三峡船闸浮式导航堤设计

简要介绍通航建筑物浮式导航堤的特点和在国内外应用现状,详细论述三峡船闸导航浮堤设计的主要技术问题及解决方案.     

已建水电工程增建过鱼设施设计参数体系研究

黄河班多水电站鱼道为黄河上游首个已建大型水电站增建过鱼设施,对于恢复黄河上游龙羊峡以上河段高原土著鱼类生境连通具有重要意义。鱼道设计方案要充分依据已建电站的实际情况,扎实做好设计参数的研究和确定,以指导鱼道设计。研究开展了鱼类资源复核调查、鱼类游泳能力测试、坝下和库区地形实测、坝下和库区流场原位观测及模拟、水库日运行数据统计分析、鱼道水工模型试验等多项基础工作,确定鱼道设计参数体系。其方法和成果对于国内后续水电工程增建过鱼设施设计工作具有很强的借鉴意义。     

大墩门枢纽消能设施加固设计

针对甘肃省金塔县大墩门水闸枢纽下游消能防冲设施存在的主要问题,通过理论分析结合现场检测鉴定分析,将原短护坦消能方式改为综合消力池消能方式,并在原短护坦后增设了二级消力池,较为成功地解决了该工程运行20年来存在的安全隐患。     

马家河电站取水枢纽工程施工导流设计与设施

马家河电站工程为扶贫工程，山高路险，无电讯，施工条件极不便利。施工中，从如何尽快提前发电入手，合理安排和实施施工导流。克服了自然条件差，施工难度大等困难，加快施工进度，提前了三个月使电站发电受益。本文针对马家河电站取水枢纽工程的特点，着重介绍了与上述问题有关的导流标准、导流方式、导流方案设计、施工渡汛和取水枢纽工程的施工情况等内容。     

已建枢纽破坝新建二线船闸防洪影响问题探讨-以清远枢纽为例

清远水利枢纽新建二线船闸工程涉及破坝施工,其防洪问题,涉及到新建工程在施工期及运行期对已建枢纽的安全影响及河道防洪影响的问题。该文从水务管理角度,提出在论证该类建设项目的防洪影响问题时,应重点关注水行政主管部门关心的4个问题：①是否对现有水利枢纽安全造成不利影响;②是否降低附近水利工程的防洪标准;③是否对现有河势造成不利影响;④是否对第三人合法水事权益造成影响。鉴于破坝工程的特殊性,应采用综合的研究手段,运用岩土渗流、抗滑稳定计算方法、有限元数值模型等手段研究破坝对已有枢纽的影响及基坑开挖的安全;运用物理模型试验的手段研究工程对河势影响及对现有水利工程防洪水位的影响。该文成果可为类似已建枢纽新建二、三线船闸的水行政管理、审批提供参考。     

淮河入海水道二期淮安枢纽施工导航设计与分析

淮安枢纽场区水网复杂，场地局促，施工期导航明渠布置受工程总体布局制约，文中进行了淮安枢纽导航方案和导航建筑物设计，验算航道通过能力，均满足Ⅱ级航道设计标准。根据施工进度总体安排，确定导航时段及入海水道应急行洪通航措施，并通过数值模拟分析了导航明渠在最高、最低通航水位下的流态、横向流速及航深和航宽。     

引江济淮工程东淝闸枢纽过鱼设施设计

文章介绍了东淝闸枢纽的工程概况,对引江济淮工程东淝闸枢纽设置过鱼设施的必要性进行了阐述,对常用的过鱼设施的型式及优缺点进行了对比,结合工程占地及交通布置等方面,确定鱼道为东淝闸枢纽过鱼设施。文中给出了东淝闸鱼道的设计条件,根据鱼道选址的原则,东淝闸枢纽的过鱼设施布置在离船闸较远的东淝河节制闸左岸大堤处。对东淝闸鱼道的池室宽度与长度、池室水深、隔板及竖缝、池间水位落差与底坡、观察监测设施设计参数进行了详细论述。东淝闸鱼道的结构设计型式可供类似设计水头不大有过鱼需求的工程参考。     

老口航运枢纽过鱼设施与鱼类增殖保护站设计

老口枢纽坝址位于左、右江汇合口下游4.7 km的郁江河段,枢纽建成后阻隔了鱼类洄游通道,并对鱼类产卵场造成不利的影响,修建垂直竖缝式鱼道作为主要过鱼设施,修建鱼类增殖保护站开展人工增殖放流,作为主要鱼类保护措施,论述了这些保护设施的总体布置、设计和生产方式。     

已建地下汽车库中设置电动汽车充电设施的消防改造技术问题探讨

为解决既有建筑地下汽车库面临的电动汽车加入后的消防安全问题,开展了消防系统升级技术的探讨.通过分析现阶段电动汽车充电设施的国家标准、广东省相关标准以及汽车库、建筑的有关消防设计规范内容,指出了在已建地下汽车库中进行局部电动汽车车库消防改造存在制约因素及应对措施.最后,对于已建地下汽车库接纳电动汽车充电设施提出了具体的升...     

坚持勘测设计单位对已建水电站的回访制度

水利水电勘测设计单位对本单位所设计并业已建成投入运行的水利水电工程进行定期回访,是一项对工程与设计均为有利、应该实行和坚持的工作制度。对已建工程进行回访,不仅从中可总结经验教训,提高勘测设计水平,并可有助于及时发现工程中存在的问题,能不失时机地进行工程处理、补强或维护措施,以保证工程的安全运行。其中,以保证大坝能安全运行的作用与意义,尤为重大。现仅就笔者个人对回访已建水电站的一些认识与体会,不揣浅陋,简介于下,希能藉此引起各水利水电勘测设计单位、水电站以及有关部门的重视。     

太平驿水电站首部枢纽防漂木设施的布置和设计

太平驿水电站首部枢纽为防止漂木进入取水口和顺利地将漂木送往下游河道，在设计中经方案比较论证和模型试验验证，采用冲沙闸和漂木闸分开布置，取水角９６°，取水口闸室前端设带漂檐底板的深水诱导防漂胸墙，并设拦木栅。一年多的运行证明，设计方案是基本成功的。     

已建小区海绵化改造工程中排水与雨洪控制耦合设计研究

以青岛市海绵城市建设试点示范项目H小区海绵化改造工程设计为例,针对已建小区排水与雨洪控制系统现状,通过两者之间耦合设计进行海绵化改造,以源头减排径流控制措施提高排水与防涝标准,设置超标雨水行泄通道,通过客水导流提高防洪标准;通过细分排水子分区,研究分析实际蓄水量与设计调蓄容量的偏差以及各子分区之间的不平衡的主要原因是部分分区和分区中部分地表径流无法汇入LID,并设置截留、引流等措施引入调蓄池或附近的LID设施,串联转输消纳各分区和子分区之间不平衡的地表径流量。项目通过两个雨季一年多的运行效果良好,为已建小区雨水排放系统升级以及雨洪控制系统的设计积累一定的经验。