基于模态分析的高精密夹具优化设计

针对发动机G415缸体需精密铣削顶面以及面上面相关孔加工,设计高精密专用夹具。为使高精密夹具系统具有良好的抗振性能,建立夹具工件系统的三维模型,并用ANSYS Workbench对设计的夹具进行模态分析。为防止切削加工中产生切削震颤,分析出影响夹具模态的关键结构,并对其进行改进。改进后夹具的固有频率跳过了机床临界加工频率,避免了共振的产生,为高精密夹具设计制造和机床加工质量的提高提供了理论依据。     

某变速箱壳体液压夹具设计与分析

针对某变速箱壳体加工要求,设计一种新型加工中心液压夹具。为了达到壳体加工精度要求,为夹具设计了增压及可调压功能、气密性检测及辅助支撑功能;为了避免在交换夹具过程中由于漏油而导致工件从夹具脱落情况的发生,为夹具设计了安全保压系统。同时对该夹具在制造完成后调试过程中所发现的问题进行了分析和解决,最终该夹具达到了设计要求及产品生产精度要求。     

碟形零件数控加工夹具设计

以碟形零件的数控加工使用夹具为例,结合实际加工需要,介绍了夹具设计过程并在生产过程中进行了优化改良,有效地减少工件的装夹和定位时间,提高加工效率和加工精度,特别是在批量生产工件时显著地提高了产品的工艺性、高效性、经济性。     

小盒卡具压板用焊接夹具

对小盒卡具产品进行了加工工艺分析,着重介绍了加工该产品所需的夹具结构设计及工作过程。     

高精度偏心管零件的深孔加工分析与制造

偏心管由于外形尺寸不规则,管内深孔加工要求高,零件的加工装夹都比较困难,加工精度不易保证,容易出现扎刀、振纹。通过实验对比,采用深孔镗床、专用镗刀等工装以及改进加工工艺、合理选择切削参数,使产品的加工质量得到了有效的保证。     

基于NX Nastran的缸体加工中心夹具夹紧杆的疲劳分析与优化设计

加工中心要在发动机缸体上加工出质量合格的型孔,缸体必须通过夹具可靠固定,夹具上各固定元件的有效性,直接影响工件的加工质量和设备利用率。利用计算机辅助设计软件UG与Nastran对缸体OP10-30数控加工中心频繁断裂的夹具夹紧杆进行应力分析和疲劳分析,并以此优化夹紧杆结构,延长夹紧杆使用寿命,减少工件因装夹不牢固造成加工震纹而报废的数量。     

弱刚度壳体零件加工夹具设计

为探索薄壁壳体零件加工变形机制,对其加工变形进行控制,进而减少加工变形对零件各类尺寸精度的影响,选择某型薄壁壳体零件进行分析。从零件的工艺技术条件出发,分析该型产品的结构特征和工艺性能,结合刀具切削力以及夹具装夹机构夹紧力对产品加工变形的影响,通过有限元软件分析其变形状态,研究其变形机制。依据分析结论改进设计了一套夹具。实践证明:该型夹具结构简单,操作便捷,极大地减少了该型弱刚度产品加工变形对产品加工精度的影响。     

薄壁壳体零件加工夹具设计

为实现对某型薄壁壳体零件加工变形的控制,文章从零件的加工工艺技术条件出发,结合刀具的切削力以及产品装夹时的夹紧力对产品变形的影响。通过有限元软件分析其变形状态,并依据理论分析结论改进设计夹具。实践证明,该型夹具结构简单,操作便捷,极大地减少了该型产品夹具因素对加工变形的影响,对类似弱刚度产品加工夹具设计提供了参考。     

超声波辅助滚压加工中颤振的产生与抑制

对超声波辅助滚压加工中颤振的产生规律进行了探索,尝试通过理论对所得实验结果进行解释。分析不同工艺参数下工件表面振纹的分布情况,提出抑制超声波辅助滚压加工颤振的工艺措施,为超声波辅助滚压系统的工艺水平优化提供可靠指导。     

机械手臂支撑架加工工艺分析及专用夹具设计北大核心

为解决机械手臂支撑架零件外形不规则,在铣削加工中难以采用通用夹具进行定位装夹,零件的加工精度也较难保证的问题,设计了零件的专用夹具、制定了新的加工工艺,使加工效率提升了27%,合格率从68%提高到98%,满足了零件的生产需要。实践验证表明,通过设计专用夹具和优化加工工艺可以有效提高支撑架零件的合格率和生产效率,该方法对其它形状不规则零件的加工也具有一定的指导意义。     

