振动、位移监测系统的安装和调试

轴承振动和轴承位移的实时监测是压缩机安全稳定运行的重要保障,本文从振动、位移监测仪表的基本组成入手,重点介绍了振动、位移监测仪表的现场安装、单体校验和系统试验等内容,提供了该类仪表在施工中的方式方法。     

转管机枪膛口振动位移的测试

转管武器发射时身管处于高速旋转状态,通过炮口安装加速度传感器测量炮口的振动很困难．本文利用非接触式的电涡流传感器,针对武器发射时的特殊环境,进行了传感器选择、传感器标定以及温漂的影响分析,设计了测量转管机枪膛口垂直振动位移和水平振动位移的测试系统,并在某车载转管武器上进行了静态和动态的现场测试,得到了膛口振动位移和身管组旋转中心的轨迹曲线．     

电涡流式振动位移传感器检定技术的研究

文章简述电涡流式振动位移传感器的工作原理,并根据《JJG644—2003振动位移传感器检定规程》,从理论和实践上对电涡流式振动位移传感器静态特性、动态特性的检定方法展开研究,以提高电涡流式振动位移传感器测量的准确性和量值的统一性。     

测量线性压缩机活塞位移和PV功的新方法

提出利用激光三角法测量压缩机的活塞位移,结合压力传感器测得的气体压力,计算得到压缩机的活塞PV功;忽略活塞间隙的漏气损失,可计算得压缩机的输送PV功。设计了适用于激光测量活塞位移的带可视化窗口的压缩机外壳。针对一台特定压缩机,理论计算活塞与气缸之间的漏气量并通过实验验证了漏气量为小量。不同工况下对压缩机活塞位移进行测量,计算得到相应的活塞PV功和输送PV功,并与热线测量的输送PV功进行相互验证。利用激光测活塞位移的方法,观察脉冲管制冷机降温过程中压缩机活塞位移、压力、PV功及相位角的变化,给出相关分析。     

大型离心压缩机数据监控系统的优化

济钢燃电压缩机运行期间因振动、位移假信号导致机组数次停机,通过对现有DCS及振动位移检测系统分析,完善煤气压缩机TSI系统,提高机组的安全稳定性。     

电涡流振动位移传感器动态校准技术研究

文章提供了利用已有的中频振动校准装置,对电涡流振动位移传感器的动态特性进行校准的方法。     

基于ARM7的带锯床锯条振动检测系统设计

振动是工程机械重要的固有特性之一,是机械运行状态和故障检测的重要参数,本文提出了一种非接触式测量方法测量了带锯床锯条的振动振幅。简述了锯条振动的数学模型和电涡流式振动位移传感器结构、基本工作原理。设计了以ARM7为核心控制器,电涡流式振动位移传感器为前端信号采集部分,对锯条振动的信号的检测系统,给出了系统组成的硬件框图和软件流程图。     

LVDT与RC负载法在线性压缩机性能测试中的对比

针对一台线性压缩机,分别采用LVDT和RC负载法进行了实验研究,实验结果表明:采用RC负载法测量得到的压缩机出口(即回热器入口)PV功与LVDT测量得到的活塞端面PV功之差,占整个输入电功的5%—20%,进一步减小了线性压缩机损失。     

电感测试法在位移测量中的应用

介绍一种实用的小型制冷压缩机气阀运动规律电感测试方法的基本工作原理，电感式位移传感器的制作以及测试电路的组成，最后给出了测试结果。     

高精度电涡流位移传感器

德国米铱公司生产的电涡流位移传感器,主要用于油膜厚度的在线精密测量。此电涡流传感器主要包括控制器（DT3010-A,适用于非铁磁材料的测量,如铝材料）和传感器探头（U05,0．5mm量程,非屏蔽）。传感器的线性度达到1．25μm,静态分辨率达到0．025μm,频率响应为25kHz,可在-50～150℃的环境范围内使用,     

基于磁流变阻尼器的往复压缩机管系减振技术研究

为了减小工程中的振动带来的安全隐患与经济损失，磁流变阻尼器作为一种新型减振器件近年来被各行业广泛应用。基于往复压缩机管路振动试验平台，应用无线多点振动测量系统，对研制的半主动式磁流变阻尼器在管路中的减振效果进行分析，通过改变磁流变阻尼器电流大小分析该磁流变阻尼器减振情况与电流大小之间的关系。试验结果表明该磁流变阻尼器在管路中起到了较好的减振效果，各测点的振动位移大幅下降，在电流为1.8 A时减振效果最好，振动位移降幅达80.70%,分析表明随着电流的增加振动位移大多呈现逐渐减小的趋势。研制的半主动式磁流变阻尼器与传统阻尼器相比具有阻尼可变可调的优点，可较好适应往复压缩机组的长周期变工况安全运行。     

大型压缩机管道系统振动现场测试与控制

为了分析大型压缩机管道系统的振动故障，对某油田大型压缩机管道系统进行了现场振动测试，得到了管道系统振动分布情况。基于振动测试结果，评估了管道系统的振动情况，分析了产生振动原因，采取了有效的控制管道系统振动的措施，使管道系统的振动降到安全的范围之内。所得实验数据和分析结果对大型压缩机管道系统的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。     

