金属机械性能对车削时产生振动的影响

切削金属时发生振动为破坏机床、工件、刀具整个系统稳定性的主要原因之一,结果使工件质量恶化(出现波纹)并破坏加工的精度。 经过我们的实验,发现振动的参数(振幅为频率)是与被加工的金属的机械性质有关系的。 实验的条件如下:刀具是用硬质合金T15K6,γ=10°,ψ= 45°切削深度 t= 1公厘,走刀量 s= 0. 30公厘/转,工件转数 n= 300转/分。 被加工的钢料有:40,30XГC,20X,6,3号钢;2级3号铸铁;БP OЦC 6-6-6、БPOЦ4-3青铜和铝。 不同金属,其硬度对振动的影响见图1。 由此可看出随着金属硬度的加大,振幅差不多成直线地减少,而硬度相同的金…     

高速车螺丝的自动退刀装置

螺纹的高速切削不是在所有的情况下都能顺利进行的。譬如,在螺杆上切削不到头的螺纹,或者在工件的盲孔中切削螺纹,用高速切削都很困难,因为工件的转速和走刀速度都很高,刀具不可能在极短的时间内退出,所以常会使工件损伤或使刀具撞坏。这里介绍一种装置,将它装在车床的刀架上,就可以顺利地进行螺纹的高速切削。在切削螺距5公厘以下的螺纹时,工件转速可     

车大型铸铁管法蓝用的车床

1.结构:在槽钢焊成的底座上,两端装上顶尖座。工件是利用心轴、固紧轮和固紧螺丝装卡在两顶尖上。工件的转动是通过电动机、皮带轮和皮带来带动的。 2.操作:工作时,开动机床,使工件转动,然后摇动进刀手轮使刀具横向进给进行切削。 3.性能:可加工工件长度为3,500公厘、外径φ700公厘的工     

TC4钛合金车削工艺参数优化

基于正交试验和极差分析的方法,以工件表面粗糙度Ra值为评判指标,研究了TC4钛合金粗加工切削参数,并通过单因素实验法进一步优选了其精加工切削参数,同时对相同切削参数下涂层和无涂层硬质合金刀具的磨损情况进行了分析。研究表明:TC4钛合金粗加工最优切削参数为:V_c=60m/min、a_p=0.4mm、f=0.1mm/r;TC4钛合金精加工最优切削参数为:V_c=60m/min、a_p=0.2mm、f=0.1mm/r;由于UE6020涂层硬质合金刀具的涂层中含有Ti C,其与工件中的Ti元素亲和扩散,致使UE6020涂层刀具的耐用度低于US735刀具。     

机械夹固不重磨的75°陶瓷车刀

对淬硬工件,采用金属陶瓷车刀,可以进行高速切削,表面光洁度能达到▽▽6～▽▽▽8,精度达到二级。一、刀具结构和切削用量刀具结构如下图。该陶瓷车刀用在C616车床上,加工φ5×150毫米、硬度为R_C56～62的铬12钢工件。切削用量范围为:切削速度v=42～175米/分,走刀量s=0.06～0.6毫米/转,切削深度t=0.1～0.8毫米,工件转速n=316～1350转/分。     

高生产率的进步式铣刀

附图简单地表示了装有硬质合金刀头的铣刀,这种铣刀可以同时对工件进行粗、精加工,并切去大量金属;用这种铣刀加工能得到很好的表面光洁度。以直径为300～675公厘的铣刀,,铣削铝材料工件,当切削深度为28公厘时,走刀量可达1000公厘/分;铣削钢和铸铁工件,当切削深度为15公厘时,走刀量可达300公厘/分。铣刀由圆盘式的刀体和一系列刀头组成。外圈刀头(共16个从1到16)是按螺旋线布置的,但各个刀头的刀尖高度应在同一平面内,这样就可使刀头的切削面逐渐地向铣刀中心接近。内圈刀头(共7个,从17到23)的分布是在同一圆周上,圆的半径等于铣刀中心到刀     

75°强力车刀

(1)加工对象:铸钢轧辊、锻钢轧辊及地轴等。 (2)刀具结构:刀片材料YT5(刀片型号0121),刀杆材料45号钢。结构见附图。 (3)切削规范:v=20～25米/分,s=0.8～1.2毫米/转,t=23～27毫米。 (4)特点及效果:主偏角采用75°,减少了径向力;刃倾角采用 5°,刀刃强度增加,散热性好,耐磨,切削效率比原来车刀提高二倍,刀具寿命提高2.5倍。 (5)注意事项: 1.装刀时,刀尖应高于工件中心2毫米。 2.机床功率应大些,刚性要好。     

