稠油油藏经济极限油汽比探讨

对稠油油藏而言,注蒸汽热采已成为勘探阶段的主要试油方式和开发阶段的主要生产方式,准噶尔盆地通过注蒸汽开采的稠油已占年度石油总产量的1/3以上.通过剖析准噶尔盆地已投入开发的部分典型稠油油藏,研究探讨稠油油藏的经济极限油汽比(储量起算标准)、初步建立了不同埋深、不同开采方式、不同油价的工业油汽比标准,在稠油油藏储量计算中得到成功应用,对稠油油藏的评价亦具有重要意义     

累积油汽比法在蒸汽吞吐稠油油藏证实储量评估中的应用

辽河油区以稠油为主,在SEC储量评估方法中,尚未提及蒸汽吞吐稠油油藏的储量评估方法。因此,在该区提出了一种基于累积产油量与累积注汽量来求取证实储量的新方法,同时引入了蒸汽吞吐稠油油藏的注汽量和产油量2个重要参数,并以辽河油区杜229区块为例,证实了该方法的适用性和可行性,对其他同类型油田提供了一定的借鉴作用。     

稠油油藏蒸汽吞吐年油汽比的变化规律及其预测方法

以辽河油区已投入吞吐开采稠油油藏实际一切数据为基础，总结了年油汽比变化规律，建立其动态预测的数学模型，并用推广递推梯度方法，对模型中的参数进行了估计。     

一种新的稠油油藏蒸汽吞吐OSR预测方法

利用HCZ（胡－陈－张）预测模型,可以对已开发油田的年产量和累积产量进行全程预测,并且在实际应用中取得了较好的预测结果。本文将HCZ预测模型应用于蒸汽吞吐稠油油藏,推导出的稠油蒸汽吞吐油汽比程式,可以对蒸汽吞吐稠油油田油汽比进行预测,为油田编制开发方案 和中长期规划及储量资产优化提供依据。文中结合油田实例,对蒸汽吞吐稠油油藏的开发进行了预测,取得了较好的预测结果。     

稠油热采老区蒸汽吞吐井经济极限累积产量关系式研究

采用动态财务净现值法，依据河南油田稠油蒸汽吞吐开采的投资及经营成本，结合稠油油藏蒸汽吞吐生产特点，导出了简洁实用的单井蒸汽吞吐经济极限累积产量关系式。在合理确定相关参数的基础上，测算了河南油田特薄层、薄层和中厚层稠油油藏蒸汽吞吐经济极限累积产量，为热采老区开发调整及动用特薄层稠油油藏提供了经济界限参数，可用以指导稠油油藏经济有效地合理开发，进一步提高稠油热采老区资源利用率。     

一种新的稠油油藏蒸汽吞吐OSR预测方法

利用HCZ(胡-陈-张)预测模型,可以对已开发油田的年产量和累积产量进行全程预测,并且在实际应用中取得了较好的预测结果。本文将HCZ预测模型应用于蒸汽吞吐稠油油藏,推导出的稠油蒸汽吞吐油汽比程式,可以对蒸汽吞吐稠油油田油汽比进行预测,为油田编制开发方案和中长期规划及储量资产优化提供依据。文中结合油田实例,对蒸汽吞吐稠油油藏的开发进行了预测,取得了较好的预测结果。     

稠油热采老区蒸汽吞吐井经济极限累积产量关系式研究

采用动态财务净现值法,依据河南油田稠油蒸汽吞吐开采的投资及经营成本,结合稠油油藏蒸汽吞吐生产特点,导出了简洁实用的单井蒸汽吞吐经济极限累积产量关系式。在合理确定相关参数的基础上,测算了河南油田特薄层、薄层和中厚层稠油油藏蒸汽吞吐经济极限累积产量,为热采老区开发调整及动用特薄层稠油油藏提供了经济界限参数,可用以指导稠油油藏经济有效地合理开发,进一步提高稠油热采老区资源利用率。     

SEC准则下蒸汽吞吐稠油油藏递减率计算方法

SEC准则下,递减法是评估蒸汽吞吐稠油油藏证实储量的唯一方法.针对产量剖面递减规律不明显,递减率难以确定的问题,把中国国内计算经济可采储量的累积汽油比法引入到SEC储量评估中.在SEC准则下确定递减率时,先用累积汽油比法计算出评估单元的经济可采储量,代入指数递减法经济可采储量计算公式中,即可求得评估单元的递减率.以辽河...     

