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本文应用断裂力学对乙烯裂解炉管脆断事故进行了分析。利用EPRI的计算结果对炉管环向表面裂纹进行了计算,结果表明,在炉管存在60mm×7mm的大表面裂纹的情况下,使炉管发生失稳脆断的主要原因是水击产生的冲击和振动弯曲应力,其失稳应力为242.4MPa。用CVDA方法对其分析可知,在同样条件下,炉管的允许裂纹为22.5mm。文中还分析了裂纹的形成过程,炉管的主要隐患是管内蠕变、腐蚀形成的局部裂纹。 相似文献
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扬子石化公司乙烯裂解炉,自1987年投运以来。经历了多次计划外检修。由于裂解炉管的特殊材质(日产为KHR-35CW,国产为ZG4Cr25Ni35WNb),其焊接也具有其特殊性,特别是在运行损伤后的焊接修复检验。近年来,乙烯裂解炉管的运行寿命评估、无损检测及焊接修复技术越来越受到人们的重视。l辐射段护管焊缝的射线探伤炉管常见的损坏型式一般为弯曲变形和炉管轴向开裂。更换和新旧炉管对接是最常见的炉管修复方式。在炉管焊接中,存在以下几种不利因素。(1)炉管长期在高温条件下工作,内壁容易渗碳,使材料的塑性、韧性下降。新旧炉管焊… 相似文献
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研究表明,裂解炉的开裂腐蚀剥落和热疲劳等各种损伤均与管壁渗碳有关.但对于渗碳引起的损伤程度大小,目前尚无令人满意的理论计算公式.针对此问题,将给出渗碳应力的推导过程及其计算公式,同时建立蠕变应力场的计算模型. 相似文献
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通过对中国石化10家乙烯企业开展乙烯裂解炉管使用情况调研,归纳出我国乙烯裂解炉管的主要失效模式和失效机理。经调研可知,导致我国乙烯裂解炉管失效的主要原因是蠕变和渗碳,炉管失效是由炉型结构、裂解原料、炉管、炉管焊接件与静态浇铸件质量、生产运行中的问题以及安装等多种因素导致的。本调研凸显出我国乙烯裂解炉管使用寿命短的严峻问题。 相似文献
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仪器仪表是工业领域最常用到的设备之一,对于流程工业有着不可替代的作用。 乙烯裂解炉是乙烯生产装置的核心设备,在炉内进行裂解反应时,裂解温度是最重要的工艺变量,温度的变化对裂解深度、裂解品质有很大影响。 乙烯裂解炉专用热电偶在裂解炉中测量温度,其所处工况 高温、强腐蚀,热电偶容易发生失效。为了对乙烯裂解炉热电偶的失效进行深入的研究,开展硬件故障模式及影响(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)分析,确定乙烯裂解炉热电偶可能的故障 模式及其影响,分析其薄弱环节及敏感应力,从而提出可采取的有效改进和补偿措施,在设计阶段有效提高乙烯裂解炉热电偶的可靠性、稳定性水平。 相似文献
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白亮 《世界仪表与自动化》2004,8(8):58-60
扬子石化650kt/a乙烯改造工程中新增的4台SRT-VI型裂解炉由ABB LUMMUS中石化联合开发设计.每台炉公称能力为100kt/a乙烯。裂解炉控制的好坏直接影响乙烯的收率、能耗和后续工序的稳定操作。因此.采用先进控制技术来提高裂解炉的自动控制水平.对于节约能源.改善产品质量.实现平稳生产和延长炉管使用周期具有十分重要意义。 相似文献
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新疆独山子乙烯厂乙烯裂解炉自 1 995年投入运行以来 ,由于运行操作条件苛刻 ,已多次发生炉管运行损伤事故。 1 998年 9~ 1 0月该装置 3 # 裂解炉在运行中由于炉管先后两次发生裂管事故。为使该裂解炉尽快修复并投入使用 ,受乙烯厂委托 ,我所对该裂解炉进行了检测分析。根据资料 ,该炉管的材质为HP系列奥氏体耐热钢HP4 0 -Nb离心铸管 ,名义壁厚 7 5mm ,外径 1 3 5mm ;设计压力0 50MPa ,操作压力 0 3 0MPa ,设计温度 1 1 0 0℃ ,操作温度 70 0~ 80 0℃ ,介质 :石脑油、轻柴油、轻烃。 1 炉管宏观分析1 1 宏观及壁… 相似文献
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总结了两年多来中国石化炉管质量检测检验与评估中心对乙烯裂解炉管抽样检测的状况。对国产乙烯裂解炉141根离心铸造炉管、24根炉管焊接件以及27根静态铸造管件开展了化学成分、室温拉伸性能、高温持久性能试验和低倍组织酸蚀试验,给出了当前国产离心铸造炉管行业对杂质元素含量的控制情况、国产离心铸造炉管和静态铸造管件的室温拉伸性能与高温持久寿命状况,以及柱状晶与等轴晶比例。结果表明,当前国产乙烯裂解炉管合格率在80%~90%左右,炉管焊接件和静态铸造管件的高温持久寿命基本不合格,凸显出了国产乙烯裂解炉管行业存在的严峻问题。还就离心铸造炉管和管件杂质元素、新制造炉管性能与服役炉管失效模式的关系等问题开展了讨论。 相似文献
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本文针对石化行业用25Cr-38Ni-Mo-Ti裂解炉管的热挤压成形,进行了技术工艺可行性分析。通过分析论证,在我公司2000t多向模锻挤压机上完全可以实现立式挤压研制开发,具有较大的经济效益。 相似文献
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某石化公司乙烯裂解炉汽包首次检验时发现汽包46处接管焊缝存在33条裂纹。对汽包接管裂纹处进行宏观检查、硬度检测、材质分析、金相检测后,分析接管裂纹产生的原因主要存在于两个方面:一是汽包在制造过程中存在夹渣、气孔、未熔合等缺陷;二是焊后热处理未能达到理想的效果,焊缝硬度普遍偏高。查询汽包历史运行记录,汽包在投入运行后历次升降压速率均在允许升降压速率范围内。日常运行参数符合设计要求,运行平稳,不存在汽包异常运行产生的影响。通过对裂解炉汽包接管裂纹产生原因分析及裂纹处理方法的总结,提出裂解炉汽包在设计、制造及使用时应注意的事项。同时说明在汽包采购时需对制造厂家提出的技术关键点,从而使裂解炉汽包在投入使用后能安全运行,减少事故隐患的发生。 相似文献
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针对乙烯裂解炉第一急冷器PQE头部损坏的问题,运用压力容器、热力学、流体力学原理对材质、壁厚、工艺参数等进行了综合分析,确定PQE头部为外压失稳,并提出了切实有效的解决方法。 相似文献
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