XDF-801油浆阻垢剂在RFCCU上的应用

介绍了XDF-801油浆阻垢剂的性质、阻垢机理及在大庆石化分公司炼油厂1.4×103kt/a重油催化裂化装置上的应用情况。应用结果表明,XDF-801阻垢剂可以有效防止重油催化裂化装置油浆系统的结焦保证了装置的长周期运行。     

催化裂化油浆系统运行分析及优化措施

分析了重油催化裂化装置主要运行参数及油浆结焦原因,采用多种优化运行措施,控制催化分馏塔底温度在335℃左右、液位在35%左右,提高油浆循环量,保证油浆外甩量,油浆系统线速增大到1.0 m/s以上,分馏塔底停留时间不大于7.00 min,适当注入阻垢剂,投用油浆过滤器等,解决了装置油浆系统结焦问题。     

催化裂化装置油浆系统结垢研究

在实验室对胜利炼油厂南、北两个催化裂化装置的油浆进行了结垢试验,在南催化裂化装置油浆系统中使用了阻垢剂,而北催化裂化装置未使用阻垢剂,以油浆试样中正庚烷不溶物描述油浆的结垢潜势,以甲苯不溶物表征油浆的结垢程度,研究了试验条件下油浆的结垢行为。试验结果表明,虽然南装置油浆的结垢潜在趋势大于北装置油浆,但由于前者使用了阻垢剂,故在较高温度下的结垢程度轻于后者。剖析了北催化裂化油浆换热器中的油垢,证明油垢主要由催化剂和油浆系统生成的“软焦”组成。结合油浆结垢行为研究和油垢剖析结果,讨论了催化裂化油浆系统的结垢机理和减少油浆系统结垢的措施     

油浆阻垢剂在催化装置油浆系统的应用

油浆阻垢剂在催化裂化装置油浆系统的应用，能有效地防止油浆系统结焦，有利于改善油浆系统工况，以保证装置长周期安全生产，提高经济效益，本文就油浆阻垢剂应用情况进行总结分析。     

催化裂化装置油浆阻垢剂的工业应用

福建炼油化工有限公司重油催化裂化装置分馏塔油浆系统结垢,影响换热器换热效果、分馏塔操作弹性和处理能力、产品分布及经济效益。1995年该装置试用油浆阻垢剂,结果表明:油浆阻垢剂对积垢具有明显的剥离分散和除垢效果,在加注量100μg/g(以油浆量为基准)时,油浆循环量增加了7～8 t/h,油浆蒸汽发生器产汽量由8.4 t/h提高到12.2 t/h,延长了装置运转周期,年经济效益可达434×10~4RMB。     

SF－2催化裂化油浆阻垢剂通过中国石油化工总公司科学技术成果鉴定

ＳＦ－２催化裂化油浆阻垢剂通过中国石油化工总公司科学技术成果鉴定随着催化裂化掺炼重油量的增加，原料中的多环芳烃、胶质、沥青质和重金属含量明显增加，使催化裂化油浆性质恶化，造成油浆系统的设备与管线严重结垢，不仅降低了换热器的传热系数使能耗上升，而且还造...     

催化裂化装置的抑焦阻垢运行优化

着重探讨了中国石化武汉分公司Ⅰ催化裂化装置分馏油浆系统出现油浆下返堵塞的问题,并分析其原因。介绍了NS-130油浆阻垢剂在油浆系统中的应用,并对应用前后的运行情况进行了对比分析,结果表明,NS-130油浆阻垢剂具有良好的抑制油浆系统结垢的作用,有利于装置长周期运行。     

AFA-1型催化裂化油浆系统阻垢剂通过省级鉴定

洛阳石化工程公司炼制研究所研制开发的AFA－1型催化裂化油浆系统阻垢剂（简称AFA－1型阻垢剂），1997年8月10日在河南省洛阳市顺利地通过了由河南省科学技术委员会主持的技术鉴定。AFA－l型阻垢剂，是针对目前国内催化裂化装置加工原料油性质变差、油浆换热系统结焦积垢问题严重而开发的。在呼和浩特炼油厂、广州石化总厂炼油厂等几套催化裂化装置的应用实践表明，使用该剂能有效地抑制焦垢在油装排热系统的形成、并目对已形成的焦垢有很好的剥离作用，从而提高了油浆系统的换热效率，增加了操作弹性，确保了装置的长周期安全运转，为…     

催化裂化装置油浆系统垢质的形成及抑制途径

介绍催化裂化装置油浆系统垢质形成的机理,分析油浆系统垢质的来源,结合催化裂化装置运行的实际情况提出抑制结垢的措施。催化裂化油浆垢质主要由催化剂、焦炭及少量金属化合物组成,主要来源于油气管线内结焦,其次是油浆在分馏塔塔底河循环过程结焦以及催化剂的沉积。通过稳定装置的运行条件、防止油气管线的垢质带入油浆循环系统、添加油浆阻垢剂减缓垢质生成等措施可以抑制结垢。     

催化裂化油浆阻垢剂的研究进展

采用阻垢剂是目前抑制催化裂化装置油浆系统结垢的有效方法和手段.文中对国内外在催化裂化工艺中所采用的阻垢剂的工艺现状和最新进展进行了综述.并对阻垢剂今后的发展趋势进行了展望.     