薄壁零件的车削加工技术研究

针对薄壁零件加工中容易出现变形的特点,分析了薄壁工件车削中产生变形的原因并主要就薄壁零件的夹具设计提出相应的解决方案,同时列举了一些典型薄壁零件的夹具方案,作为工程实践中的参考。     

汽车管路胎具设计系统的开发与应用

在分析胎具设计的特点和要求的基础上,提出UG平台下进行胎具设计的一般方法,并以UGNX5.0作为平台,开发出基于胎具设计方法的汽车管路胎具智能化设计系统。利用该系统可实现管路胎具自动化设计,并可模拟设计过程,预测设计缺陷。     

基于PMC的连杆零件数控机床自动夹具设计与实现

为减小多次定位装夹引起的定位误差对零件加工精度影响,通过对连杆零件加工工艺分析,提出以零件不需加工的设计基准面为定位基准,以数控机床自身气源为动力、PMC为控制装置的工序集中式自动夹具设计理念。经设计夹具结构、气动系统和控制系统等,完成了基于PMC的连杆零件数控机床自动夹具制作。该夹具结构简单、定位准确、夹紧可靠、稳定性好。实验证明:利用该夹具加工连杆零件,连杆零件加工表面相互位置精度得到了一定程度的提高。     

多腔缸体零件端面铣削加工的高精密夹具设计及其优化

针对发动机多腔体缸体的结构复杂和刚度小的问题,对该缸体铣削端面加工工序确定高精密夹具的定位和夹紧方案.在初步分析夹具方案之后,运用有限元法对夹具的主要零件进行了变形分析和计算,并在此基础上对夹具结构进行了优化,最终确定了高精密夹具设计新方案.结果表明优化得到的设计方案优于经验设计方案,提高了夹具的定位和夹紧精度,从而保证了加工质量,在实际生产中效果良好.     

通用薄壁类零件柔性夹具设计

薄壁类零件装夹及加工变形是夹具设计中需要重点考虑的问题。根据薄壁类零件的装夹特点,设计一种通用薄壁类零件柔性夹具,该夹具利用独特的径向支撑机构及对间隔环的灵活应用,可以实现对内径不同、长度各异的各种薄壁类零件的柔性装夹,有效克服薄壁零件在切削加工过程中的加工变形及装夹变形,从而保证零件加工质量的稳定性和生产效率的提高,且具有夹紧可靠、零件拆装方便、使用寿命长等特点。     

高速开关阀在机床夹具上的应用

针对恒定夹紧力对多工步数控加工零件变形精度的影响,提出一种变夹紧力夹具方案。变夹紧力夹具能够适应切削力的变化,自动调整夹紧力的大小,以减少加工系统的切削变形。变夹紧力夹具采用同工步数字控制技术,实现自适应夹紧功能,采用高速开关阀作为液压系统的动态控制元件,以控制夹紧力的大小。本文对夹具系统的控制工作过程及控制策略进行简要说明。     

一种高效铣削弹性夹具设计与应用

为了加工一种具有特殊结构的汽车用高度调整销,解决加工时零件对称平面的对称性与平行性问题,设计了一种可一次装夹多件零件的弹性夹具。通过对夹具的结构设计与夹紧力分析,充分保证了夹具装夹的可靠性与高效性。实践证明,该夹具的使用提高了零件的加工效率,同时降低了零件的废品率。     

组合夹具管理及辅助设计系统

夹具设计是生产准备过程的一个重要组成部分,组合夹具是FMS实现真正柔性的关键技术之一.组合夹具由于具有效率高、柔性好、可重复使用、成本低等优点而受到人们的重视.根据组合夹具的特点及某企业的实际需要,开发了组合夹具管理及辅助设计系统.系统包括组合夹具及其元件的库存管理,夹具设计信息录入、夹具检索、夹具组装、设计结果入库等夹具设计功能,定位误差计算和夹紧力计算等功能,建立了基于Pro/E的三维组合夹具元件图形库.最后介绍了系统的特点.     

轧机工作辊磨削振纹检测与控制

研究分析轧辊磨削振纹产生原因,通过对设备、砂轮、磨削工艺、操作等方面进行改进优化,研制了专用的辊颈振纹检测方法和分级控制规则,有效控制了磨削振纹的产生.     

多工序制造系统的装夹工艺规划研究综述北大核心

面对复杂多变零部件的多工序生产制造,采用传统制造人工经验式装夹工艺规划已不适应现代制造系统柔性化、复合化和智能化要求。面向大规模定制、大批量生产的现代多工序制造系统,装夹工艺规划是关键,综述包括零部件数字信息模型建立、特征工艺设定、制造资源能力分析、装夹工艺规程生成等装夹规划和柔性数控工艺装置(又称柔性夹具)设计等两大方面,并对这两方面未来发展应用趋势进行展望。