一种用于高压隔离开关夹紧力检测的PLC控制方法

研究了一种用于高压隔离开关夹紧力检测的PLC控制方法,通过PLC程序控制2个步进电动机动作。第1个步进电动机动作的位移为高压隔离开关触头插入触指的距离,第2个步进电动机动作的位移为高压隔离开关触头对触指的压缩量,含有压力传感器的测试模块分别通过2个步进电动机做设定好位移的2个运动,实现模拟合闸的动作。触指夹紧模拟触头后,触指对模拟触头的夹紧力模拟量通过模拟触头上的压力传感器检测出来,经过PLC程序模数转化后,夹紧力值通过PLC程序传送至显示屏。经应用实践证明,该PLC控制方法简单高效,经济实用,方便地实现了高压隔离开关夹紧力的检测功能,为夹紧力这一高压隔离开关关键性能参数的自动化检测提供了一种很好的方法。     

液压阻尼器综合性能试验台横梁夹持可靠性的研究

通过建立横梁夹紧机构的非线性接触模型,利用有限元方法分析了夹紧力与夹紧液压缸输入压力、横梁夹紧机构与导柱的初始配合间隙之间的关系,对设计条件下的横梁夹紧力及强度进行了校核.试验结果证实了理论建模及分析结果的正确性.     

直形结晶器夹紧装置设计计算

介绍直形结晶器夹紧和张开装置的结构组成,以及夹紧力和张开力的计算方法,对夹紧碟簧进行选型并确定碟簧的组合方式。     

机械立卷夹钳夹紧力的计算与优化

从一种冶金机械立卷夹钳入手,对其机构简图进行了受力分析,建立了夹紧力计算和校核的数学公式,确定了夹紧力与机构各杆件所处位置,以及夹持物与夹钳钳口的摩擦系数之间的关系。为夹钳的结构优化提供了理论依据。     

梅花触指压力测试仪的研制

针对梅花触指压力下降引发的触头熔焊等故障,提出研制一种梅花触指压力测试仪的方案,该测试仪采用模拟静触头直径可调节式的结构,能够满足不同规格梅花触头的压力测试,完善了梅花触指的压力测试项目。     

高压隔离开关触指压力测试仪的研制

从供电公司对高压隔离开关进行检修遇到的实际问题出发,研制了一种基于应变式称重传感器的开关触指压力检测装置。给出了装置的总体结构,包括模拟触头测量部分、连接手柄、信号线和显示器四部分。模拟触头测量部分包括应变式称重传感器、模拟触头板和垫片,将高压隔离开关触指压力通过应变式称重传感器测试输出;分析研究了该测试仪的硬件组成、电路结构、软件结构,并进行了标定和实测,结果表明,测试仪设计合理、结构紧凑、测量精准,为高压隔离开关的电力检修提供了有效支持。     

资讯点击

<正>Hainbuch与西门子达成合作Testit夹紧力测力计通过机器控制测量夹紧力该夹紧力测量设备通过其精确的夹紧力测量提高了生产效率。50多年来,西门子生产的每台Sinumerik CNC控制器均获得了最大生产效率。现在,他们拥有了另一个合作伙伴:Hainbuch Testit软件。它可用作数据载体安装到西门子数控控制器[Sinumerik 840 D sl及PCU50]中。这意味着,无需使用单独的笔记本电脑,也     

发动机关键螺栓理论校核与试验测试

介绍了发动机正向设计过程中的各种关键螺栓理论校核,包括缸盖螺栓校核、连杆螺栓校核、主轴承螺栓以及排气歧管螺栓校核等。并介绍了Atlas的BLMμ测试台通过专门设计的TP Cell来测试转矩和夹紧力,再通过软件计算出摩擦因数。     

垂直度测量

<正> 图1所示小零件垂直度误差测量器是现有测量工具(如分度值为0.01mm的指示表和分度值为0.001mm的测量头)的附件,它是一块带有A、B、C、D四个互相垂直工作面和四个测量定位触头3的扁平棱柱体。在弹性夹头4上拧上螺母,以便夹紧带触头2的记录器6。测量定位触头可以是一个,但为了使测量器的重量均匀分布和测量可靠起见,最好有四个触头。     

自行车立体停放装置车轮夹紧件的可靠性分析

研究了一种新型自行车立体停放装置的关键零件——车轮夹紧件的使用性能问题。采用ABAQUS软件对车轮夹紧件进行有限元分析,应力分析结果表明:夹紧件工作时处于弹性变形状态。基于自行车停放过程的运动仿真结果,结合动力学分析计算并校核了夹紧力,为夹紧件的可行性设计提供理论依据。     

一种螺栓夹紧力测量方法

发动机内有高温高压、冲击和振动,为确保可靠性和安全性,必须严格控制关键零部件螺栓连接的夹紧力。利用超声波测量技术,依据高强度螺栓轴向应力与超声波时间差的关系,结合螺栓材料系数,测量出螺栓拧紧前后的超声波时间差,确定了使用超声波测量仪进行螺栓夹紧力测量的方法。     

