常顶油气的回收利用

在加工进口油及海洋原油时，由于常顶瓦斯量大，轻烃含量高，为了回收这一部分轻烃，长岭炼厂２＾＃常减压装置新上轻烃回收系统，可将这部分常顶低压瓦斯压缩并分离成凝缩油和高压瓦斯后分别送往２＾＃催化吸收稳定装置和全厂系统瓦斯管网，以生产更有价值的液化气和各种基本有机化工原料。     

焦化汽油氯含量超标原因分析及控制措施

中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司焦化汽油氯含量超标,引起下游石脑油加氢装置换热器氯化铵结晶和设备氯腐蚀.对其原因进行了分析,查找了氯的来源、存在形态.逐一排查,最终确定气柜凝缩油进焦化回炼是引起焦化汽油氯化物超标的主要原因.采取常减压闪顶低瓦回收、重整脱氯罐与低瓦隔离等措施,气柜凝缩油中氯含量逐步降低,焦化汽油中...     

气体罐区隐患治理及技术应用

炼油系统气体罐区主要储存液化气、精丙烯、瓦斯气等物料,一般设有物料储罐、瓦斯回收、火炬等设施。结合某气体罐区现状,分析瓦斯回收压缩机、火炬点火系统、瓦斯气柜以及丙烯气没有有效回收利用等存在的问题,提出相应的安全措施和技术,取得了较好的节能效果。     

火炬气回收装置的设计与应用

介绍了一种工艺简单、安全可靠的火炬气回收装置的设计及应用。采用凝缩油分离、2级阻火方法，基本上实现了火炬气的全部回收。     

干式气柜在炼油厂中的应用

气柜是储存、回收炼油厂低压瓦斯和调节瓦斯管网压力的重要设施,也是炼油厂重要的环保设施,在炼油厂低压瓦斯的平衡中起着重要作用。鉴于干式气柜在炼油企业的应用尚不十分广泛,目前仍无成文的检维修规程和行业规范可循。本文仅从干式气柜调试投用、运行管理、发现问题及处理措施等方面进行了相关技术管理分析。     

蒸馏装置节能

石油一厂西蒸馏装置采用下列节能措施,收到效果:(1)加热炉燃料改用焦化瓦斯后,由于瓦斯温度低,常常带有凝缩下来的油和水,最初用蒸汽加热瓦斯,每小时耗蒸汽0.9吨;现用换后160℃的常二线油作为加热瓦斯的热源,节约蒸汽0.9吨/时、常二线油冷却水1吨/时。(2)常三线油直接进入减压塔第13层作中段回流,减轻减压炉热负荷,每年     

气体罐区隐患治理及技术应用

炼油系统气体罐区主要储存液化气、精丙烯、瓦斯气等物料，一般设有物料储罐、瓦斯回收、火炬等设施。结合某气体罐区现状，分析瓦斯回收压缩机、火炬点火系统、瓦斯气柜以及丙烯气没有有效回收利用等存在的问题，提出相应的安全措施和技术，取得了较好的节能效果。     

輕質油回收裝置操作經验

我厂輕質油回收装置自1957年投入生产以来,由于党的正确领导和全体职工的努力,在生产操作方面积累了不少經驗,总結和推广这些经驗对进一步提高生产水平有很大作用。现将我工段的一些操作經驗整理介紹如下,以便共同研究提高。 輕質油回收装置的流程見附图。一、吸收温度控制准 (一) 瓦斯溫度(即冷却塔出口瓦斯溫度): 貧气中輕質油的含量受瓦斯溫度与饱和蒸汽压的影响。瓦斯溫度愈高,則貧气中輕質油的含量随飽和蒸汽压的变大而增加,因而轻質油损失亦大。如降低瓦斯溫度,就可以減少貧气中輕貿油的损失。根据实际操作中的体会,瓦斯溫度最适宜范围为18—20℃,这时可得到最高的輕質油收率。     

稀油密封干式气柜在炼油企业的应用

稀油密封干式气柜是石化企业近年来逐渐推广使用的用于回收火炬所烧瓦斯的新型设备。本文介绍了干式气柜的工作原理、工艺流程、气柜的调试以及存在的问题，总结了使用经验，提出了改进建议。     

火炬自动点火设施在瓦斯回收系统的应用

文章介绍了沧州炼油厂瓦斯气回收系统现状,分析在瓦斯回收系统必须增上火炬自动点火设施,才能实现真正意义上的熄灭火炬、节能降耗,并且进一步详细介绍了火炬自动点火设施基本情况、连锁情况、应用情况及遗留问题.     

胺法脱硫、硫磺回收工艺现状及发展

随着我国石油、石化工业的迅速发展,天然气处理量、含硫原油加工量逐年增加,脱硫、硫磺回收工业面临的问题也越来越突出.本文扼要介绍目前国内脱硫、硫磺回收工艺技术及相关的脱硫溶剂、硫磺回收催化剂现状,与国外先进水平的差距及发展趋势,并介绍了中国石油西南油气田分公司天然气研究院在脱硫、硫磺回收领域的科研情况.     

