某凝汽器喉部及连通管阻力分析

凝汽器喉部是汽机排汽的入口,喉部及连通管的结构以及阻力是评价凝汽器设计的重要指标。如果喉部及连通管结构做的不合理会造成流动阻力损失,增大凝汽器喉部及连通管部分的压降,对凝汽器的性能造成影响。为了保证喉部及连通管设计的合理性,文中对某凝汽器喉部及连通管结构进行了详细的流场分析,模拟了汽机排汽进入凝汽器的流动状态,计算了流动阻力,对凝汽器喉部和连通管的合理设计给出了综合意见。为凝汽器喉部及连通管设计提供了基础参考资料。     

某凝汽器水室流场分析

凝汽器水室流线流阻对整个凝汽器的进水系统有着非常重要的影响。如果水室结构不合理,将会造成旋涡导致流线不顺畅。为了保证水室设计的合理性,对某凝汽器水室结构进行了详细的流场分析,模拟了水室流动状态,计算了水室流阻,对水室的合理设计给出了综合意见。保证了水室在运行中的合理性和安全性,为凝汽器的整体设计提供了基础参考资料。     

基于有限元模拟的二次滤网结构改进研究

二次滤网结构对凝汽器循环水的杂质和流动的均匀性有很大的影响,改进二次滤网结构能够提高凝汽器循环水冷却效率。针对电站二次滤网结构发生堵塞现象以及凝汽器循环水冷却效率不高的问题,提出了使用有限元技术改进二次滤网结构的方法。利用FLUENT6.3模拟软件,对比不同二次滤网的结构水流动情况下的受力分析,得出二次滤网井字型结构的受到水流阻力小于常规的圆形孔型,提高了二次滤网的效率,具有一定参考意义。     

凝汽器喉部补偿节强度分析

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器喉部补偿节在运行工况下的实际应力和变形情况,以及运行工况喉部补偿节材料是否出现塑性变形,对结构整体强度是否存在影响,使用ABAQUS软件对凝汽器喉部补偿节的强度进行分析计算,以期为常规凝汽器喉部补偿节的优化设计提供参考。     

关于汽轮机凝汽器最佳运行工况实时分析技术

在社会不断发展的前提下,人们对电力机组运行工作提出了更高的要求,因此汽轮机运行工作成为管理工作的核心内容。为了保障汽轮机凝汽器的安全,稳定运行,工作人员加强对凝汽器运行技术的大力改进与创新,从而在确保汽轮机凝汽器安全运行的基础上,有效促进了人员管理水平的进一步提升。本文以汽轮机凝汽器作为研究对象,主要对凝汽器的运行情况进行具体的分析。     

汽轮机凝汽器结垢分析

通过对汽轮机的凝汽器结垢分析,知其主要原因是凝汽器结构存在缺陷及循环水质不理想。本文介绍了凝汽器改造和处理循环水的方法,为预防和解决类似问题提供了参考。     

不确定性优化方法及应用

对不确定性优化方法进行研究并应用。建立悬臂梁结构优化模型和火箭发动机喷管型面优化模型,分别进行确定性优化与不确定性优化。优化过程中对悬臂梁结构采用蒙特卡洛仿真方法,对火箭发动机喷管型面进行了响应面近似。优化结果显示：不确定性优化确实得到了更加可行的设计结果。     

管型母线专用调整装置的研制

对电力系统基建工程中管型母线的预拱及调直技术的创新进行了研究,并从实际电力工程施工的角度,阐述了在提升管犁母线调整工艺和方法所研制设备的过程和设计思路,同时对影响提高电力管型母线施工工艺的难点和关键技术进行了分析,并以220kV南竹变的管型母线施工为例,介绍了电力管型母线调整装置在电力施工实际应用中取得的良好效果.该装置的研发成功对提高电力施工工艺具有重要意义.     

凝汽器喉部开孔强度分析

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器喉部开孔后喉部在大气压力下压力工况下的实际应力和变形情况,以及加压过程中壳体材料是否出现塑性变形,对结构整体强度是否存在影响,现通过ABAQUS有限元软件对凝汽器喉部开孔后的强度进行分析计算,以期为冷却器改造方案的优化设计提供参考。     

关于如何保障汽轮机最佳真空状态的思考

在实际生产生活中,汽轮机凝汽器的真空度偏低是一个在汽轮机运转过程中普遍存在的现象。汽轮机凝汽器的真空状态不仅会对机组单元运行的安全性产生影响,而且会对生产厂家和使用厂家的经济方面产生影响。因此,在汽轮机的生产过程中,如何保证汽轮机凝汽器真空度的最佳状态是保障单元机组顺利运行及保障安全性、经济性的关键问题,因此,对汽轮机凝汽器的真空状态的影响因素进行深入研究是必不可少的。本文通过分析汽轮机的组成结构和凝汽器的工作原理,进而研究凝汽器真空状态的影响因素,努力探索出实用性、经济性、安全性兼备的生产方案,以保障汽轮机凝汽器的最佳真空状态。     

