客车本车自动供风系统

针对旅游车、公务车、试验车、检测车等特殊车型摘挂临时停靠时车辆真空集便系统、气动塞拉门及其他气动设备的正常用风需求,设计开发了一种本车自动供风系统,保证车辆全过程处于有风源状态;系统同时具备车辆单、双管切换遗漏故障辅助检测与报警功能;系统全程自动控制。本文主要介绍本车自动供风系统的设计原理及结构。     

对东风_(4D)型内燃机车空气压缩机泵风时间修订的建议

通过对东风4D型内燃机车空气压缩机综合性能试验数据的分析,根据该型机车泵风、供风系统的工作原理,提出了适用于东风4D型内燃机车的空气压缩机泵风时间的建议。     

HXD_2型机车冷却风机故障原因分析与预防研究

为解决HXD_2型机车冷却风机故障,本文介绍了HXD_2型机车通风系统,主变流通风系统以及冷却风机接触器的工作原理,并结合HXD_2型机车冷却风机的一典型故障,提出了冷却风机的具体改进与预防措施,实际应用结果表明通过应用这些措施,能进一步提高HXD_2型机车冷却系统运行的安全性、稳定性,更好的保障机车安全运行。     

广州地铁八号线列车供风系统结构比较及运用情况分析

针对广州地铁八号线列车活塞式供风系统和螺杆式供风系统的结构和原理进行了阐述与比较,分析了两种供风系统的运用情况及常见的故障,提供了维护方法。     

上海中低速磁浮列车制动系统与供风系统

介绍了上海中低速磁浮列车制动系统与供风系统的组成、主要特征和原理,以及系统的技术水平.     

正压密相气力输送在机车上砂中的应用

对机车用砂的目的及国内现有机车砂箱的技术参数进行了介绍,并重点介绍了一种以正压密相栓塞气力输送原理为基础的铁路机车固定式上砂系统,包括系统的整体布局、设备构成及工作原理等。     

内燃机车空气管路系统自动排水装置的研究与应用

随着国内内燃机车对安全运营要求的日益提高,需要从源头上解决冷凝水随压缩空气进入机车各风管及制动系统的弊端。本文详细介绍了TKZP型机车空气管路自动排水装置的结构、工作原理、主题设计、技术参数、布管原则、接线要求、技术优势、测试报告,该装置采用接口螺纹与总风缸尺寸统一,有较好的统一性和互换性,可取代各类型手动排水塞门。     

双管路防爆阀启闭特性分析及试验研究

介绍了双管路防爆阀的结构和工作原理,并通过对阀芯的受力平衡进行分析,得出理论启闭特性。然后详细介绍了一种双管路防爆阀试验台的试验原理和试验方法,并在试验台上对双管路防爆阀的启闭特性进行测试,最后对测试数据进行了处理和分析,得出双管路安全阀启闭特性的试验结论,为可靠性评估和优化系统提供参考。     

高炉鼓风机自动拨风系统设计

鼓风系统是高炉冶炼技术中最重要的辅助工艺系统之一,鼓风系统的拨风系统又是鼓风系统在鼓风机紧急停机时保障高炉生产状况,避免高炉因鼓风系统突然故障而受到巨大影响的重要环节。现结合某钢铁集团1#、4#、5#、6#高炉鼓风机供风管网的相关装置,详细介绍了自动拨风系统在生产实际中的应用,包括系统的软硬件组成、控制原理、控制程序及实际运行效果。     

基于漏电流传感器的机车绝缘检测装置的研究

文中介绍了一种机车绝缘检测装置。在分析机车绝缘检测原理的基础上,对检测模块的原理进行了详细的分析与计算,通过硬件平台设计和软件架构设计,完成了机车绝缘检测系统的整体设计,最后通过单线和双线的模拟试验验证该装置检测准确、反应快速,通讯采用CAN总线安全可靠。     

缝制系统高可靠性开关电源的设计

电源是缝制设备系统中其重要组成部分。论文介绍了双管正激拓扑结构的优点,分析了双管正激拓扑原理及变压器设计方法。最后基于PI公司最新芯片Hiper系列电源控制芯片设计出高可靠性开关电源。结果表明该方案可以有效提高产品可靠性。     

充电机功率模块IGBT功率损耗及温升研究

电力机车充电机模块是机车辅助变流系统中一个重要的组成模块单元。800 V等级充电机模块IGBT电压等级为l 700 V,开关频率高,对IGBT功能和温升有很大影响,因此,对单只IGBT和双管并联IGBT进行了功率损托及温升计算、仿真及实验,并将研究成果引用到充电机功率模块中。     

双管板换热器的设计和制造

介绍了双管板换热器设计时的选材、管板的强度计算方法、结构设计和制造过程的胀接、水压试验等,指出了双管板换热器在设计计算和制造方面应注意的问题,供设计人员参考。     

矿井架线机车接触网负荷信号闭锁装置的研究和应用

研究了一种矿井架线机车接触网负荷信号闭锁装置,由信号机控制器、闭锁信号机、机车定位器和接触网供变电站监测器组成。提出了一种矿井架线机车接触网负荷信号的闭锁方法,不仅能够以接触网供变电设备的监测信息为依据,还可按照进入供变电区域机车的情况实施信号闭锁,而且能够在供变电设备与信号机控制器间的通信发生故障时,正常发布调度信号,保障接触网及供变电设备的运行安全。     

双管板换热器的设计和制造

介绍了双管板换热器设计时的选材、管板的强度计算方法、结构设计和制造过程的胀接、水压试验等,指出了双管板换热器在设计计算和制造方面应注意的问题,供设计人员参考.     

高空作业车辆升降机构液压系统改进设计

针对目前高空作业车辆升降机构液压系统提出改进意见,介绍一种用于高空作业车辆的液压双管路防爆安全阀,分析了其工作原理和使用方法。     

基于大功率超声测量的机车车辆静态限界快速自动检测方法

机车静态限界是保证机车安全运行的基本条件,针对现有的接触式检测手段操作复杂、效率低等问题,基于自动化检测的要求,设计一种采用大功率超声波传感器测距的机车限界检测系统。介绍了检测原理,并根据系统的结构组成,给出了对应的校正公式,保证了测量结果的精度。系统测量过程简单,测量精度高,实现了自动化测量的目标,满足机车车辆静态限界检测的要求。     

煤矿压风机组恒压供风节能控制技术改造

针对当前煤炭开采地面供风系统的应用现状,分析煤炭开采地面供风系统应用中存在的问题和煤矿压风机组恒压供风节能控制方面的情况,提出压风机组恒压供风控制技术节能改造的具体措施,讨论压风机组恒压供风控制技术节能改造效果,为煤炭开采提供参考。     

三车联锁系统在本钢集团北营公司焦化厂的应用

本文介绍了三车联锁系统的结构和基本工作原理。该系统利用编码电缆、电磁感应原理技术,再经过地址转换进行机车位置检测。采用无线扩频通讯进行车地间的数据传输。     

气垫带式输送机专用风机的研制

阐述了现行国内气垫带式输送机设计选型时，供风系统主参数与选用风机参数匹配不合理，使风机运行在低效区的现象；应用模糊评判方法计算供风系统主参数，得到供风系统主参数及关系曲线；应用直方图分析法确定供风系统所需风机的比转数；进行了气垫带式输送机专用风机的设计，并对研制的专用风机样机进行了空气动力性能试验和现场工业试验。