瓦斯气回收技术调查研究

通过对炼化企业瓦斯气回收技术使用情况的调查分析,认为“PLC自动点火设施+卷帘干式气柜+喷水螺杆压缩机”是瓦斯气回收技术的发展方向。该技术的成功运用,为其它炼化企业提供技术改进的方向。     

低压瓦斯气回收压缩机排气温度高原因分析及对策

对LG20/1.0型低压瓦斯气回收螺杆压缩机排气温度高原因进行分析,打开设备进行检修排查,分析主要原因为冷却系统结垢堵塞造成失效;次要原因是冷却器管程分程隔板密封失效,造成循环水短路,冷却器冷却效率下降。针对以上问题综合分析其产生原因并提出处理措施建议,从而彻底解决低压瓦斯气回收螺杆压缩机排气温度高的问题,文章对解决类似工况下的螺杆压缩机排气温度高有一定的指导作用。     

火炬自动点火设施在瓦斯回收系统的应用

文章介绍了沧州炼油厂瓦斯气回收系统现状,分析在瓦斯回收系统必须增上火炬自动点火设施,才能实现真正意义上的熄灭火炬、节能降耗,并且进一步详细介绍了火炬自动点火设施基本情况、连锁情况、应用情况及遗留问题.     

回收瓦斯螺杆压缩机存在的问题与改进措施

不油加氢脱硫瓦斯作为燃料烧掉是一大浪费,而作为制氢原料可降低能耗,节约大量轻油。本文就用旋杆压缩机回收瓦斯的投用过程进行了综述,对出现的问题和解决方法进行了探讨。     

合成润滑油在瓦斯螺杆压缩机中的应用

瓦斯回收系统是现代炼油厂一个重要的系统,螺杆压缩机因其工作的稳定性和高效性在瓦斯回收系统中得到了充分应用。原来用于螺杆压缩机的矿物油因与瓦斯气混溶而被稀释,使压缩机的故障率大增。应用合成润滑油较好地解决了润滑油的稀释问题,收到了良好的效益。     

海洋平台伴生气回收中的无油喷液螺杆压缩橇装技术

海上平台伴生气因其产量少,组分复杂,含液多,传统处理方式多是排放至火炬系统燃烧掉,对海洋环境造成严重污染的同时也造成能源的巨大浪费。介绍了一种采用无油喷液螺杆压缩装置回收低压伴生气技术,对其典型工艺流程以及技术特点进行了论述,并根据其在渤海某平台的应用,介绍了冷却器、洗涤罐的设计,计算了安装本橇装设备后的平台伴生气回收收益。经实践检验本装置兼顾了实用性和经济性,具有较好的推广价值。     

IFIX与PLC用于瓦斯回收装置

胜利油田石化总厂为实现回收瓦斯、熄灭火炬减少污染，安装了一套瓦斯回收利用系统。系统中的主要装置气柜、压缩机、火炬燃烧及工艺流程是彼此独立又相互关联的，在最初提出的方案，这三套设备分别由不同的厂商供货，配有独立的控制系统。这就造成控制系统的分散、不利于集中监控。通过分析，提出采用同一套控制系统实现全部工艺设备流程的监控，FIX加PLC的方式来实现这一目标。     

卷帘型干式气柜在瓦斯气回收系统中的应用

目前瓦斯气回收系统是采用湿式气柜和稀油型干式气柜收集和储存瓦斯气,易出现变形、脱轨、卡轨等故障,造成瓦斯气泄漏。卷帘型干式气柜采用橡胶密封膜密封,能够实现自动导向,应用20000m~3卷帘型干式气柜,每年可创造效益1464.9万元,减少支出费用16.6万元,同时减少了由于火炬产生的环境污染,并且克服了湿式气柜安全隐患大的缺陷。     

富气压缩机级间凝缩油系统腐蚀问题分析

针对富气压缩机组的凝液系统存在的腐蚀问题,对腐蚀机理和腐蚀状况进行了分析并提出了解决措施,为机组长周期安全平稳运转和装置安全生产提供了有力保障。     

卷帘型干式气柜在瓦斯气回收系统中的应用

目前瓦斯气回收系统是采用湿式气柜和稀油型干式气柜收集和储存瓦斯气，易出现变形、脱轨、卡轨等故障，造成瓦斯气泄漏。卷帘型干式气柜采用橡胶密封膜密封，能够实现自动导向，应用20000m^3卷帘型干式气柜，每年可创造效益1464．9万元，减少支出费用16．6万元，同时减少了由于火炬产生的环境污染，并且克服了湿式气柜安全隐患大的缺陷。     