汽车空调旋叶式压缩机排气阀片的振动特性

排气阀片是汽车空调旋叶式压缩机中的关键零件,是压缩机主要振动噪声源之一。通过对排气阀片结构运动分析,建立了阀片振动的数学模型,并求解了压缩机排气阀片的固有频率及强迫振动。利用UG NX Nastran模态计算,确定了排气阀片的固有频率和振型。测试结果证明,压缩机的外壳振动总加速度、噪声和排气脉动都低于美国通用汽车公司“GMW标准”的规定上限,证明排气阀片工作的工作状态是可靠的。但研究结果表明,阀片振动的极限位移同限位板高度比较接近,因此,提高限位板的高度或者限制阀片的振幅以进一步控制系统的排气脉动和噪声仍然具有一定的空间。分析结果对排气阀片乃至压缩机整体的振动分析与控制以及故障诊断具有参考价值。     

变面积电涡流传感器带冠叶片振动测量

为实现对各种带冠叶片的振动的非接触式测量,提出一种基于变面积型电涡流传感器的带冠叶片振动测量技术。当转子叶片进行高速旋转时,叶片扫过电涡流传感器,会使感应面积发生变化,后接高速数据采集分析处理系统,将面积变化信号进行处理,从而获得带冠叶片振动参数。在某型汽轮机末级带冠叶片上进行振动试验,试验结果表明变面积型电涡流传感器测振技术可以在转子高速旋转的情况下,准确测量带冠叶片振动情况,得到振动的幅值和频率,可以应用在实际带冠叶片的振动测量中,为转子叶片健康状况评估提供依据。     

电涡流式位移传感器低温标定系统及其误差分析

介绍了一种能在20 K～300K温度范围内对电涡流式位移传感器进行静态标定的系统,着重分析了该系统的温度及位移误差,并对传感器进行了20 K,90 K的标定实验.该标定系统具有多通道数据采集与处理、自动温控、观察窗可视操作等特点,工作区温控精度优于±1 K,位移给定精度0.001 mm.经适当改进后还可对其它原理位移传感器进行低温标定.     

涡旋压缩机振动测试与结构优化

根据某型涡旋压缩机振动情况,对其进行振动测试,获得压缩机各主要零部件的高频振动频谱,采用有限元分析软件ANSYS对涡旋压缩机进行结构模态分析,获得压缩机各主要零部件前六阶固有频率,通过对振动频谱的分析和固有频率与试验振动频谱的对比分析,发现顶盖存在共振现象,支撑架处外壳是疲劳损伤易发部位,为此提出增加顶盖厚度、增加顶盖弧度和增加支撑架处外壳厚度三种改进方案;利用ANSYS对三种改进方案进行有限元分析,对比优化前后顶盖和支撑架处外壳应力应变变化情况,结果表明增加顶盖弧度和增加支撑架处外壳厚度能很好地降低压缩机振动。     

激光位移传感器实时测量超声波振幅和频率的试验研究

超声波振动技术已经广泛应用于各类生产加工行业.但是,目前为止有关超声波振动实时监测方面的研究鲜有报道.本文提出了一种可行的实验方法对超声振动进行实时监测.超声波的振动由超声波发生器及其传递装置产生;通过使用世界领先的超高速、高精度电容耦合装置激光位移传感器对超声波振动进行实时跟踪和测量;所测振动数据由计算机存储并且开发了一系列Matlab程序进而从原始数据中滤除噪声对超声波振动数据的干扰.结果显示:通过这一实验方法能够对超声波振动频率和周期进行精确评估,尤其是能够对超声波振幅进行精确测量,其测量精度可达到±0.1μm.超声波功率对超声波振幅的影响也可以通过这一实验方法显著呈现.     

磁悬浮转子真空计转子轴向悬浮建模与优化设计北大核心CSCD

为满足磁悬浮转子真空计球形转子在真空中的轴向位移测量与悬浮控制需求,针对其同时加载悬浮直流电流和电涡流传感器交流激励的悬浮系统,建立了基于交流电桥结构的交直流耦合的频域模型。采用四阶龙格库塔法解算其悬浮过程的位移响应,结果显示交流激励的加载为磁悬浮系统引入了非线性因素。制作空气磁芯的电涡流传感器线圈,设计测量电路并制作PCB板,实验分析交流激励产生的电涡流对磁悬浮转子真空计转子悬浮控制的影响。通过对线圈半径参数进行优化实现了对交流作用所产生影响的控制,为磁悬浮转子真空计的优化设计提供了理论指导。     

涡流位移传感器灵敏度测量值的不确定度评定

本文依据涡流位移传感器的测量原理,通过分析测量结果的各不确定度分量,进而合成标准不确定度,对传感器灵敏度的测量结果进行分析,为涡流传感器测量位移数据提供判断依据。     

基于PVDF压电传感器测量振动结构体积位移

控制振动板结构的体积位移是降低结构总声功率的一种有效策略。本文以工程常见四端位移为零的振动板为例，提出一种新的压电式传感器的设计方法测量体积位移。利用正弦函数展开近似表示固定板振动位移，通过设计特殊形状的PVDF压电薄膜，使PVDF输出信号为所需要的振动结构体积位移。结果表明这种体积位移传感器不仅适用四边简支、四边固定以及介于两者之间的边界条件板结构，而且作为一种误差传感器测量振动结构体积位移是可行的。并对实验数据进行了分析比较。