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《化工催化剂及甲醇技术》2007,(4):7-8
0前言
近年来,甲醇价格持续高位,国内甲醇生产装置开工率不断提高,各地甲醇新建项目陆续开工。原因:一是甲醇传统消费领域,如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升,对于甲醇的需求量逐步增加;二是新的消费领域如醇醚燃料、甲醇制烯烃等,由于发展前景广阔,引起了业内人士的广泛关注。由此引发了人们对于国内甲醇是否过剩的担忧。国内甲醇到底会不会过剩呢?为此,中国石油和化学工业协会组织专家进行了分析研究。[第一段] 相似文献
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目前我国市场上使用的甲醇汽油主要有M5、M15、M19、M45、M60、M85以及M100等。其中M5、M15甲醇汽油都不需改变发动机的结构,可直接使用。使用M5甲醇汽车燃料,不影响汽车的动力性能,其消耗量与汽油相同。国外许多加油站均使用过M5甲醇汽油,使用中未发现不良影响。尾气中NO、CH的含量明显降低,但经济性不明显。 相似文献
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目前,世界甲醇市场产销两旺,国内也准缶建设多套大型甲醇装置。预计到2005年世界甲醇生产能力为4039万t,产量3250万t,而需求量将达到3430万t,从而世界甲醇市场又将出现供不应求的局面。据有关专家对未来汽车代用能源的预测,21世纪初甲醇和液态氢将起到重要作用。另外,甲醇下游产品的开发也会进一步促进甲醇工业的发展,因此,甲醇及甲醇下游产品的市场前景将比较乐观。 相似文献
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甲醇是化工生产的重要原料,越来越受到重视,它已成为世界最大吨位生产量的化工产品之一,约位居第四。近些年,出现了甲醇热,甲醇市场售价剧涨。目前,我国正在筹建的甲醇生产装置年生产能力已达3Mt以上。人们都在关心:甲醇热还能热多久?甲醇的市场售价前景如何? 相似文献
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推广甲醇汽油的风险与低风险对策 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了推广甲醇汽油过程中可能面临的风险,认为甲醇汽油虽然具有低成本的比较优势,但相对常规汽油而言存在着不可忽视的设备风险、运行风险、环保风险和经济风险,需在科学发展观指导下开发适合国情的煤基燃料品种.指出应按照“由低到高”、“先易后难”的原则,从甲醇汽油的产业链和供应链两方面着手稳步推进,以降低推广甲醇汽油的风险. 相似文献
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中国甲醇市场分析与趋势展望 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了近年来我国甲醇供求关系的变化,分析了我国甲醇市场的规律与影响因素,并对国产甲醇的竞争力进行分析。未来几年,我国甲醇产能和需求将继续大幅增长,甲醇生产装置向煤基大型化发展,甲醇产能过剩的问题将逐渐缓解,甲醇市场将保持平稳向好发展。 相似文献
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《化工催化剂及甲醇技术》2008,(1):25
近日,实力雄厚的永煤集团与濮阳市政府签下了战略合作协议,双方在互利双赢的战略平台上达成七项合作协议:在抓好现有200kt/a甲醇项目扩建的基础上,再规划建设第二个200kt/a甲醇项目,到“十一五”末,使淮阳龙宇甲醇生产能力达到400kt,二甲醚生产能力达到200kt。加快濮阳市甲醇厂、濮阳市氯碱厂的破产重组,充分利用现有资源发展化工产业。 相似文献