共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
以当量齿轮对轮齿变形进行编程分析计算,且为实例测首次提出了适于直,斜齿主齿轮和圆锥齿轮轮齿变形的实验台,经仿真与理论计算吻合。 相似文献
2.
以三维有限元法对多齿对同时啮合直齿圆锥齿轮轮齿变形和瞬时啮合刚度进行了详尽分析研究.用SGDCS齿轮动态效应试验台进行了轮齿变形的激光测试,测试结果与理论计算结果的变化趋势具有稳定的一致性. 相似文献
3.
轮齿挠曲变形影响函数的有限元数据库方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用有限元素法对齿轮轮齿在集中载荷作用下受载齿面和非受截齿面的挠曲变形进行了数值计算,提出了建立数据库形式的轮齿左右两台面挠曲变形影响函数的方法,且这种方法对各类齿轮均适用.采用此方法,对标准齿轮挠曲变形计算的结果与Umezawa的结果显示了较好的一致性.本文的成果将有助于对剃齿和挤齿加工工件齿廓的成形过程作力学分析. 相似文献
4.
渐开线直齿内齿轮的轮齿刚度简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
为了获得渐开线直齿内齿轮轮齿刚度的简化计算公式,从直齿内齿轮渐开线齿形出发,建立了内齿轮的精确三维实体模型,合理选择并提出了影响直齿内齿轮变形挠度的4个主要参数:加载位置、齿轮齿数、齿轮变位系数和刀尖圆角半径,并利用有限元法对变形挠度进行了分析研究和实际计算,最后通过对计算数据的回归分析,推导出了直齿内齿轮轮齿刚度的简化计算公式. 相似文献
5.
直齿锥齿轮轮齿变形及瞬时啮合刚度 总被引:1,自引:0,他引:1
以三维有限元法对多齿对同时啮合直齿圆锥齿轮轮齿变开用瞬时啮合刚度进行了详尽分析研究。用SGDCS齿轮动态效应试验台进行了轮齿变形的激光测试,测试结果与理论计算结果的变化趋势具有稳定的一致性。 相似文献
6.
7.
8.
利用活齿齿形加工原理,对(苏)532型滚齿机进行了技术改造设计,实现了准确、经济、高效地加工外波式活齿减速器波形轮齿形的目的,为活齿减速器的推广应用创造了良好条件。 相似文献
9.
杜平安 《电子科技大学学报(自然科学版)》1999,28(5):507-510
滚珠花键副是一种新型移动副,用于低阻力传递大扭矩。在扭矩作用下,花键副轮齿将发生变形,从而引起在不同齿之间以及在同一齿的齿宽方向载荷分布不均,造成局部应力集中,降低花键副寿命。文中利用有限元法对花键副轮齿在载荷作用下的变形进行研究,提出消除载荷集中的轮齿修形方法。 相似文献
10.
研究了齿轮动力传动过程中轮齿啮合状态的数值仿真方法-加载轮齿接触分析。通过分析齿轮传动的一般过程及其加载啮合条件,建立了一种适用于各类点接触齿轮、线接触齿轮的轮齿啮合状态分析的通用模式。由此可以求出齿轮动力传动过程中任一时刻参与啮合的轮齿数、齿面接触区的位置形状及接触压力分布、齿轮传动误差、轮齿载荷分配等。 相似文献
11.
12.
本文根据以前所推导的应力方程分析了CATT齿轮的宽径比对齿根应力的影响,得出了宽径比取0.65~0.75时,其齿根应力最小的结论。 相似文献
13.
首次提出了一种新的双向联动变位原理,借助标准渐开线齿轮滚刀,在CNC滚齿机上靠数控系统控制运动的柔性便可实现任意齿顶修缘模型的加工,无需专门的修缘滚刀.经计算机仿真,证明了原理的正确性和可行性,具有重要现实意义. 相似文献
14.
提出了分析轮齿刚度和齿面接触线载荷分布的新方法─—齿面接触线法向刚阵法,建立了齿面接触线上节点力与法向变形的关系.加入相应的变形协调条件和静力平衡条件,精确简便地作了多对齿同时啮合状态下载荷沿齿面接触线分布的分析计算.并用有限元方法编制了计算载荷分布的专用软件,给出了分析计算实例,绘制出考虑多齿对啮合、刚度差异以及边界效应时,载荷沿齿面接触线的分布曲线.该方法抛弃了平面假设并与实际载荷分布相适应,计算结果具有较高的精度和可靠度. 相似文献
15.
电磁振动供料器固有频率的计算与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对料斗式电磁振动供普器进行了理论分析,给出了计算机程序框图,得到了计算数据。并对该振动供料器固有频率进行了脉冲激励实验研究。分析比较后,得出了有用的结论。 相似文献
16.
利用对齿轮初定几何参量下强度校核计算所得接触应力、弯应力的计算值和许用位,推出简捷的校正公式。应用这个校正公式可避免多次重组几何参量和相应的多次核算的逼近计算的繁冗过程,而得到足够准确的结果。本公式可作为齿轮强度计算标准的一个重要补充 相似文献
17.
描述了一种计算钟表齿轮滚刀齿廓的新方法——齿高等距计算法.按照此法计算,可使滚刀齿廓上的计算点均匀分布,提高滚刀的设计精度.这种方法可应用于类似的刀具设计中. 相似文献
18.
本文提出了一种新的LED显示及键盘接口电路,并给出了程序设计方法。它可广泛用于各类智能仪器,与同类功能的典型接口电路相比,可使I/O口占用数量明显减少,并显著缩短驱动程序。 相似文献
19.
在链传动过程中,链节啮入轮齿时存在着冲击,传动链条承受着周期性的交变载荷.作者对齿形链啮合过程的冲击速度进行了分析计算,并对齿形链和渐开线齿形链轮的啮合参数进行了研究,以期改善其链传动性能,使传动更加平稳,并为齿形链与渐开线齿形链轮的啮合设计和运动分析提供理论依据. 相似文献