轴向排汽凝汽器支座载荷分析

轴向排汽凝汽器具有流动损失少,结构紧凑、拆装方便等优点,在大型电站汽轮机中具有良好的应用前景。针对轴向凝汽器的轴向载荷引起各支座载荷的影响,结合漕泾项目轴向排汽凝汽器结构特点,通过等效密度方法建立了凝汽器简化模型,计算分析了净重、运行及满水工况下凝汽器各支座载荷,并于设计参数进行了对比。结果表明轴向排汽凝汽器的支座载荷受到运行工况的影响明显,在轴向排汽凝汽器结构设计中需要考虑轴向载荷引起的支座载荷变化。     

几种管束结构对凝汽器性能影响的模拟分析

凝汽器的管束结构严重影响着凝汽器性能,使用软件模拟不同管束结构的凝汽器蒸汽侧流场,对比得出更为适合的布管形式。     

BD型管束凝汽器壳侧数值模拟分析

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。文中使用Star-CD软件对BD型管束凝汽器壳侧进行数值模拟分析,验证网格无关性,并且得出壳侧性能参数的分布规律。     

大型工业表面凝汽器结构的有限元分析

针对PTA行业的特点,大型工业表面凝汽器都采用侧向进气的结构形式,具有壳体直径大、壳程真空度高和支撑结构复杂等特点。至今,表面凝汽器的壳体厚度、壳程支撑结构和支座的设计都采用工程经验的方法,在实际的运行中可能出现成本提高、造成安全隐患等情况。本文以某PTA公司的大型工业表面凝汽器为例,采用三维有限元分析法对其壳体和支座进行了应力分析和形变分析,分别得到了应力和形变集中区域的应力分布图和应力形变图。分析表明,选取的壳体厚度、支撑件型号和支座厚度,是通过模拟计算所得出的膜应力和组合应力(膜应力+弯曲应力)均小于材料应力极限值的要求。本文为大型工业表面凝汽器的结构优化提供了可靠的依据,有利于提高表面凝汽器的稳定性和经济性。     

蒸发式凝汽器的设计优化

本文着眼于采用蒸发式凝汽器代替传统发电系统凝汽器和冷却塔,以总传热系数αtot最大为目标函数,以总换热量和空气侧压降作为约束条件,以板间距Sa、高度H和长度L为优化变量对其进行了结构优化,编写了板壳蒸发式冷凝器的结构优化程序。优化结果表明,蒸发式凝汽器板间距的选择11～22.5mm,换热板高度0.7～1.6m,长度选择大于7m是合适的;本文优化结果为在L=8m,Sa=22mm,H=0.8m时总传热系数最大为578.3 W/(m2.℃);在总传热量一定的情况下,在影响板壳蒸发式凝汽器总传热系数的三个结构变量当中,敏感系数由大到小依次为L>H>Sa。     

凝汽器管板强度分析

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器管板能否满足强度要求,防止由于管板强度不足导致破坏,进而对凝汽器整体安全造成影响,现通过A B A Q U S有限元软件对管板在水压试验工况下的强度进行分析计算,以期为管板设计提供参考。     

数控弯管机加工工艺规划的研究

以长治锻压设备厂的数控弯管机为例,介绍了数控弯管机的加工工艺规划过程的研究.着重介绍了在VC++的环境下,采用OpenGL技术开发了三维管型模型,具有交互式的快速管型生成和显示、管型折弯过程仿真动画、弯管过程中的干涉检查等功能,可以实现对管型文件与弯管过程的核查.该项技术适合于对不同管型的加工工艺的规划.     

汽轮机凝汽器真空低的原因分析及处理

汽轮机凝汽器真空的好坏直接影响到机组运行的经济性,真空低将会造成机组运行经济性降低。现根据汽轮机凝汽器的运行工况和相关系统的运行状态,论述了汽轮机凝汽器真空低的主要原因,并提出了提高凝汽器真空度的主要技术措施。     

大型机组双压凝汽器系统的分析与优化

火力发电厂是我国目前最主要的发电厂,而凝汽器是火力发电厂最重要的组成部分之一。现对双压凝汽器的工作原理、系统结构、运行特点进行了分析,针对双压凝汽器的优化运行提出了最佳的负荷分配方案,能够提高双压凝汽器的运行热经济性。     

基于PSO-LSSVM的双压凝汽器真空建模

凝汽器真空状态反映了凝汽器的工作运行状态,是保证火力发电机组安全运行的重要参数.文中结合凝汽器的工作原理,建立了基于PSO-LSSVM的凝汽器真空预测模型,并对某1000MW超临界机组的双压凝汽器真空进行预测,同时将预测结果与PSO-BP模型和PSO-Elman模型进行了对比.结果表明,使用的PSO-LSSVM模型具有更高的精度和更快的收敛速度,为机组的性能诊断、参数寻优提供了依据理论,具有一定的工程应用价值.