倍耐力在罗马尼亚设新轮胎厂

据有关资料报道，意大利倍耐力轮胎公司近日宣布，计划今年春天在罗马尼亚拉蒂纳开工建设第2家轮胎厂，工程师预计2010年完工。工厂近邻目前完工的第1家轮胎厂。     

倍耐力首席轮胎采用芳族聚酰胺／尼龙纤维

倍耐力公司在迪拜推出了其旗舰轮胎。该轮胎是P Zero系列中的一部分，并授予其“P Zero英雄”称号。[第一段]     

倍耐力公司在华扩产轮胎

倍耐力公司近日表示,将扩大其在中国的轿车胎和载重车胎产能。该扩产计划将新增投资1亿美元,到2011年使倍耐力公司达到年产1100万套轮胎的总生产能力,即届时产能会比现在翻一番。     

倍耐力轮胎公司两大动向

1与米兰理工大学开展合作研究 意大利倍耐力轮胎公司跟米兰理工大学近期签署了一项协议,合作开展轮胎的研究与培训工作。这项协议规定,在双方合作的4年间（2011-2014年）,主要对以下3个领域开展合作研究：在F1轮胎方面,模拟轮胎的抓着力及磨耗性能与不同粗糙度路面之间的关系,建立数学模型;在材料创新方面,废轮胎的脱硫再生、纳米填料的混炼及生物基聚合物的开发;在智能轮胎方面,开发轮胎中的芯片对不同路面条件“解析”的数学模型。     

倍耐力推出新型蝎子沙地轮胎

倍耐力WRC新型沙地轮胎是一个创新的产品，既耐磨，又符合环保原则。2008年国际汽联（FIA WRC）规定WRC比赛不能使用轮胎防爆泡沫，所以新的一年的沙地轮胎已大大强化，以抵御尖锐石块、坑洞，以及其它类似障碍物的刺穿、擦伤和划伤。倍耐力公司的技术人员运用了其制造低压安全轮胎经验，为国际汽联世界汽车拉力锦标赛设计沙地保护层（gravelcovers）。     

倍耐力轿车轮胎厂投产

意大利倍耐力集团公司日前宣布,该集团在中国山东省兖州成立的第2家工厂将正式投入生产高性能轿车轮胎。该集团2005年与银河集团签署合资协议,意方最近又投资了1100万欧元,在合资企业中股份由60％增到75％。新厂投产,标志着倍耐力集团在中国的第二轮扩张计划开始。     

轮胎生产等3项目落户阿斯塔纳

日前，3个大型工业项目在阿斯塔纳同时开工建设，纳扎尔巴耶夫总统亲自参加了开工仪式。这3个项目分别是：GE机车组装厂、Nokian汽车轮胎厂和Nissan汽车组装厂。     

全球轮胎硫化机生产现状（下）

3．5中国 中国轮胎生产量2006年已达4．33亿条，其中汽车轮胎2．8亿条，已超过美、欧、日、稳居世界首位。全国有大小500多家轮胎企业，生产汽车轮胎的工厂约为200家，产量占到80％。尤其载重轮胎在汽车轮胎中的比例非常大，比发达国家多1倍以上，因而，轮胎硫化机的需求数量也相应要大1～2倍。另一方面，我国轮胎工业的技术装备水平较低，仍有1／3左右仍在使用硫化罐，急需更新换代。[第一段]     

俄卡迪安特斥资3亿美元扩产轮胎

俄罗斯著名轮胎企业卡迪安特股份公司（JSC Cordiant）计划从现在至2020年将投资3亿美元,扩大鄂木斯克（Omsk）轮胎厂的乘用轮胎和巨型工程轮胎的生产能力。     

倍耐力看重中国替换胎市场

倍耐力在中国的第10家“Power Store”旗舰舻日前在武汉成立。这是其在华中地区开设的第1家大型综合服务中心。“Power Store”通常会被设置在主要省市的战略区域内，配以倍耐力经典的红黄色店面。除了拥有一流的专业器械之外，还包括经过专业培训的技术人员。     

