无杆液压缸气动缸技术——日本机械行业新技术简介之二

<正> 无杆液压气动缸是近几年来国外发展起来的先进液压气动技术。在日本,这项新技术已广泛应用于机械制造、物料搬运、轻工纺织、食品饮料、包装印刷、交通运输等各领域。无杆液压气动缸(简称无杆缸)没有活塞杆或柱塞从缸体内伸出,它彻底改变了过去液压气动缸依靠活塞杆或柱塞将压力油或压缩空气产生的动力传递给载荷的传统设     

基于提高重载柱塞缸密封寿命的一种结构设计

针对自由锻造设备中使用的柱塞缸密封结构,分析了柱塞缸垂直布置时传统V形密封结构的应用特点,研究了在重载工况下影响密封件寿命的因素,提出一种改善重载柱塞缸密封件寿命的设计方案,消除柱塞缸垂直布置时导向套对密封件使用寿命的影响,确定了柱塞压盖连接螺柱的拧紧力矩,改进并设计了柱塞压盖调整垫片的结构。     

起升缸为何严重外泄

从实际现象出发，通过比较柱塞缸与活塞缸结构异同，深入结合密封与泄漏机理，揭示了柱塞缸泄漏严重的本质原因，并提出解决方案。     

复合式液压缸的研究与设计

复合式液压缸是一个单杆活塞缸和一个普通柱塞缸的复合体。其中单杆活塞缸的缸体兼有两个“身份”，它既是活塞缸的缸体，又是柱塞缸的柱塞。这种复合液压缸的用途已不仅仅局限于作为普通的液压执行元件，而具有更广泛的用途。     

四柱液压机底缸结构改进

某台四柱油压机的底缸柱塞容易与导向套产生摩擦，从而导致柱塞刮花，进而发展为从柱塞密封处漏油，该型底缸用密封件经常使用寿命仅为6个月，与底缸配合的柱塞、导向套等零件寿命也不超过2年，对企业生产造成极大困扰。因此，经过分析研究得出是底缸密封设计存在严重问题，从而导致故障经常发生，为此重新设计改造了新型结构的底缸零部件，解决了生产漏油等故障问题，创造了较可观的经济效益。     

锻造液压机大行程水平柱塞缸的设计改进

本文叙述了一种大行程水平柱塞缸,其属于锻造液压机设备技术领域,具体包括:缸体、设置于所述缸体一端的柱塞、以及置于所述缸体内的柱塞杆,其特征在于:在所述柱塞杆的缸底端设有滚轮,所述滚轮与所述柱塞杆之间通过转轴铰接。本结构通过在柱塞杆的缸底端设置滚轮,从而使得柱塞杆在缸底和缸口处各有一个支撑,因此保证了柱塞杆的平衡性,避免了柱塞杆伸出时柱塞头下垂的现象,同时,滚轮的直径与缸体的内径相等,因此能够起到充分的支撑作用,保护缸口密封和导套,防止密封损坏漏油。     

CBY-JC柱塞缸加工工艺分析

CBY-JC柱塞缸是手动叉车的重要部件,手动叉车的升起动作主要靠柱塞缸来完成。因此,在柱塞缸的加工过程中合理地选用加工方法,优化加工工艺,将有利于提高生产效率,保证产品质量。     

解决柱塞缸缸盖紧固件松动的措施

液压设备中 ,柱塞缸是一种常用的执行元件。对于大型柱塞缸在使用过程中 ,由于其柱塞受力比较大 ,若防松措施不合理 ,端盖紧固螺柱经常会出现脱落现象。图 1(a)是锻压设备中一种柱塞缸的端部结构 ,柱塞直径Φ5 80mm ,密封采用V型密封圈 ,端盖推紧压套 ,使密封圈在铜套与压套之间夹紧 ,螺母采用弹簧垫圈并在螺柱端部加开口销防松 ,这是一种较为常见的柱塞缸端部结构。但在使用过程中发现 ,防松措施并没有起作用 ,螺柱经常松动并有脱落现象 ,对于在高压状态下使用的柱塞缸 ,这是非常危险的。通过分析发现 ,由于在这种结构中 ,柱塞缸采用V型密…     

柱塞泵中柱塞摩擦副泄漏流量的分析

考虑到柱塞密封长度的变化，对柱塞与缸孔间环形间隙流动流量公式进行了修正，得出了修正系数的计算公式，为柱塞泵（马达）容积效率的分析和计算提供了方便。     

海水液压泵缸孔柱塞副配合间隙设计

结合工况条件、材料特性、环境温度、介质特性及加工制造等,探讨了轴向柱塞式海水液压泵用高分子复合材料做缸孔并与耐蚀合金柱塞对偶时缸孔柱塞副配合间隙的设计方法,并预计其工作寿命.