蒸汽吞吐稠油油藏动态石油地质储量计算方法初探

依据蒸汽吞吐稠油油藏注采特征曲线，当汽油比（ＳＯＲ）大于１－２．５时，曲线在半对数坐标上出现直线段。直线的斜率与静态石油地质储量密切相关，由此建立的经验方程计算稠油油藏动态石油地质储量，平均相对误差３．４８％。     

稠油蒸汽吞吐热采技术

经过多年的研究与实践．热采稠油形成了以蒸汽吞吐为主体的开采工艺。近年来．随着蒸汽吞吐逐渐进入中后期．加之超稠油资源的开发动用，为了保证稠油油藏开发效果．辽河油田分公司在提高注汽质量，分层注汽提高油藏纵向动用程度、超稠油举升．化学辅助蒸汽吞吐，防排砂．套损井修复以及热采测试等方面进行有益的尝试．获得了比较理想的效果。     

海上稠油油藏蒸汽吞吐周期注汽量优化研究

海上稠油油田蒸汽吞吐开发与陆上油田相比更为复杂,周期注汽量的合理选择已越来越受到重视。以渤海油田某稠油油藏为研究对象,根据海上油田特点建立概念模型,运用数值模拟方法对蒸汽吞吐周期注汽量进行优化研究,首先设计7种方案对各周期注汽段塞进行了定性研究;在此基础上,针对开发效果最好的注汽段塞方案又设计12种方案进行定量细化研究。结果表明,研究区蒸汽吞吐开发时各周期注汽量应随着周期数的增加而增加,且各周期注汽量递增率均为20%时开发效果最好。M油藏实际区块数值模拟结果表明,吞吐10周期后,蒸汽吞吐周期注汽量最优方案比各周期注汽量相同的注汽方式的累积产油量提高4.58×104m3,采出程度提高0.53%。     

普通稠油油藏蒸汽吞吐后期注汽参数优化设计方法

利用经济平衡点、日收益及动态分析方法，进行了稠油油藏蒸汽吞吐后期的注汽参数确定。在分析普通稠油油藏蒸汽吞吐后期生产特点的基础上，以提高吞吐后期的经济效益为目标，通过多元回归确定了经济平衡点，研究出主要注汽参数的设计方法。现场运用后见到一定效果。     

应用注采关系曲线计算热采稠油油藏的证实储量

由储量行业分类标准可以看出,技术可采储量由证实储量、次经济可采储量和累积产油量构成。中国石油行业标准中计算蒸汽吞吐稠油油藏技术可采储量的方法是注采关系曲线法,油汽比的确定是应用该方法的关键。若引入经济参数,采用经济极限油汽比即可计算证实储量。以曙光油田杜229块为例,其计算结果与SEC储量评估方法计算结果对比,相对误差为4．96％,符合石油行业标准,证实了该方法的适用性和可行性。该方法对其他油田有一定的借鉴意义。     

辽河高升稠油油藏注蒸汽吞吐合理井网密度优选

高升油田为中深层稠油油藏，注蒸汽开采一般井底蒸汽干底较低，目前仍以蒸汽吞吐生产为主，分析了高升油田高三块目前井网密度和生产现状，通过数值模拟方法和油藏热平衡法，以目前井网，井距为基础，系统地对注蒸汽吞吐井网密度进行了研究，其结果表明：合理地钻加密吞吐井，可经济有效地提高采出程度。     

影响经济极限油汽比因素分析

方法：利用数模手段模拟预测某稠油油藏注蒸汽开采的生产动态,并借助经济评价软件分析该油藏开采效果,目的：研究原油售价,原油采收率及采油速度等因素对油藏注蒸汽热采极限油汽比的影响,结果：随着原油售价,原油采收率,采油速度的提高。经济极限油汽比降低,结论：原油售价,原油采收率及采油速度等是影响经济限油汽比的主要因素,只有确定出适合本油田的热采经济极限油汽比,才能取得较好的稠油开采经济效果。     

海上底水稠油油藏蒸汽吞吐可行性研究

针对埕北油田A31井的开发现状,结合国内外类似油藏开发实例,表明埕北A31井有可能通过蒸汽吞吐改善开发效果,而底水将是影响埕北A31井蒸汽吞吐开发效果的关键因素;然后利用数值模拟方法,预测A31井蒸汽吞吐的开发效果;并在以上综合研究基础上给出了埕北A31井蒸汽吞吐的可行性。     

蒸汽吞吐稠油油藏动态石油地质储量计算方法初探

依据蒸汽吞吐稠油油藏注采特征曲线,当汽油比(SOR)大于1～2.5时,曲线在半对数坐标上出现直线段。直线的斜率与静态石油地质储量密切相关,由此建立的经验方程计算稠油油藏动态石油地质储量,平均相对误差3.48％。     

注蒸汽开发经济极限油汽比及经济可采储量的计算方法及应用

注蒸汽开发经济极限油汽比及经济可采储量的计算方法及应用[刊 ]/石启新 ,方开璞∥石油勘探与开发 . 2 0 0 1 ,2 8( 4 ) . 97～ 98在一定的技术经济条件下 ,稠油注蒸汽开发油田的吨油产品的税后产值和吨油成本相平衡时的油汽比 ,为该条件下经济极限油汽比。它主要与油价和直接操作成本有关。在商品率、吨油税金、增值税率一定的条件下 ,影响经济极限油汽比计算结果的 4项主要技术、经济参数有 :蒸汽耗油率、蒸汽利用率、吨油操作成本、吨油售价。经济可采储量是评价和宏观决策中不可缺少的一项重要指标 ,主要与经济极限油汽比和产油量变化规律有关。表 1参 1