油气回收管路的密闭和畅通

针对目前一些油气回收系统运转效果不好的情况，介绍了油气回收系统的组成和对油气收集接口、油气输送管路的基本要求，强调要保证油气回收系统的正常运转则要注意接口、油罐车附件的密闭和油气管路、配套阀件的畅通，并以实例说明了存在细节问题。     

加油站油气回收技术的难点及有效方法

分析了“油气收集”和“油气回收”的区别,根据油气挥发损耗和“气液比”的特性,介绍了油气回收处理的难点和有效方法。     

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辽河双台子油气藏为国内典型气顶砂岩油气藏。该油气藏为断块分隔的背斜圈闭,油层为扇三角洲相砂岩,具厚度大、粒度粗、分选好、渗透率高的特点,投入气顶驱开采19年,取得较好效果。其开采特征表现为：老井初产好产量高,其产量受油层厚度影响不大,加密井则生产较差,并且对老井有明显的干扰。开发中油井气窜十分普遍,依据该油藏的地质动态特征,可将气窜归纳为两种模式：垂向气窜与侧向气窜。垂向气窜发生在穿过气顶的油井中,气顶气自本井上部窜入下部油层,由于距离近,故气窜发生快而严重;侧向气窜发生在构造翼部靠近气顶的纯油井中,气顶气自临近的气顶侧向窜入油层,由于距离较远,故气窜发生慢且平缓。鉴于该油气藏极低的原 粘度与较高的渗透性,其600m井距已可有效地控制储量,井网加密似嫌多余。     

采用干气密封淘汰落后的密封油密封

介绍了加氢精制装置中离心压缩机干气密封的结构、原理、操作和维护,并且与其他采用密封油为密封介质的密封形式做了比较,为改进离心压缩机轴封技术提供了可靠依据。     

回收边远小油田放空天然气的撬装设计

地处戈壁沙漠中的小油田在采油时，常常将与石油伴生的天然气排往放空火炬烧掉。回收利用这些放空天然气．不仅可以防止宝贵资源的浪费和燃烧气体对大气的污染，而且还能取得十分可观的经济效益。文章结合实例介绍了采用撬装设计回收放空天然气中的NGL组分，并对回收NGL后的天然气进行压缩，然后用高压集装管束拖车运往用户的装置的设计特点、工艺流程、撬板设计、投资估算和经济效益进行了分析，认为采用撬装设计装置是回收边远小油田放空天然气的可靠且行之有效的方法，应鼓励有能力的企业进军戈壁、沙漠以回收利用仍在大量放空的天然气。     

烃类气体压缩机油的选择

聚醚能抵抗烃类气体的稀释,适合作为烃类气体压缩机油.     

螺杆式冷冻机润滑油分离器的改造

因为油分离器结构设计存在的不合理,导致冷冻机润滑油不能彻底分离,进而影响了机组致冷能力和装置的运行。通过对冷冻机润滑油分离器原因分析并对其进行改造,使润滑油得以彻底分离,机组致冷量达到设计要求并以满负荷运行,保证了装置的运行。     

加油站油气回收系统应用过程的故障分析

简要叙述了加油站油气回收系统,就一、二次油气回收系统在应用中暴露出来的问题或故障进行了分析诊断,提出了应对措施,还列举了分散式二次油气回收系统故障率高的条件及其故障排除方法,尤其是对带油气回收的加油枪的使用和维护做了重点介绍。     

凝析油气相渗曲线测试及对采收率的影响

相渗曲线是描述油气藏渗流中一个非常重要的参数,标准的测定方法是在室温低压下采用模拟油(精制油)模拟气(氮气或空气)来进行测试,未考虑地下高温高压及平衡油气渗流的实际情况。因此,研究高温高压下处于油气相平衡条件(可代表地下实际渗流情况)的两相渗流相渗曲线具有重要的理论和实际意义。本文建立了平衡油气相渗曲线的测试方法,测试了两类流体的平衡油气相渗及其标准油气相渗,并比较了两者之间的差别。将研究结果应用于长岩心定容衰竭实验模拟预测中,能更好地解释长岩心中富含凝析油型凝析气藏凝析油采收率比PVT筒中CVD测试高的实际原因。同时,还发现平衡凝析油气相渗的速敏性,从而说明了适当提高采气速度有利于提高凝析油采收率的观点,对开发技术政策的制订有重要指导意义。     

实施油气回收的必要性和技术方案的探讨

简要介绍油气回收技术;从环保和增加经济效益的角度,以福建炼化公司的实际情况为例提出了油气回收的方案,并对实行该方案的必要性和经济效益做了分析;希望增强炼化企业对油气回收问题的重视,达到安全生产、改善环境和节约能源的目的。