超大粒径人工砾石土的击实特性试验研究

 对2种击实功、3种击实尺寸、8种掺砾量的人工砾石土进行击实试验,研究人工砾石土颗分曲线、最优含水率、最大干密度、破碎率、细料变化等特性。得出尺寸效应、骨架作用、掺砾量、击实功是人工砾石土击实特性的关键影响因素。人工砾石土在击实功能的作用下颗粒级配趋于良好,其最优含水率均随人工掺砾石量的增加而降低,破碎主要发生在粒径大于约为最大粒径的0.5倍的颗粒范围内。当掺砾量小于60%时,采用2 690 kJ/m3功能300型击实对超大粒径人工砾石土进行质量控制是完全合适的。对于超大粒径人工砾石土的压实度检测,采用粒径小于20 mm的颗粒更能反映击实料的细料变化。     

珊瑚礁砾石土压实特性试验研究

以三亚地区珊瑚礁砾石土为路基填筑材料,采用室内试验手段,开展现场均匀级配下钙质砂及礁岩碎屑物(含砾块)混合料的击实试验,分析击实层数和击实功对填料压实效果的影响,对珊瑚礁碎屑沉积物的路用潜能作出评价,并优化其填筑工艺。     

冰蹟坡积砾石土击实特性分析

通过某水电站冰蹟坡积土料击实试验,详细分析了该室内试验成果,得出了拟用心墙土料——冰蹟坡积砾石土击实试验的PⅠ5及PⅡ5值,对后期的施工压实标准设计具有重要意义。     

改良膨胀土的击实试验研究

结合膨胀土路基工程特性,进行室内模拟现场施工条件,在给定的击实功条件下,对试样掺入不同比例的石灰进行击实试验,探索掺灰率与最大干密度以及最优含水率的关系,寻找经济、合适的掺灰率。对控制公路质量,指导生产施工,节约造价成本具有十分重要的现实和经济意义。     

路基膨胀土掺灰改性后标准击实试验的探讨

对在海南西线高速公路澄迈出口路K9＋430-K10＋800段膨胀土路基掺灰改性施工控制中,标准击实干密度与现场试干密度存在很大的差异问题进行了分析对比,对膨胀土经过掺灰改性后的标准击实试验进行了修改,满足了工程施工质量控制的要求。     

粘性粗粒土击实特性的试验研究

对击实功、含水率、级配三个对击实过程中影响级配改变的因素做了对比试验,同时对试验结果进行了分析。通过试验得出级配变化规律,为工程设计和现场施工碾压提供了准确、可靠的压实特性资料。     

掺灰膨胀土路基标准击实试验方法的探讨

结合宁淮高速公路膨胀土路基的掺灰处治施工，通过对掺灰土标准击实试验干、湿法的分析对比，以及对试验过程的优化，介绍了与膨胀土处治施工工艺相一致的标准击实试验方法，为路基施工质量控制提供了借鉴。     

击实试验数据处理的Excel实现

简述了击实试验的基本原理与试验方法,介绍了Excel 2000的功能与应用,并结合具体工程实例对击实试验数据处理Excel实现进行了说明。     

击实膨胀土的循环膨胀特性研究

主要研究了干湿循环对击实膨胀土胀缩特性的影响。研究结果表明,击实膨胀土的胀缩变形并不是完全可逆的,随干湿循环的发展,膨胀土的膨胀速率加快,绝对膨胀率总是增大而相对膨胀率则降低。这种变化在第Ⅱ、Ⅲ级循环时最明显,第Ⅲ级循环后便趋于稳定。这些变化特性主要是粘粒集聚、微结构改变的结果。     

石灰改良红土击实特性研究

通过击实试验,研究了石灰掺量对石灰改良红土击实特性的影响规律,结果表明石灰改良红土的最大干密度随含石灰量的增大而增大,增大的趋势先快后慢,石灰改良红土的最优含水量随含石灰量的增大而增加,且增加趋势先快后慢。     

邯郸击实膨胀土变形规律的试验分析

采用室内实验对邯郸击实膨胀土的膨胀变形进行测试,根据试验结果对击实膨胀土变形规律及膨胀变形速率进行了定性分析,分析得出膨胀率与初始含水率、初始干密度、竖向压力相关关系,并给出了膨胀率与它们的综合定量关系。     

