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随着我国公路桥梁建设事业和焊接技术的发展,钢结构焊接桥梁在公路建设中的应用日益广泛。本文针对三峡工程对外交通专用公路桥-黄柏河特大桥主拱钢结构的焊接特点,着重阐述了其现场焊接工艺,控制焊接变形和保证接头焊接质量的主要方法和技术措施。 相似文献
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焊接自动化涉及多学科的相关知识,代表着一个国家的科技发展水平,已成为我国焊接界的主要目标.焊缝自动跟踪系统在组成上主要包括焊缝跟踪传感器、跟踪控制系统和执行机构3部分,而其关键是传感器,通过深入研究、对比分析,对当前各种类型的焊接传感器的原理及应用进行了阐述和分析. 相似文献
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一、概述随着我国冶金、石油、化工、电力和国防工业的迅速发展,大型容器、管道,船体等的焊接工作与日俱增。同时钢材也向低合金高强度方向发展,焊接要求也越来越严格。手工焊生产效率低,培训费用高,质量受操作人影响大。为适应生产发展,焊接生产自 相似文献
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广蓄电站二期工程共安装四台单机容量为300MW的混流式水泵———水轮发电机组,其水轮机和发电机设备分别由德国伏依特(VOITH)公司和西门子公司制造。由伏依特公司分两瓣制造供货的水轮机座环蜗壳部件运到电站厂房安装间组合焊接成整体,并在加工好座环上下平面后再吊入机坑安装。座环和蜗壳分别用德国产的GS-20MnMoNi55铸钢和STE690V高强钢制成,这两种钢都是低碳调质高强钢,用于我国水轮机座环蜗壳中尚属首次。本文简要介绍水轮机座环蜗壳组合缝的焊接工艺、焊接质量控制及组合缝焊接前所进行的焊接工艺评定,可为其它大型电站类似高强钢部件的焊接提供借鉴。 相似文献
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800MPa级高强钢的焊接试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了保证我国首例自己制作安装的800MPa级水电站厚壁压力钢管的焊接质量,对工程中急待解决的许多焊接、加工等方面的问题进行了试验研究。指出了该钢种良好的抗冷裂性能,给出了防止冷裂的焊前预热温度和适当的焊接线能量范围,列举了抗层状撕裂性能、卷板成形适应性、气割适应性、焊接工艺性等的试验研究结果,并在模型管上进行了验证。 相似文献
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岩滩水电站金属蜗壳的安装与焊接,是目前我国最大的金属蜗壳安装焊接工程,本文将就蜗壳安装焊接中的问题作一介绍。一、主要技术数据岩滩电站蜗壳由62u钢板制成,总重354.6吨.由31节组成.其中1~22节为圆形断面,23~31节为椭圆形断面.壁厚25~40毫米. 相似文献
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前言水工金属结构大都用焊接方法制作、安装。初步统计,水电站焊接结构用钢量约占水电建设用钢总量的80~90%。各种闸门及埋件、门架、压力钢管、浮桥等几乎全是焊接结构。水电机电产品的制造、安装也普遍应用焊接技术。我国五十年代末、六十年代初制造的72500千瓦水轮机工作轮,六十年代中、七十年代初制造的120吨大型水轮机工作轮,均为焊接结构。六十年代初三门峡电站的15万千瓦水轮机转子,亦采用HL—2钢分瓣制造拼焊而 相似文献
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龙滩水电站压力钢管采用日本610F和舞阳WDB620两种610 MPa级非调质高强度钢板,该品种钢板具有含碳量低、低焊接碳当量及低焊接裂纹敏感系数、良好的机加工和焊接性能,工艺性能优于调质钢,可以推广使用。文章通过计算、分析探讨了我国压力钢管最小壁厚设计计算值及加劲环设置的问题;举例分析在工地进行压力钢管材料复验的弊端,提出控制水电站压力钢管工程钢板材料质量的若干措施。 相似文献
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随着我国水电建设事业的飞速发展,发电机转子圆盘支架的尺寸和重量不断加大,焊接结构也在向大型化,高参数发展,以轮臂组焊式取代轮壁组合式支架已在设计,制造,安装和运行中充分显著其优越性,本文较详细的根据漫湾水电站250MW机组发电机转子圆盘支架的结构特点,重点阐述了圆盘支架的现场焊接工艺,控制焊接收缩应力及变形的方法和技术,对大型水电站水轮发电机转子圆盘支架现场焊接及变形控制做了分析和探讨,取得了宝贵 相似文献
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映秀湾电站转轮焊接除了保证焊接质量外,关键在于控制焊接过程中焊接变形对上冠、下环的同心度、水平度及叶片安放位置的影响。从焊接工艺的角度,介绍映秀湾电站转轮在实际焊接中的焊接次序、焊接参数的控制。 相似文献