基于PXI的智能ARINC429通讯模块设计

作为一种新型的高性能、热插拔和模块化测量仪器标准总线，PXI总线正广泛应用于测控领域和国防工业中．作者采用ARM微处理器双端口RAMCY7C025设计了基于PXI的智能化ARINC429总线通讯模块．该模块可进行复杂的计算处理，减少系统CPU的工作量，同时适应复杂的测控场合，能够满足较高的测控应用实时性要求．作者在文中详细介绍了PXI总线接口的设计、板载ARM微控制器的电路连接方法以及微控制器通过双口RAM和系统CPU之间的数据交换技术，对用于不同场合的各种智能总线扩展模块的设计都有一定的借鉴意义．     

机器人导航中振动检测传感器的设计与改进

针对采用传统方法进行振动检测传感器数据采集时存在的谐振失真问题,提出基于32通道VXI总线技术和阵列信号处理的机器人导航振动检测传感器改进设计方法,并对系统进行了总体设计和功能模块分析.通过均匀线列阵分布模型对检测到的振动信号进行阵列信号处理和波束形成分析,并结合32通道VXI总线数据采集技术和PXI总线数据回放技术,进行了系统模块化设计和集成.结果表明,改进的振动检测传感器系统具有较好的数据采集和信号处理能力,为机器人导航提供了准确的参量数据和控制信号输入.     

基于现场总线的智能数据采集器的研发

首先介绍了基于现场总线的智能数据采集器的基本概念，具体讨论了智能数据采集器单片机系统设计、模拟量采集子模块设计、通讯子模块设计。实际应用结果表明，该产品大大提高了数据采集的灵活性、智能性，扩大了数据采集和处理的范围，提高了数据传输的安全性与可靠性。     

一种高速数据采集系统的实现

介绍了一种高速数据采集系统的实现，该系统采用数据采集模块结台数据接口卡做为专用硬件辅助设备，通过PCI总线扩展到微机上，在视窗操作系统环境下使用软件编程的方法，以微机作为采集控制单元经总线对硬件辅助设备进行配置和操作，实现了4路高采样率的数据采集、控制和双向通讯功能。测试表明，该系统可应用于多种高速数据采集场台。     

一种串行脉冲采集的设计与实现方法

设计了一种基于PXI总线的数据采集系统,以LabVIEW为软件编程平台,结合基于总线的数据采集技术的优势,并弥补了以往数据采集系统应用于3路串行脉冲信号时数据量大、译码困难的缺陷,经现场测试,该套系统运行稳定可靠,结果准确,达到了预期的效果.     

基于FPGA的数字存储示波表

介绍了一种基于FPGA的数字存储示波表的设计原理与实现,它涵盖数字存储示波器和数字万用表2种常用的仪器仪表,以高速数据采集术为基础,以FPGA为控制核心,以PXI总线接口完成数据传输,最终实现示波器以及万用表等功能。该示波表由预处理电路,A/D转换电路,SDRAM,FPGA,PXI接口芯片等组成。实际测试表明,该示波表工作稳定,性能良好。     

基于PXI总线的车辆综合测试系统

介绍了一套基于虚拟仪器最新体系结构——PXI总线的车辆综合测试系统．简要说明了PXI总线规范，给出了车辆综合测试系统的组成，分析了系统硬件组成原理和软件工作流程．     

惯性仪表数据采集模块的设计与实现

从某型惯性航姿系统的使用要求和数据特点出发,确定了数据采集模块的设计目标,为了保证数据采集的实时性和减轻主计算机的负载,采用双CPU的并行工作方式进行设计;针对模块与主计算机之间的总线接口要求,设计了基于PCI04总线结构、以双口存储器（DRAM）数据传输单元的惯性仪表数据采集模块。在软件设计中,为了提高模块工作的抗干扰能力,增加了报文自动纠错功能,大大提高了模块工作的可靠性．     

车载CAN总线故障诊断仪的设计

提出了一种车载CAN总线故障诊断仪方案;针对方案设计所涉及到的相关技术,论述了采用该技术的原因,然后详细介绍了该方案工作原理和系统流程,以及该系统中的硬件电路模块。基于各电路模块,介绍了其相应的下位机软件模块,包括CAN总线数据采集模块、USB固件程序模块,并给出了2个模块详细流程图。最后阐述了上位机软件整体结构,并介绍了相应的软件模块。     