击实膨胀土微结构与工程特性的关系

<正>对击实土的微结构的研究,早在1958年,土力学家T.W.Lambe连续发表了二篇著名的文章,并在ASCE主办的杂志上进行了近一年的讨论。接着H.B.Seed与C.K.Chan在1959年发表了另一篇有名的文章。但是在这些文章中,在评价微结构与工程性质关系时,都是以一种假想的、带有很大主观性的微结构模型来讨论的,因此对击实土中微结构的研究是比较笼统的。以后的几十年,随着电子显微镜技术的不断提高,对击实土或扰动土的微结     

大型击实试验研究初探

本文用自制的大型击实仪对大粒径碎石土作了试验研究,得出了碎石粒径60mm以下,碎石含量为25%～55%情况下碎石土最大干密度与最佳含水量的试验结果,对大粒径碎石土填方质量控制有重要意义。     

轻量土击实密度模型与工程特性

为了探索软夹杂土体压实机理,指导轻量土配方设计与压实施工,基于混合土物质结构组成及土体压缩变密的物理本质,建立了击实密度模型。试验发现模型预测值与实测湿密度基本一致,绝对误差仅有0.003~0.051 g/cm³,相对误差仅有0.282%~5.267%,证明击实密度模型可以准确预测混合土不同击实条件下的湿密度。EPS颗粒压缩率、混合土湿密度随击实次数增大而增大,增大趋势逐渐变缓;混合土孔隙比随击实次数增大而减小。在击实作用下,轻量土湿密度的提高是由土体的孔隙减少和EPS颗粒软夹杂的塑性压缩共同完成的。与砂土轻量土性质相似,粘土轻量土的湿密度、无侧限抗压强度随击实次数增大而增大。=25击时,EPS颗粒压缩率范围6.13%~11.51%;=94击时,EPS颗粒压缩率范围12.80%~14.87%。证明规范规定的击实次数与击实能量适合混合土的击实,不会导致EPS颗粒消泡。考虑到击实密度模型参数测定非常繁琐,根据工程实际情况,假设压实过程中土料含水量不变与压实后土颗粒-EPS颗粒之间的孔隙近似为0,进一步提出了简化击实密度模型,并且通过试验证明了简化模型完全适用于实际工程。     

击实黄土抗剪特性的试验研究

为了得到击实黄土的抗剪特性,以不同粘土含量(10%,20%,25%和30%)的四个黄土土样为试验样本,分别进行了颗粒分析试验、标准击实试验、直剪试验,试验表明:粘粒含量影响黄土的击实效果,直剪试验表明粘粒含量改变了黄土的受剪特性但对黄土的内聚力和内摩擦角的影响较小。     

土石混合料振动击实特性的试验研究

基于表面振动台法的试验条件参数对风化砂岩、泥岩的混合料和石灰岩材料两种不同性质土石混合料最大干密度的影响因素进行室内系统试验研究.通过改变含水量、含石量(P5)、最大粒径等因素来探讨土石混合料的室内振动击实特性,得出一些对实际工程有重要参考价值的结论.     

击实能对击实试验结果影响的探讨

采用单位体积击实功相同,但单击功不同的三种击实标准,对土样进行试验,分别测出击实土样的每层层厚、含水率、密度以及干密度,从而得到不同单击功下土样的击实曲线以及密度的变化规律,进而反映出击实能对土体密实度的影响规律,可对现场压实中击实能的选择提供相应的参考建议。     

掺砾改性砾石土心墙料的应力应变特性研究

结合采用掺砾改性砾石土作心墙料的某水电站项目,通过高压大型三轴试验,对心墙防渗料的应力应变特性进行了研究;给出了E-μ模型参数和原成都科大简化K~G模型参数,为工程决策提供依据。结果表明,该砾石土为工程特性良好的土石坝心墙料,掺砾改性是一种极具工程实践意义的技术手段。     

不同级配碎石土的击实性能研究

以吉林地区碎石土作为研究对象,通过不同含水率和粗颗粒含量的击实试验研究碎石土的击实性能,采用多因素方差分析法分析最大干密度和最优含水率的变化规律。试验结果表明：碎石土的最大干密度分别随含水率和粗颗粒含量的变化先增大后减小,呈抛物线规律变化,试样在60%含石量和10%含水率时击实性能较好。     

新疆内陆风积沙击实特性研究

以室内外试验结果为基础,对风积沙的物理、化学性质进行了分析,着重对风积沙的击实特性进行了试验研究,得出一些有意义的结论,指出风积沙有广泛的应用前景。