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电弧及高速电弧喷涂FeCrAl涂层的微观性能研究 总被引:2,自引:1,他引:2
用相同的喷砂和喷涂工艺参数,分别在45^#钢基体上制备了电弧喷涂与高速电弧喷涂FeCrAl涂层,用扫描电镜分析了它们的表面形貌,测试分析了两种涂层及各种基体在距涂层-基体界面不同距离上的显微硬度值,得到了电弧喷涂及高速电弧喷涂基体上的热影响区宽度,讨论了涂层的显微组织对其硬度的影响,并测试分析了涂层和基体的截面线波动系数。试验结果表明,高速电弧喷涂FeCrAl涂层比普通电弧喷涂FeCrAl涂人有更 相似文献
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高速电弧喷涂铝涂层性能试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文对高速电弧喷涂铝涂层和普通电弧喷涂铝涂层进行了对比试验研究。结果表明:高速电弧喷涂粒子束更加集中,粒子的飞行速度显著提高,粒子的雾化效果明显改善。高速电弧喷滁铝涂层具有结合强度高、硬度高、孔隙率低、组织致密等特点。 相似文献
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利用SAS-Ⅱ型超音速电弧喷涂设备和工业级钛、铝金属丝材,以LY12铝合金为基体,用显微硬度计对在不同丝材极性条件下所得涂层的显微硬度进行了测试,并用X-射线衍射技术、扫描电子显微镜和X射线能谱仪等对涂层的组织结构进行了分析和观察。结果表明在其它工艺参数相同的条件下,改变钛铝金属丝材与喷涂电源的连接方法对涂层的显微硬度及组织结构有很大的影响。当钛丝与电源负极相接时,由于在喷涂过程中钛更易于形成氮化物,涂层中的TiN/Al较高,涂层孔隙率较低、和部分钛铝金属间化合物转化成氮化物,因此,所得涂层的硬度比其它连接方法所得涂层的硬度高约106HV0.2. 相似文献
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试验优化了一种高速电弧喷涂枪的结构.用SprayWatch-2i热喷涂监测系统测试了喷枪的雾化熔滴速度,并研究了Al涂层和3Cr13涂层的组织和性能.结果表明,丝材和导电嘴的存在,严重扰动了雾化气流流态,两丝夹角和丝交点离喷管出口距离也显著影响了喷管气流场的分布特征;改进设计喷枪的雾化熔滴速度显著提高,其3Cr13雾化熔滴的最高速度达到210 m/s;涂层组织和力学性能也得到改善,喷涂Al涂层和3Cr13涂层时,结合强度分别提高了55%和39%,硬度值也分别增加了26%和9%,涂层的显微组织更均匀致密,孔隙率更低. 相似文献
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目的初步研究高速电弧喷涂Mo涂层的综合性能,为进一步发展热喷涂Mo涂层制备工艺提供参考。方法利用高速电弧喷涂设备在45Cr Ni Mo VA钢表面制备Mo涂层,采用场发射扫描电镜、X射线能谱仪、显微硬度测试仪及电子万能试验机等对涂层形貌、成分、显微硬度及结合强度进行表征和测试,并结合断口微观形貌对拉伸断裂机理进行分析。采用CETR-3型多功能摩擦磨损试验机,在润滑条件下对涂层进行不同载荷的摩擦磨损实验,通过磨损体积及表面磨痕微观形貌分析涂层的摩擦磨损性能及机理。结果 Mo涂层具有一定量的微观孔隙,氧化物含量低,与基体结合牢固可靠,平均显微硬度高达416.3HV0.1,平均内聚强度为22.7 MPa。拉伸断口呈脆性断裂,并伴有半熔融颗粒剥落留下的剥落坑。润滑条件下,涂层在10,30,50 N载荷下的磨损体积分别为1.1×107,4.4×107,5.5×107μm3。结论高速电弧喷涂可成功制备Mo涂层,涂层与基体为机械结合。在润滑条件下,涂层的磨损体积随载荷增大而增大,不同载荷下的磨损机理均以粘着磨损为主。 相似文献
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介绍了FeCrNi/CBN粉芯丝材的研制过程,采用高速电弧喷涂技术将所研制的FeCrNi/CBN粉芯丝材成功地在45钢基体上制备出FeCrNi/CBN复合涂层。对涂层的结合强度、硬度、抗热震性和耐磨损性能等进行了测试,利用扫描电镜,能谱仪等手段对涂层进行分析。研究表明,涂层的组织呈现出典型的层状结构特征;综合力学性能优异.具有较高的结合强度、高致密度、较好的耐热震性能和耐磨损性能。 相似文献
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介绍了FeCrNi/CBN粉芯丝材的研制过程,采用高速电弧喷涂技术将所研制的FeCrNi/CBN粉芯丝材成功地在45钢基体上制备出FeCrNi/CBN复合涂层。对涂层的结合强度、硬度、抗热震性和耐磨损性能等进行了测试,利用扫描电镜,能谱仪等手段对涂层进行分析。研究表明,涂层的组织呈现出典型的层状结构特征;综合力学性能优异,具有较高的结合强度、高致密度、较好的耐热震性能和耐磨损性能。 相似文献
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使用THT07—135高温磨损实验机对高速电弧喷涂Fe-Al/Cr3C2复合涂层进行了滑动摩擦特性的研究.并在扫描电镜上观察分析了磨斑的形貌和成分、涂层截面的组织结构。结果表明,在常温下涂层具有良好的耐摩擦性能.随着滑动距离的增加,摩擦系数基本无波动;随着温度的增加.涂层耐磨损性能降低较快,并在250℃开始趋于平稳,在550℃后,涂层的耐磨损性能重新增强,剥层磨损是Fe-Al/Cr3C2涂层磨损的主要机理;由于硬质相的阻碍作用以及铁铝金属间化合物本身高的硬度,Fe-Al/CrC3涂层具有优于20钢的耐磨损性能。 相似文献
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为了提高Fe-Al金属间化合物涂层的结合强度和耐磨性,改善其室温韧性,研制了一种新型FeAlCr电弧喷涂粉芯丝材,利用高速电弧喷涂技术在45#钢基体表面制备了涂层。采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDAX)和X射线衍射仪分析了涂层的微观结构和微区成分,用显微硬度计、拉伸试验机和CETR微动摩擦磨损试验机等试验设备对涂层的力学性能进行了分析。结果表明,喷涂FeAlCr粉芯丝材过程中合金元素反应充分,涂层组织均匀、致密,氧化物含量极低。主要相组成有Fe-Al、Ni3Al金属间化合物,硬质相Cr3C2、氧化物Cr2O3和Al2O3弥散分布在韧性相α-Fe基体上。涂层平均HV显微硬度为5.50 GPa,约是基体的2倍,平均结合强度约47.2 MPa,载荷100 N油润滑条件下涂层的耐磨性高于基体,磨损率随着摩擦过程的进行呈降低趋势。 相似文献