老城区复杂环境下地铁车站基坑开挖安全控制

城市轨道交通快速发展的同时,面临的困难与挑战也日益增多。而地铁深基坑工程作为轨道交通建设的重要组成部分,是地铁车站建设的重要一环。由于复杂环境下各种因素的影响,地铁深基坑施工成为轨道交通建设过程中风险系数最高、风险点最多的环节。以上海软土地区复杂环境条件下某地铁车站深基坑为例,详细阐述了开挖施工的风险因素、过程中采取或改进的安全施工技术措施及其成效,希望为后续类似工程提供参考。     

差异环境保护等级下基坑变形计算方法探讨

当后建地铁车站深基坑两侧环境保护等级不对称时,地铁车站设计若按环境保护等级较高一侧进行设计,无形中增加了建设成本.为此,引入按照两侧围护结构保护等级对深基坑进行设计的新思路,提出了实现深基坑围护结构非对称变形的设计方法,建立了该类地铁深基坑设计的整体结构荷载模型和分离结构荷载模型,并比较了2种计算模型的优缺点;同时给出了计算模型中相关参数的取值方法.针对上海地铁8#线人民广场站深基坑的工程特点,采用分离结构荷载模型,从土的工程性质以及力学角度对平行换乘枢纽中后建车站深基坑施工引起的已建运营车站的变形计算方法进行了探讨.模拟了后建车站深基坑工程施工对已建运营地铁车站的影响,并与监测结果对比验证了运营地铁车站变形计算模型的合理性.研究结果表明,所提出的环境保护等级不对称基坑设计方法是可行的,可以用来模拟和预测平行换乘节点中紧贴运营车站基坑施工对已建运营车站变形的影响.     

紧邻地铁隧道的深基坑工程设计与施工要点

上海中美信托大厦工程为地铁安全保护区监护项目,场地内存在老桩需先行清除,在施工过程中要求采取相关变形控制技术.为降低地铁侧清障项目对地铁结构造成的影响,介绍了轨道交通安全保护区内深基坑设计、施工及清障控制要点,总结分析基坑开挖、清障等工序阶段性施工对地铁结构变形的影响,希望能为后续同类基坑工程提供参考.     

紧邻地铁隧道的深基坑工程设计与施工要点

上海中美信托大厦工程为地铁安全保护区监护项目,场地内存在老桩需先行清除,在施工过程中要求采取相关变形控制技术.为降低地铁侧清障项目对地铁结构造成的影响,介绍了轨道交通安全保护区内深基坑设计、施工及清障控制要点,总结分析基坑开挖、清障等工序阶段性施工对地铁结构变形的影响,希望能为后续同类基坑工程提供参考.     

轨道交通地下车站逆作法施工技术研究与实例

随着城市轨道交通的快速发展,城市中心区域的地铁车站深基坑工程越来越多,但这些地下车站施工建设均面临着周边建筑物密集、地下管线众多、环境保护要求高、交通压力大、施工场地狭小的困境。结合工程实例,介绍了轨道交通地下车站深基坑的逆作法施工技术,为有效解决城市轨道交通地下车站的施工难题提供参考。     

地铁车站深基坑工程中的新技术应用

在深层地下空间开发建设过程中,存在深、大、密集型基坑施工安全和对周边建(构)筑物、地下管线(管道)、地铁车站与区间隧道等环境保护的难题。以上海轨道交通某地铁车站为例,通过TRD工法、MJS工法以及新型钢支撑轴力伺服系统等新技术的应用,顺利解决了深层地下水的隔断及对周边环境的隔离保护问题,为今后类似工程的深层隔水、加固及环境保护方式选择提供借鉴。     

上海地铁明珠线二期西藏南路站基坑施工技术

针对上海地铁明珠线二期地铁西藏南路站基坑工程,介绍了复杂地质条件下的深基坑开挖与围护结构施工技术、信息化施工监测体系和环境保护措施。解决了复杂地质条件下大型基坑开挖中的基坑稳定性、分层分块开挖、地下水控制、支撑结构施工、周边环境保护等关键施工技术问题,可为国内同类基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考。     

软土地基深基坑围护设计与施工浅议

随着城市建设和轨道交通的高速发展,地下空间开发和地铁车站工程越来越多,深基坑工程的出现频率也越来越高.目前软土地基深基坑围护形式主要有地下连续墙、钻孔灌注桩和SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)等.本文以深基坑围护工程中最常见、适用范围最广的地下连续墙为例,阐述了深基坑围护的设计方法与施工要点.     