螺纹的快速切削法

本文叙述的工具,是用来切削螺纹的。曾在实验室的条件下进行试验,用这工具在强度80公斤/平方公厘的钢料上进行切削,切削速度达70至90公尺/分,在一次行程下可切削1.5、2、和3公厘螺距的螺丝。切削长48公厘、直径120公厘、螺距3公厘的螺丝时,工时是0.9分钟。按圆切方法用四把刀头,以250公尺/分的切削速度、和S=1公厘的切刀圆周进刀量进行切削,则切削该螺丝要3分钟。用自动切削螺纹工具,在切削速度70公尺/分和十次行程下,切削这种螺丝要1.5分钟。所以用这种新工具,螺丝的切削时间比用圆切方法     

列昂诺夫的立铣刀的表演

苏联高速铣工列昂诺夫同志,曾来我厂作了精彩的铣削表演。列昂诺夫在苏式6H12立铣床上,用Φ25的镶硬质合金立铣刀,进行高速铣削。速度是惊人的,铣切时如象放焰火一般。铣切的工件材料是45号钢,刀具材料是 T5K10,主轴转数1500转/分,工作台行程1180公厘/分,切削深度8公厘。在这样高的切削用量下,机床没有超过负荷,切削很顺利。     

各种金属的机械性质在车削时对发生震动的影响

在切削金属时,震动的产生是破坏机床-工件-刀具系统刚度的原因之一,它使被加工工件表面质量变坏(出现波纹度),从而破坏了工件的加工精度。我们所做的实验指出,震动的参量(振幅与频率)与被加工金属的机械性质间有一定的关系。实验在以下的条件下进行:S=0.30公厘/转,t=1公厘,n=300转/分,γ=10°,φ=45°α=6°,刀具为硬质合金T15K6。应用下列的鋼:40、30、20X、CT.6、CT.3①;二极鑄铁№3②;青鋼p.6-6-3、4～3;及铝作为被加工的金属。各种不同金属的硬度对震动强度的影响如[图一]所示,从图中可以看出,当增加硬件度时,震动的强度(振幅)几乎是直线下降;并且,具有相同硬度的各种金属,震动的振幅是相同的。     

列昂诺夫的立铣刀的表演

苏联高速铣工列昂诺夫同志,曾来我厂作了精彩的铣削表演。列昂诺夫在苏式6H12立铣床上,用ф25的镶硬质合金立铣刀,进行高速铣削。速度是惊人的,铣切时如象放焰火一般。铣切的工件材料是45号钢,刀具材料是T5K10,主轴转数1500转/分,工作台行程1180公厘/分,切削深度8公厘。在这样高的切削用量下,机床没有超过负荷,切削很顺利。     

多面体型面的车削加工

如图 1所示,多面体型面的车削加工中,刀具切削刃的旋转平面必须与工件的旋转轴线在同一平面内。车刀在刀具旋转平面内均匀分布,并依次切削工件上的每个型面,形成多面体型面。图 2为几种多面体型面的形状。 [1]多面体的型面数 　　设多面体的型面数 k,切削刀具、工件的转速分别为 nd、 ng,刀具的旋转直径、工件直径分别为 Dd、 Dg,刀具数目 kd。 　　当刀具转过 2π /kd弧度时,设工件转过 x, 　　则 ng/nd=x/(2π /kd) 即 x=2π (ng/nd)(1/kd) (1)　　当工件转过 2π (ng/nd)(1/kd)弧度时,形成多面体的一个型面,转过一周形成的多…     

铣刀旋风式车削

在金属切削车加工中,常见的切削方法是利用车刀的刃口来切削工件,但这种刀具在车削较大工件时尚有一定的局限性,如:生产效率低;强力切削时会产生切削振动,特别是在连续切削时,由于切削所产生的热量集中在刀具的刃面上,影响刀具的切削性能,     

高速钢的淬火加热时间

我厂曾先后采用过三种计算加热时间的方法:(1)根据刀具直径或厚度,按6～8秒/公厘计算加热时间——这是一般通用的计算加热时间的方法。(2)苏联基洛夫工厂的方法——将加热时间分为两部份:加热时间与保温时间。加热时间根据工件的尺寸计算,实心刀具取5秒/公厘(直径或厚度),空心刀具取12秒/公厘(壁厚)。保温时     