倍耐力发布适用于大中型轿车的高端轮胎

2012年4月11日,倍耐力推出的适用于大中型轿车的CinturatoP1高端系列轮．胎,采用了高新技术,能够让车主尽享低油耗、高性能以及绿色环保的驾乘体验。继在欧洲市场饱受赞誉后,倍耐力于今日正式向亚太市场发布该款轮胎。     

韩泰轮胎将在中国及印尼新建轮胎厂

韩泰轮胎日前宣布,将在中国重庆的两江新区及印尼的勿加泗建起第6、第7家轮胎厂。其第6家工厂也是在中国的第3家工厂,总投资将达9．54亿美元,占地面积53万m2,2011年初正式动工,预计2015年建成投产。据韩泰轮胎介绍,新厂将主要生产乘用车胎和卡客车轮胎,年产能为1150万条,预计投产后每年销售额将达1047．美元。于此同时,该厂还将为当地带来约4600个就业岗位。     

米其林轮胎拟终止哥伦比亚生产业务

米其林轮胎6月12日宣布,将终止其位于哥伦比亚的生产业务,而就在前一天,该公司刚刚宣布了在法国关闭一座卡车轮胎厂和出售阿尔及利亚重型卡车轮胎业务的计划。     

全球轮胎硫化机生产现状（上）

轮胎硫化机是轮胎工业生产中最为重要的工艺设备之一，种类多，数量大，大约占到轮胎企业设备投资总额的1／4以上。轮胎是一种热压模制品，其产品外观质量和生产效率几乎全部由硫化机来决定，另外工厂蒸汽量的约80％也是消耗在硫化方面。因此，硫化机已成为当今轮胎厂节能增效的主导设备。[第一段]     

倍耐力与华勤合作在山东设立过滤器厂

近日,全球第五大轮胎生产商——意大利倍耐力集团在京与华勤橡胶工业集团（前身是山东银河橡胶集团,下称“华勤集团”）签订了一项谅解备忘录,计划在山东省兖州市设立过滤器生产工厂。华勤集团自2005年起就已成为倍耐力的合作伙伴。     

轮胎硫化胶囊用注射硫化机（下）

三注射法生产轮胎硫化胶囊的优点 采用注射法生产硫化胶囊与传统的模压法生产轮胎硫化胶囊相比较，其优点特别突出：     

大陆斯洛伐克工厂生产低滚动阻力轮胎

大陆公司位于斯洛伐克Puchov的轮胎厂正在全力生产低滚动阻力的轮胎。生产过渡计划分两个阶段设施,第一阶段大陆公司在经济车型的轮胎生产和运动车型的轮胎生产中同时进行。大陆公司表示几种规格的低滚动阻力轮胎已经开始在Puchov工厂批量生产,而其他型号的低滚动阻力轮胎将在2012年内面世。这是为满足全球绿色轮胎强劲的发展趋势。     

轮胎工业的技术进步（一）

一、概述 轮胎是橡胶、纤维与金属相互结合在一起的复合转动体。由于它具有驱动性、刹车性、减震性、静音性、舒适性以及抗震和耐磨等一系列优越性能，现已成为当今各种行走机械、移动器械几乎唯一的重要部件。轮胎生产从1889年发明充气轮胎，1895年开始用在汽车上，迄今已有110多年历史，已在世界74个国家地区形成了有700家企业1000个工厂、年销售额1125亿美元的重要加工产业。     

印度阿波罗轮胎欲进军中国市场

综合外电报道,在近乎全球所有主要市场站稳脚跟之后,印度轮胎制造商阿波罗轮胎公司（Apollo Tyres）6月7号表示,公司目前正投身于进军世界最大的轮胎制造国、出口国兼消费国——中国的战略制定。     

生产轮胎半成品用新型挤出设备

Krauss Maffei Beratorff有限公司为生产轮胎部件新开发出用5台挤出机共用一个复合挤出机头的多复合系列挤出设备。该公司提供的多复合挤出设备,适用挤出轮胎不同的部件。