CDOS催化剂的重油裂化性能

通过对某炼油厂减四线油和减四线抽出油的性能对比,选择更难裂化的减四线抽出油在小型固定流化床装置上,对以DOSY为活性组元的CDOS催化剂和常规REY重油裂化降烯烃催化剂进行对比实验,考察已工业应用的CDOS催化剂在实验室条件下,对催化剂的重油转化及降烯烃的能力。结果表明,在相同剂油比下,CDOS催化剂作催化材料时,具有更好的产物分布,可获得较高的转化率和轻质油收率以及较低的焦炭和重油收率。CDOS催化剂降低汽油中烯烃的能力高于常规REY类型重油裂化降烯烃催化剂。     

高轻油收率劣质重油裂化催化剂应用通过评议

中国石化石油化工科学研究院开发的“高轻质油收率的劣质重油裂化催化剂工业应用”项目通过了中国石化股份公司科技开发部组织的技术评议。采用该制备技术制备的富硅基质催化剂，其物化性能满足工业FCC催化剂的质量要求，反应性能优于工业对比催化剂，增强了催化剂的重油裂化能力。实验室评价结果表明，原料油相同，转化率相近时，新研制的富硅基质催化剂与对比剂相比，焦炭产率降低约0．5个百分点，汽油产率增加1个百分点以上，油浆产率降低约1个百分点。     

裂化催化剂专用高岭土开发和改性

介绍了全国高岭土的分布和生产厂状况，阐述了兰州石化对不同矿点高岭土试制全白土催化剂的研究进展，以及改性高岭土的研究进展。在此基础上提出了开发和研究裂化催化剂专用高岭土和改性高岭土的初步建议。     

加氢裂化生产高辛烷值汽油组分技术研究

主要研究了使用加氢裂化技术直接生产高辛烷值汽油组分.考察了工艺流程及使用不同类型加氢裂化催化剂对轻石脑油辛烷值的影响.结果表明:使用合适的加氢裂化工艺技术和催化剂体系可以直接生产高辛烷值,且硫含量≯10μg/g的汽油或者汽油调和组分.     

精制催化剂的裂化作用及应用

利用建成的加氢精制反应器和已运转二个周期的再生HCK催化剂 ,加工40t/h的VGO ,解决了全厂腊油过剩的矛盾 ,并为公司增效1亿元/年。     

CGP-C催化剂提高汽油辛烷值的工业应用

加工大庆类原料的催化裂化装置产品收率中汽油辛烷值普遍较低,中国石油吉林分公司炼油厂三催化装置加工原料为大庆常渣,催化装置通过MIP改造,催化稳定汽油辛烷值提高至约91.5,使用新配方CGP-C催化剂,稳定汽油辛烷值又提高1.6个单位,装置年增加经济效益超过9 000万元。     

多产柴油催化剂CC-20D与助剂CA-100在催化裂化装置上的混合应用

本文介绍了多产柴油催化剂CC-20D与高效助辛并增产液化气助剂CA-100在克拉玛依石化厂重催装置上的混合应用情况。结果表明CC-20D具有增产柴油效果明显。抗污染能力强。产品选择性好等优点;CA-100提高辛烷值和增产液化气能力强。使用CC-20D并配合使用3%的CA-100时,柴油产率提高3.27wt%,液化气提高1.9wt%,总液收提高1.81wt%,汽油RON提高1.7,MON提高0.8,创造了较好的经济效益。     

多产丙烯催化裂化催化剂LCC-2的工业应用

中国石油兰州石化公司开发了LCC-2新型多产丙烯催化剂。工业应用结果表明，LCC-2催化剂明显增产丙烯，提高汽油辛烷值，产品分布理想。     

高辛烷值重油催化裂化催化剂的中试评价与工业试验

介绍了LOG-90型高辛烷值型重油催化裂化催化剂的反应性能,并进行固定流化床评价。结果表明,与对比催化剂相比,优化反应条件后,LOG-90型催化剂重油产率由5.31%降为5.04%,焦炭产率由8.37%升为8.53%,总液体收率由83.27%降为83.15%,丙烯收率由4.06%升为6.32%,研究法辛烷值提高1.14个单位,达到90.64,马达法辛烷值提高0.85个单位,达到82.50。1.2 Mt·a^-1催化裂化装置工业应用结果表明,与空白标定相比,总结标定时油浆产率和总液体收率基本相当,汽油研究法辛烷值提高1.57个单位,达到91.5。单柱色谱法与多维色谱法综合分析结果表明,汽油辛烷值增加是芳烃含量与异构烃含量共同增加的结果。     

提高汽油辛烷值催化剂DOCP(jl)配方设计及工业应用

本文介绍了为吉林油田炼油厂2^＃催化裂化装置专门设计的DOCP(jl)提高汽油辛烷值催化剂的配方设计思路及性能特点,并且对其工业应用情况进行了总结。该催化剂产品选择性好,重油裂化性能强,抗金属污染能力强,热和水热稳定性好,能满足该装置直接生产90号汽油的要求。     

LV-23BC催化剂在渣油FCC装置上的应用

本文介绍了LV-23BC催化剂在庆化炼油厂Ⅱ套催化裂化装置上工业应用情况及使用效果。结果表明，LV-23BC具有良好的抗金属污染及渣油裂化能力、焦炭选择性和液化气选择性较高、催化剂单耗低、稳定性好等特点。     

催化剂中不同形状高岭土对分子筛微孔的影响

为了考察FCC催化剂中高岭土形貌对分子筛微孔影响情况，把片状、棒状高岭土与Y分子筛超声波湿混和再干燥制备成为样品，用t-plot方法分析微孔表面积、微孔孔容变化情况，发现两种形貌高岭土都堵塞分子筛微孔，高岭土含量越多堵塞程度越大。片状高岭土对片状分子筛微孔堵塞程度大。     

LV-23催化剂在RFCC装置的工业应用

本文介绍了LV-23催化剂的工业应用情况，并对工业应用结果进行了分析，结果表明, LV-23催化剂有很强的抗重金属污染能力，表现出较好的汽油选择性、焦炭选择性、较高的轻油收率和对不同生产方案的适应性。     

降低汽油烯烃含量催化裂化催化剂GOR的开发与工业应用

本文介绍了降低汽油烯烃含量催化裂化催化剂(GOR-C)的研制开发思路;对GOR-C系列催化剂的工业应用情况进行了综合总结。结果表明,GOR-C系列催化剂能有效地降低催化裂化汽油的烯烃含量,并且其它性能与常规催化裂化催化剂基本相当。     

LOSA-1增产轻烯烃FCC助催化剂的开发及工业应用

在中国石化济南分公司800 kt·a^－1催化裂化装置上试应用了岳阳三生化工有限公司生产的LOSA-1增产轻烯烃FCC助催化剂，考察了该助催化剂催化裂化性能及其对汽油和柴油质量的影响。工业应用表明，增产轻烯烃助剂占系统催化剂总藏量4.0％时，丙烯（对催化进料）增加了1.19％，系统总液收及焦炭产率基本保持不变。