深基坑降水工程对周边环境的影响及对策

摘要：随着我国城市建设的快速发展，地铁和轨道交通工程日益增多，深基坑开挖成为施工中的必要环节。然后伴随着深基坑开挖的降水工程会对周边环境产生较大影响，成为施工中的一个重要问题。本文结合某地铁深基坑工程实例．针对深基坑施工降水工程如何开展进行分析，并提出了有效的防治措施。     

存在大直径横穿管线的深基坑施工技术

结合大直径管线横穿上海轨道交通7号线铜川路地铁车站深基坑施工的实例,介绍了深基坑施工中采用的钻孔灌注桩＋旋喷桩围护支撑体系的设计和施工技术：施工过程中成功解决了横穿Ф1200mm污水管线的施工。铜川路地铁车站深基坑的顺利实施．积累了大直径管线横穿地铁车站深基坑的施工经验．可供长三角地区类似软土地层的地铁车站施工借鉴。     

高架基础旁深基坑开挖的变形控制方法

当今城市建设的发展已呈向立体三维展开,地下工程纵横交叉,新建地铁工程深基坑的开挖将面临上下左右已建建筑基础、地下管线、高架桥和多条地铁等设施的保护要求。本文结合上海轨道交通8号线西藏南路站穿越内环线高架桥台基础的深基坑开挖实践,来反映上海地区控制深基坑变形。保护周边设施的方法和技术。     

深坑酒店崖壁坑顶上的基础梁超长预应力锚索施工技术

上海松江深坑酒店工程背倚山体、脚踏深坑,在如此复杂的地层条件下施工预应力锚索尤其困难,必须采取非常的手段弄清地层分布,为设计与施工提供支持.施工中采用了“一索一探”、钢套管护孔、导向帽等技术,以保证锚索施工的质量与效率,积累了宝贵的施工经验,可为今后同类工程施工提供借鉴.     

受承压水影响深基坑工程的若干技术措施探讨

随着基坑开挖深度的增加,上海地区深基坑工程的承压水问题日益突出。本文结合上海地区承压含水层的分布特点以及受承压含水层影响的深基坑工程的实践经验,总结并提出了上海地区基坑工程承压水的主要处理方法以及承压水降压施工过程中的相关技术对策,为正确认识和解决基坑工程中的承压水问题提供了有益的参考。     

小半径曲线运营隧道旁深基坑开挖的变形控制

当今城市建设的发展已向立体三维展开,地下工程纵横交叉,新建地铁工程深基坑的开挖面临上下左右已建建筑基础、地下管线、高架桥和多条地铁等设施的保护要求。结合上海轨道交通在运营地铁1号线小半径曲线运营区间隧道旁的深基坑开挖实践,介绍了上海地区控制深基坑变形,保护周边设施的方法和技术。     

轨道交通扩建型大型换乘枢纽站施工关键技术

当轨道交通逐步形成网络化运营格局时,扩建型轨道交通枢纽站的施工,将面临一系列新的技术问题。通过上海地区若干扩建型枢纽站工程实践的总结,介绍了地下室向下加层、深基坑与既有车站共用围护结构、L型换乘站施工以及既有车站在改建中采用的抗浮措施等苛刻条件下施工并严格保护既有运营线路的若干关键技术。     

冻结法加固在盾构进洞施工中的应用

软土地区盾构进洞施工中洞口土体易失稳、渗水,上海地铁10号线溧阳路站到曲阳路站区间,隧道在盾构出洞施工采用冻结法加固并取得了良好的效果。本文从洞口土体加固的方案选择、施工关键技术及实际监测等方面进行研究,供类似工程实例进行参考。     

地基加固中的水泥深层搅拌和劈裂注浆法

介绍了水泥深层搅拌法和劈裂注浆法在上海地区某工程中相结合处理软土地基的工程实例,详述了其施工工艺。本工程实践可供相关工程参考。     

扩底钻孔灌注桩在软土地基加固中的应用

青草沙5号沟泵站工程是上海青草沙水源地原水工程三大主体工程中的1个子项,开挖深度为21.2 m,采用扩底钻孔灌注桩对泵站基坑底下的软土地基进行加固。介绍了扩底钻孔灌注桩施工的全过程及施工注意事项。工程选用特别设计的MRS800型钻头,优化工艺,运用新材料玻璃钢夹砂管,控制了扩底、成孔的质量。优良的桩基质量为后续超大深基坑开挖打下扎实的基础,同时也为上海软土地基使用扩底钻孔灌注桩积累了经验。     

深基坑工程周边环境的安全性分析

从上海地区深基坑工程实践出发,采用Plaxis有限元分析软件进行了深基坑开挖对于周边环境影响的有限元模拟,分析了在已定支护方式情况下的基坑周边环境的安全性问题,提出了基坑变形的分布规律,可为类似工程积累经验。     

我国地下工程施工新技术综述

总结了近年来我国一批大型基础设施建设工程,如青藏铁路、深圳地铁、上海跨江隧道等地下工程施工中所采用的新工艺和新技术。