HSK刀柄夹紧机构性能分析与夹紧力控制

通过建立力学模型,对HSK刀柄夹紧机构拉杆和弹簧夹爪进行受力分析,得出外涨式夹紧机构夹紧力放大机理及放大倍数;揭示了影响HSK刀柄夹紧机构夹紧力放大倍数的因素及其影响规律,为实现对夹紧机构夹紧力大小的控制提供了理论依据。指出了现有的HSK刀柄夹紧力测量装置存在的不足并提出了改进思路,为实际生产中更科学合理地选用HSK工具系统夹紧力提供了保障。     

DCJ-2型锻造操作机气缸改进研究

在大型锻件生产过程中,本文针对两吨锻造操作机钳口夹紧系统的气缸活塞密封圈泄压严重,使得钳口夹紧时夹紧力不足的现象,导致设备无法正常工作。通过改变两吨操作机气缸密封结构,调整活塞杆和活塞等尺寸,来增加气缸与活塞的密封性和钳口张开尺寸。通过改造,消除了操作机气缸的泄压问题,保证了设备正常工作,取得了很好的效果。     

开关柜手车开关电阻测量专用工具设计与实施

目前公司配置的直流电阻测试仪是一种外夹式接线装置,在试验过程中将其夹于开关柜手车开关梅花触头外围,梅花触头外围有弹簧抱箍,为了避免弹簧抱箍流过电流而发热,影响弹簧强度,线夹在梅花触头外围接触面积较小。现有直流电阻测试仪线夹不仅会影响直流电阻测试结果,还会影响手车开关的弹簧抱箍强度,造成后期运行时接触部位发热。针对此问题,设计了开关柜手车开关电阻测量专用工具,并从主回路电阻检测原理、直流电阻测试仪接线、辅助工具实施方案、辅助工具实施效果四个方面对该设计进行了详细介绍。     

大型液压阻尼器试验台架设计及分析

针对大型液压阻尼器试验系统设计了一种电液伺服加载试验台架。台架设计了卧式四导向柱结构及带液压夹紧装置的可移动支座,以满足台架输出加载力大及不同规格试验件安装空间可调的功能需求。运用有限元方法,采用ANSYS软件,校核了台架强度和刚度,并对影响夹紧力的因素及台架振动特性进行了仿真分析。仿真结果表明,台架强度和刚度均满足要求,台架固有频率远高于其加载工作频率,不会发生共振;夹紧力大小与夹紧缸和导向柱之间距离成正比,与导向柱和支座配合间隙以及支座厚度成反比。该研究实现了试验台架总体结构设计及夹紧装置的优化,对于大型电液伺服加载试验台架的实现具有指导意义。     

固定式捣固站夹紧机构夹紧力检测系统开发

本文介绍了一种用于测量固定式捣固站夹紧机构夹紧力的检测系统。分析了夹紧机构原理,设计了适于安装的筒形测力传感器,采用独创的间接测量方法,实现了夹紧力的动态检测和实时监测,取得了良好的应用效果。     

两种螺纹连接扭矩-夹紧力关系式对比分析

本文基于GB/T 16823.3《紧固件扭矩-夹紧力试验》对一种轨道车辆设备舱裙板紧固螺栓施工扭矩下的夹紧力、摩擦系数等进行了测量,对比分析了川崎重工《螺栓螺母的紧固作业标准》与国内《机械设计手册》规定的扭矩-夹紧力计算公式进行扭矩计算时的差别.     

激光切割设备中空气动卡盘的设计

在激光切割设备中,中空气动卡盘是主要传动部件.对中空气动卡盘的现状进行了分析,对通径为225 mm的中空气动卡盘进行了整体结构和外形尺寸设计,对夹紧力和夹紧范围进行了计算,并进行了试验校核.     

数控车床液压三爪卡盘夹紧力测试

本文阐述了利用应变式传感器测力装置,既方便又准确的测量出数控车床液压三爪卡盘夹紧力大小。可以优化液压夹紧系统控制回路,发挥液压泵站最大效率。同时可以调整液压三爪卡盘夹紧力大小适当,既能保证工件在加工过程中其位置稳定不变、振动小,又能使工件不会产生过大的夹紧变形。     

基于滑移的金属带式无级变速器夹紧力控制系统的研究

针对金属带式无级变速器(CVT)传统夹紧力控制中夹紧力不合理造成效率低的问题,提出基于滑移的CVT夹紧力控制方法;建立了变速器动态滑移模型;设定了滑移因子来对目标夹紧力进行修正,并设计了滑移因子模糊控制器;最后为了验证所设计的夹紧力控制系统的控制效果,进行了与传统夹紧力控制系统的对比道路实验。结果表明基于滑移的夹紧力控制方法相对传统的夹紧力控制方法响应迅速,超调量小,较好地实现实际夹紧力对目标夹紧力的追踪,并且有效地减小了夹紧力,提高了CVT的传动效率。