PXI总线在车用仪表性能检测中的应用

以PXI总线为基础,介绍了符合PXI总线标准的多功能专用板卡。PXI多功能专用板卡主要完成多种信号的输入、输出与控制功能,包括A/D转换、D/A转换和I/O开关量等功能模块电路,能有效对各功能模块进行闭环控制,完全能够满足系统中对多种信号输入输出和各种处理的要求。将此板卡应用于车用仪表性能检测系统中,与CCD图像采集和DSP处理系统结合,具有检测实时性好、精度高、通用性强、功能全面、性价比高、操作简便等优点。     

基于PXI总线的虚拟数字示波器软件设计

提出了一种基于PXI总线的虚拟数字存储示波器实现方法。介绍了示波器数据采集板原理和底层驱动程序开发过程。结合设计的虚拟示波器面板,阐述在各种用户控制命令和状态下,数据的采集、处理以及波形和测量结果的显示等示波器功能的实现。     

一种高速数据采集系统的设计与实现

设计并实现了一种基于乒乓操作的高速数据采集系统。该系统使用两片SDRAM,同时设计了一种全新的SDRAM控制器,以现场可编程逻辑门阵列作为核心平台,通过高速数据接口,将采集到的数据通过总线传输到处理模块进行后续处理,从而完成数据的采集和处理任务。通过FPGA软硬件平台验证表明,该系统各模块均工作正常,并达到吞吐率指标,可满足数据采集、数据缓冲和数据接口匹配的需求。     

燃料电池汽车车载信息监控系统

针对燃料电池汽车整车数据采集和状态监控的要求开发了燃料电池汽车车载信息监控系统。系统硬件采用了嵌入式PC、通讯接口卡和现场总线数据采集模块。基于嵌入式操作系统XPE,采用了虚拟仪器开发平台开发了监控软件。系统实现了燃料电池汽车CAN总线和传感器通道的数据采集和存储以及整车信息监控和故障报警功能,为燃料电池汽车的开发提供了有力的工具。     

一种新型泵车监测系统的设计与开发

针对现有泵车监测系统中传感器布置不灵活、走线多、监测效率低等问题,利用CAN总线和ZigBee技术,在LabVIEW开发环境下设计了一套可对泵车的运行状态进行实时监测、故障报警提示、历史数据自动记录和数据分析的监测系统,实现了数据采集传输模块的CAN总线标准化和即插即用.实验表明,该系统性能稳定,传输速率快,扩展灵活,可以提高泵车的作业安全性和使用寿命.     

基于C8051F586的CAN总线数据采集模块设计

随着汽车工业和电子技术的迅猛发展,各类电子产品的小型化已经成为一种趋势,特别是在一些非常强调终端产品尺寸的场合。应用Silicon公司新近发布的C8051F586微控制器实现支持CAN总线的数据采集模块,借助于该芯片的高集成化,有效地减小模块的体积。给出数据采集模块的硬件电路以及软件的实现。通过采取相应的保护和抗干扰措施,使得模块具有更高的稳定性和可靠性,软件部分说明C8051F586的CAN接口的软件实现方法以及片内集成模数转换器的使用。     

基于生产者-消费者模式的机械振动故障诊断系统

振动信号能够在时域和频域内反映旋转机械的故障信息,针对传统测试系统难以兼顾振动信号高速实时采集和大运算量处理的问题,基于生产者-消费者模式设计了一种旋转机械振动故障诊断系统。该系统将振动信号采集过程与处理过程分别构成数据生产模块与数据消费模块,使数据在两种模块内以不同迭代速率实现高效解耦共享。采用组态软件LabVIEW,并结合高速采集卡NI6351、振动传感器等硬件,搭建了模拟直升机传动系统故障诊断实验台。在生产模块内实现了14通道100 kHz采样频率下的振动信号高速实时采样,在消费模块内采用傅里叶频谱和Hilbert包络谱分析实现了对数据的实时处理,获得了准确的故障特征,实现了对模拟直升机传动系统故障的实时精确诊断。     

动车组风挡气密性测试系统的设计

介绍动车组风挡气密性测试的方法,并能准确检测出密封性能是否良好。通过亚当模块ADAM4017采集气压传感器,再通过RS-485总线送至研华工控机同时VB程序能自动完成控制指令,配合气动系统即能完成正、负压测试,由VB6.0软件进行系统界面和程序设计,显示实时气压数据和曲线。对测试结果的合格性与否做出判断准则。     

无线通信在能耗采集系统中的应用研究

根据RS-485总线的特性,描述了一种利用单片机和CC1100单片射频芯片,通过无线通信进行能耗数据传输的实现方法,并重点介绍了在AT89S52控制下硬件电路和主程序流程图.实验结果显示,该系统具有结构简单、数据传输可靠、成本低廉等特点.