锅炉烟道气注入地层采油地面工艺装置设计

针对克拉玛依九区油田原油粘稠、注入蒸汽开采效果不明显的特点,采用机电一体化、可靠性设计及虚拟设计等方法,设计了利用锅炉烟道气注入地层来油地面工艺装置。该装置具有烟道气除尘脱硫、气水分离、含氧量监控及泄漏报警等关键设备及流程,整个运行过程都由PLC(可编程控制器)控制系统自动控制完成,既有效地提高了对粘稠原油的采收率,又使作为废气的烟道气得以再利用,比注氮气节省费用,同时减少了环境污染。     

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凝析气藏循环注气开发注干气受气源及天然气价格因素影响较大；注氮气则可以节省宝贵的天然气资源，但会引起凝析气藏露点压力升高而造成一定量的凝析油损失。文章以实际凝析气藏为例，提出干气—氮气交替注入方法开发凝析气藏的方法，可发挥干气对析出凝析油的反蒸发作用，而将氮气作为一种单纯的驱替介质，减小因氮气与凝析气接触后导致露点压力升高而引起的凝析油损失。文章还利用数值模拟方法研究注气时机、储层非均质、段塞尺寸等因素对开发效果的影响，结果表明利用干气—氮气交替注入开发凝析气藏，其凝析油采收率分别比枯竭式和注氮气高31.8%和2.8%，同时可以减少50%的干气回注量，极大地提高了凝析气藏开发的经济效益。     

层序格架在油气勘探中的作用

层序地层学以层序为单位研究盆地充填样式、充填结构、沉积体系以及岩相在三维空间的展布 ,为石油地质综合研究提供了一个可预测形成油气藏的地质要素分布规律的层序格架 ,在这个格架中油气的分布有一定规律。密集段特别是复合密集段是层序格架中烃源岩发育的最有利部位 ,当几个层序的密集段在三维空间中横向拼合、纵向叠置、彼此紧密相邻时 ,常会产生有利于形成大油气田的条件。在一个完整的层序中 ,各体系域均有形成储集层的潜力 ,但它们在油气成藏中所起的作用是有区别的。据对松辽盆地南部梨树—德惠凹陷主要含油气井段的层序分析 ,有 81.3%的油气段分布在低水位体系域 ,表明低水位体系域在油气勘探中有着特殊重要的意义。     

高效开发深层轻质油气藏的途径

深层常蕴藏丰富的轻质油、凝析气及天然气,构成经济价值很高的特殊油、气田。高温高压下,液态烃溶解于气态烃中,开采时压力降到露点压力后储层流体出现反凝析现象,致使油层内残留反凝析油,为此国外为高效开发轻质油藏而采用注氮气混相驱以提高凝析油、气藏的地层压力,获取较高的采收率。 混相驱替存在两种类型,其中的多次接触混相驱又称动力混相驱,它是通过多次蒸发或萃取完成的。本文举出美国福多奇(Fordoche) 油田注氮混相驱实例,预计最终采收率可达54.5％;最后,为开发好凝析气田及挥发性油田提出几点做法。     

加油站分散式二次油气回收技术分析

对加油站油气回收系统的构成做了简要叙述，介绍了分散式二次油气回收装置各部分的技术性能，并指出在油气回收技术改造时应注意的几个技术问题。     

蜡油反冲洗过滤器自控改造

针对焦化蜡油自动反冲洗过滤器控制系统因工艺介质高温、黏稠等产生的各种故障,从现场仪表阀门重新选型和安装改造、控制系统接线整改、组态程序优化等方面入手,从根本上解决了运行之初的各种故障和隐患,在保障长周期运行的同时,积累了自动反冲洗过滤器在焦化蜡油工况下应用的经验。     

加油站建设应设置油气回收系统

简单介绍了目前国内外加油站在设置油气回收系统的情况，指出加油站油气产生及分布的主要部位和设置油气回收系统的必要性，建议在新建或改建加油站时，应做好安装油气回收系统的准备工作。     

高温高压含水凝析气相态特征研究

通过独立设计的含水凝析气相态测试方法，研究了含水凝析气相态特征及气态水对凝析气体系相态特征的影响。在高温、高压地层条件下，凝析气中气态水含量随压力的降低急剧增大，当压力降至7.5 MPa时，气中的气态水含量高达539 m³／１０^４ｍ^３。气态水的存在使凝析气体系的露点压力降低了2.5 MPa。随着定容衰竭过程地层压力的降低，地层水以气态形式被蒸发而进入凝析气中的含量不断增加，由于水相的强极性，气态水不但使凝析气中重质烃更多地发生反凝析，也使凝析气中较轻烃类组分发生反凝析。虽然气态水的存在降低了凝析气体系的露点压力，但是一旦突破露点压力，气态水明显地增大了反凝析液量，加重了凝析油的损失。定容衰竭实验结果表明，富含气态水的凝析气样反凝析液量大于无水凝析气样，含气态水的凝析气中凝析液的采出程度低于不含水的情况，并随压力降低，两组样品的反凝析液量和凝析液采出程度的差别越来越大。     

气井泡沫排水采气的动态实验分析

大量现场实验结论证明了泡沫动态实验对于泡沫排水采气非常重要，使地层水、凝析油均可有效地从气井中排出。在改进了RossMile泡沫测定方法的基础上，建立了泡沫动态实验装置，用泡排剂LH和泡排剂UT-11C进行泡沫流动实验。利用两相流理论，开展了气流量和气流速度对气体携液量的影响研究和气液比与携液量的关系研究，定量地分析了气流量和气流速度对气体持液率的影响，对泡沫排水采气动态进行了探索性的研究，从而指导气田经济、高效、合理地开发。