快速铣削方法

我在立式铣床上加工各种不同零件。在铣平面时我采用下列规范:1)切削速度──307转/分;2)铣刀转的速度──750转/分;3)送刀量──500公厘/分;4)切削深度──6公厘,在这种切削规范下,获得的零件表面甚光滑,近似於磨的表面。 这种切削制度对我这个机床来说已达到顶点,但总的来说还不是极限。当我在其他立式铣床(最大送刀量710公厘/分,主轴转速1200转/分)上铣平面时,送刀量采用了710公厘/分,切削速度为387公尺/分,主轴转数每分钟为900。 在高的切削规范下铣平面时,我是用镶有8小T15K6硬质合金可换刀具的铣刀头工作的(图1)。 与铣刀头装在一起…     

钻孔攻丝一刀成——钻头和丝锥组成的复合刀具

复合刀具是把两件或两件以上同类或不同类的刀具组合起来的刀具。在成批生产中使用它可以大大地提高生产效率。我厂工人朱恒同志,在大闹技术革命运动中,运用了钻头和丝锥组成的复合刀具,大大地提高了生产效率,现在,把它介绍如下。复合刀具的结构如附图所示,刀具是由钻头、丝锥和尾部的莫氏锥体三部份组成。 1.钻头部份:钻头直径d等于被加工工件螺孔的底径尺寸。以攻M20螺丝孔为例,加工铸铁d=17.1公厘。钻头长度L=工件厚度十15～20公厘,其中15～20公厘为攻丝时停止自动进刀的间隙长度。 2.丝锥部份:可以按标准机用丝锥设计,但是丝锥的槽的数目要用偶数,一般     

基于微波烧结的Ti(C,N)/Al_2O_3金属陶瓷刀具切削淬硬钢的试验研究

利用微波烧结技术制备了Ti(C,N)/Al_2O_3金属陶瓷刀具(TA),并通过高速干式切削淬硬钢40Cr(50±2HRC)研究刀具的切削性能,同时与硬质合金刀具YT15进行对比。采用正交试验和极差分析法,以切削参数为优化对象,以工件金属去除率、表面粗糙度和刀具寿命为优化目标,确定了刀具的最佳切削用量。试验结果表明,切削淬硬钢40Cr时,刀具TA的最优切削参数为v=120m/min、a_p=0.3mm、f=0.1mm/r。TA刀具的切削时间为66min,比YT15提高了175%。工件平均表面粗糙度为1.27μm,比硬质合金刀具降低了15.9%。刀具的切削性能优于硬质合金刀具,并且可以实现以车代磨。     

阶台式车刀

我厂优秀车工、上海市劳模盛利同志,根据费奥多罗夫同志所介绍的刀具,把平常使用的外圆车刀磨成阶台式车刀,使切削速度提高到550公尺/分。现在把这种车刀的构造介绍于下,以供参攷: 阶台式车刀是在主偏角=45°的主刀刃的后边(如附图),磨出一条阶台(3×1公厘,R≤1公厘)。这样,当刀头上有了阶台以后,就阻止了连续切屑的产生,切下来的切屑便成了碎屑。同时,根据强力切削的要求,在刀头上磨有1.5公厘宽的修光刃,并在刀刃上磨有-5°×0.1的倒稜。这样,不但能精车外圆和平面,而且还可以在大走刀量的情形下,提高工件表面的光洁度。因此大     

高速切削镗刀

目前在箱体镗孔方面所使用的镗刀,大部分都是用高速钢做的,因此在切削速度上就受到了一定的限制,阻碍了生产率进一步的提高。我厂根据苏联的先进经验,制造出一种能进行高速切削的镗刀。经实际使用证明:效果良好。这种镗刀最适于加工铸铁零件的孔。采用的切削用量是:切削深度t=3～5公厘,走刀量s=0.3～0.4公厘/转,切削速度V=600公尺/分以上。加工后孔的精度可以达到3级。现在把这种镗刀介绍给大家,供工人同志们工作中参考。     

刚性镗铰刀

说明:1.刀具特点:(1)该刀具是镗、铰、挤压相结合的复合刀具,一次完成粗精加工。(2)刀具夹持部分及导向部分(进入工件)是刚性结构。2.切削用量:(1)切削速度:V=60米/分(2)切削深度:t=1～2毫米