织物热湿舒适性的可拓评价研究

将可拓方法引入织物热湿舒适性能的评价中,选取维劳夫特（Viloft）、竹、天丝（Tencel）和莫代尔（Modal）等几种有代表性的再生纤维素纤维混纺织物进行了评价研究.首先给出了织物热湿舒适性能的物元描述形式,然后通过构建经典域、节域和关联函数建立了物元评价模型,最后采用最大综合关联度法对几种纤维织物的高低温热湿舒适性能做出了评价,并讨论了变经典域的分类变化.     

新型再生纤维素纤维针织品的热湿舒适性研究

为研究新型再生纤维素纤维针织品的热湿舒适性能，本文选取几种有代表性的新型再生纤维素纤维织物为试样，测试其热、湿传递性指标，并依据其结构进行了分析。结果表明，在高温环境下，粘胶纤维织物、维劳夫特纤维织物和竹纤维织物均具有优良的热湿舒适性能；相比较而言，棉纤维织物、天丝纤维织物和莫代尔纤维织物性能较差；在低温环境下，棉纤维织物、维劳夫特纤维织物和竹纤维织物均具有优良的热湿舒适性能，莫代尔纤维织物居中，天丝纤维织物和粘胶纤维织物较差。深入了解其服用热湿舒适性的差异，可以更好地指导其后续产品的研究与开发。     

大豆蛋白纤维织物热湿舒适性能的灰色聚类评价

为了认识大豆蛋白纤维织物的热湿舒适性能，对轻薄型大豆蛋白纤维织物及类似风格的棉、毛、丝织物的导热性、保暖性、冷感性、透湿性、输水性、润湿性及透气性进行了测试，利用灰色聚类分析对4种纤维织物的热湿传递性能做了综合评价．结果表明：在高湿环境下，大豆蛋白纤维织物的热湿舒适性次于蚕丝织物，优于棉、毛织物；在低温环境下，大豆蛋白纤维织物与棉织物的热湿舒适性相当，均低于羊毛织物，蚕丝织物最差。     

新型针织内衣面料热湿舒适性影响因素主成分分析

为客观研究一类新型针织内衣面料的热湿舒适性主要影响因素,对珍珠纤维、大豆纤维、竹纤维、聚乳酸纤维等8种新型针织内衣面料及棉织物共9种面料进行了热湿舒适性能测试,并采用SPSS软件中的因子分析,利用主成分分析法对试验面料的各项基本性能参数进行了分析.结果显示:影响这类针织内衣面料热湿舒适性的主要因素是材料的吸湿性能、织物的厚度、紧密度及织物组织结构;织物厚度越小、密度越小,其透气、吸湿透湿性能越好;织物越厚实,织物保暖性能越好.     

织物热湿传递性能及服装热湿舒适性评价的研究进展

综述了织物的热湿传递性能及服装热湿舒适性评价的各种研究方法并分析了各种方法的特征.将热湿传递性能研究分为单纯热湿传递和综合热湿传递,对服装热湿舒适性评价进行了讨论.从微气候参数评价方法、生理学评价方法、心理学评价方法及综合评价方法等方面进行了阐述;最后展望了织物的热湿传递性能及服装热湿舒适性研究方法的发展趋势.     

紧身跑步服针织面料的开发与热湿舒适性评价

为研究紧身跑步服针织面料的热湿舒适性,选择Cleancool纤维、Coolmax纤维、咖啡碳纤维等新型纤维和纱线,设计开发出5种基本织物组织、35款纬编针织面料,并对面料的透湿性、导湿性、吸水性、接触冷暖感等热湿舒适性进行测试与分析.基于实验数据与结果分析,运用模糊综合法对面料的热湿舒适性能进行客观评价.结果表明,吸湿速干涤纶纤维和咖啡碳纤维作为面纱时,织物具有良好的吸湿速干性;平针组织、网眼组织织成的,以咖啡碳纱线为原料织成的织物热湿舒适性综合评价较好.研究结果为后续户内紧身跑步运动无缝针织服装的开发提供参考,具有实际意义.     

智能调温羊绒双层针织物的开发与性能研究

将蓄热调温纤维与羊绒混纺制备出一种智能调温羊绒纱,并织制了双层和单层紧密纺混纺纱与环锭纺混纺纱针织物,采用KES风格仪对混纺针织物的风格进行评价;并通过测试织物的透气、透湿性,评价织物的热湿舒适性能;使用DSC测试混纺织物的熔融温度与吸热焓值、结晶温度与放热焓值,以及平板式保暖仪测试织物的保暖性,评价混纺织物的调温功能。结果表明:双层织物调温性能比单层织物的调温性能好,紧密纺混纺纱织物的热湿舒适性能比环锭纺混纺纱织物的热湿舒适性能好。     

功能性整理对织物热湿舒适性能的影响

通过对几种常见机织布进行功能性整理的热湿舒适性能指标测试,并利用秩位法探讨功能性整理对织物舒适性能的影响.研究发现,功能整理对织物的热湿舒适性能有一定的影响,抗静电整理会降低纯棉织物的热湿舒适性能.     

鞋材用涤纶经编间隔织物的热湿舒适性研究

为了研究鞋材用涤纶经编间隔织物的热湿舒适性变化规律，选取 8 种鞋材用涤纶经编间隔织物作为样 本，测试织物的透气性、芯吸高度、透湿量和保温性四项指标，分析其变化规律，并基于回归分析，建立了鞋 材用涤纶经编间隔织物热湿舒适性各项指标的回归方程，最后，采用直接加权法建立综合性能评价函数，对织 物热湿舒适性进行评价。结果表明：随着经编间隔织物总密度和体积密度的提高，织物透气性、芯吸高度和透 湿性均降低，而保温性提高；试样 5 的热湿舒适综合性能最好，即总密度为 246 线圈数/cm2，厚度为 1.64 mm， 克重为 203.2 g/m2。     

运动面料的动态热湿舒适性研究

对以运动材料为主的20种织物的热、湿性能指标进行了主观实验.比较了20种织物各项单独热湿传递指标之间的差异,并分析了引起差异的原因.分别从静态条件和大量运动条件下对织物的热湿舒适性进行综合评价,得出每一类织物热湿舒适性的具体特点和同类织物之间热湿舒适性的相对优劣顺序.     

薄型织物热湿舒适性能的影响因素分析

本文研究了薄型织物的某些结构参数对热湿舒适性能的影响,找出了某些重要的影响因素,从中得到了一些规律,可为功能性织物设计及服装选料提供一定的参考。研究结果还表明,丝织物作为夏季服装,具有良好的热湿舒适性能。     

运动内衣热湿舒适性测试研究及发展趋势

研究了运动内衣热湿舒适性的测试方法及发展状况.运用虚拟仪器来构建衣内温湿度测试系统,将客观实验与主观评价方法相结合,是运动内衣热湿舒适性测试研究的发展趋势之一.     

流行针织保暖内衣面料的热湿舒适性研究

以7种市场上较为流行的针织保暖内衣面料为对象研究其热湿舒适性,测试其保暖性、透气性和透湿性等指标,并对这些指标进行了分析,结果表明：面料的纤维品种、组织结构、厚度、克质量等是影响面料的热湿舒适性的主要因素,其中面料的纤维品种是关键因素.     

织物吸湿量与热阻的变化

研究了织物的热阻随吸湿量变化的情况.测定了织物在润湿状态下、吸湿膨胀状态下以及水分存在状态下热阻的变化,对不同织物的热阻变化原因进行了分析.实验结果表明:1)棉和粘胶织物,其热阻会随吸湿量的增加而有所增大,并随着吸湿量的进一步增加,热阻呈下降趋势;2)涤纶等纤维织物吸湿后,热阻随吸湿量的增加而单调递减;3)毛和毛涤混纺织物,其热阻随吸湿量的增加单调递减.     

织物结构对热湿移动特性的影响

本文就织物结构因素对织物的热湿移动的影响作了实验研究。结果表明,织物组织、经纬线密度和捻度,对织物的热湿移动特性有明显的影响。织物结构紧密,经纬线密度大,丝线捻度低时,透气阻抗大,热湿移动量小;反之亦然。     

麻赛尔/涤纶交织针织物服用性能的研究

根据麻赛尔纱线的特点,利用其与涤纶交织开发针织面料,对麻赛尔/涤纶交织针织物的透气性、透湿性、水洗尺寸变化、起毛起球性、硬挺度以及顶破强力进行了测试和分析,并利用模糊综合评价系统对3种试样的服用性能作了综合评价,结果显示麻赛尔与涤纶合理地进行交织时具有较好的服用性能.     

ECDP仿真丝织物碱减量对织物性能的影响

本文就不同碱减量对 ECDP(常压阳离子可染改性涤纶)仿真丝织物性能的影响进行了分析探讨。实验结果表明:碱处理能显著改善织物的手感风格,对改善织物的真丝光泽感和热湿舒适性也起到一定的作用,但减量率过大时,会显著恶化织物强力和抗起毛起球性能,并出现织物发披现象。可考虑控制 ECDP 织物的减量率在30%以下。     

基于物元分析的道路立交部交通污染评价模型

为了定量评价道路立交部的交通污染状况,应用物元分析的方法,选取当量空气污染、当量噪声污染、影响系数共3大类12个指标,通过确定待评物元、经典域物元矩阵、节域物元矩阵、计算各指标权重、计算关联函数及隶属程度等过程建立了基于物元分析的道路立交部交通污染评价模型。以黑龙江省鹤大立交为例进行研究表明,应用物元分析的方法可以对道路立交部交通污染进行评价,能够为从环境保护角度优选立交方案提供定量依据。     

竹毛混纺织物成分比与热湿舒适性关系

选用6种不同成分比的竹浆/丝光羊毛混纺织物,毛/竹比例为30/70、40/60、50/50、54/46、60/40、70/30。对其进行成分比与热湿舒适性关系探究,最终得到织物最优成分比。分别对织物进行了透气性、透湿性和热阻测试,结果表明:丝光羊毛含量越多,织物的透气性越差,透湿性和导热性呈增加趋势。通过综合评估得出,当丝光羊毛含量在45%~50%时,该混纺织物具有最优的热湿舒适性。