从石油峰值论到石油枯竭论

对石油产量的变化和峰值的预测是有前提的,预测者或者是面对简单的油田,且其储量和开发方式无大变化,或者是限定储产量的变化速度和最大可探明储量等。对基本符合这些限定的"封闭系统",预测的成果可大致符合实际情况。而对不断开拓新区新领域、发现新油田和不断革新采油工艺提高采收率的"开放系统",预测结果多会有很大(甚至定性)的误导作用。此外,还须考虑到石油生产受社会因素的影响甚大。峰值论的鼻祖Hubbert 1956年预测美国1969-1971年石油产量达到峰值时恰逢油田及开发方式变化不大的简单情况,他言中了。而其他对世界石油峰值的预测都把复杂情况简单化,看不到石油在发展中实施着战术和战略接替,因而失败了。虽然近20年来世界石油的储产量一直为上升趋势,但石油峰值论和枯竭论等言论在媒体炒作下却流传甚广,导致公众对石油供应安全甚为恐慌,成了高油价的幕后推手之一。     

中间基油掺炼环烷基油生产橡胶填充油

目的解决橡胶填充油生产原料单一的问题。 方法采用加氢处理催化剂A和B、异构脱蜡催化剂C、补充精制催化剂D对中间基和环烷基的混合油进行全氢法加氢试验。 结果在温度为382 ℃、315 ℃、240 ℃、空速为0.4 h-1、1.0 h-1、0.6 h-1、 氢油比为1 000∶1、800∶1、800∶1的条件下,经过加氢处理-异构脱蜡-补充精制-实沸点蒸馏过程后,380~400 ℃馏分段100 ℃黏度为6.208 mm²/s ,CA值为0,CN值为56.1%,满足HG/T 5085-2016《橡胶增塑剂 环烷基矿物油》中橡胶油N4006的标准;400~440 ℃馏分段100 ℃黏度为9.565 mm²/s,CA值为0,CN值54.7%,满足HG/T 5085-2016中橡胶油N4010的标准;>440 ℃馏分段100 ℃黏度为15.94 mm²/s ,CA值为0,CN值51.5%,满足HG/T 5085-2016中橡胶油N4016的标准。 结论验证了中间基油掺炼环烷基油生产橡胶填充油的可行性。      

浅谈辽河油区稠油集输工艺技术

辽河油区稠油物性比较复杂,不能采用一种工艺进行油气集输,通过长期的室内研究和大量的生产实践,现在已形成一整套具有辽河特色的单管热输、稠油掺稀油(水)和三管伴热等稠油集输工艺技术,并成功地应用于油田生产中.     

Crude oil from the Guneshli deep-water oil field

The results of studying crude oil from the Guneshli deep-water oil field are reported. The oil is light, low-sulfur, low-resin, waxy crude. The naphtha cut is characterized by a low octane number. Brand KO-20 clarified kerosene and brand TS-1 jet fuel can be obtained from the light kerosene cuts, while local-grade diesel can be obtained from the diesel cuts. The potential content of base oils with a viscosity index of 72–85 in the crude is 31.4 wt. %. The crude can be refined with the fuel-oil scheme.     

高油价下石油公司投资策略

国际大石油石化公司的投资目标是在全球范围内重新配置上下游资源。我国石油石化企业应制定科学适宜的应对高油价的投资策略,在高油价时代积极推进业务结构与资本结构的优化。     

采用低频脉冲法提高低渗透油田产量

三次采油后期，油田含水逐年升高，新开发的油田多数为低渗透或特低渗透油田，储层物性差，储量丰度低，为了提高新开发油田的油井产油效果，采用成本投入少的低频脉冲采油技术进行增油，该方法采用不同频率的低频声波(20Hz～60Hz)处理油层，引起油层及其中所含饱和流体的物理和化学性质发生一定程度的变化，从而改善油层内流体的渗流状况，达到增加油井产油量、提高油层原油采收率的目的。     

热油泵封油系统改进

我厂 1 50× 1 0 4 t/ a常压和 80× 1 0 4 t/ a催化联合装置中共有 2 0台热油泵 ,在常压和催化装置分别设有 1套独立的封油系统 ,每套封油系统由 2台型号 MC4 0 - 7的油泵和体积 1 3.2 m3的封油罐组成 ,介质为 4 0℃的柴油。柴油馏分较轻 ,当泵的压力不稳定时 ,遇热容易汽化产生蒸汽 ,造成泵抽空。另外用柴油作封油后 ,因油浆外甩造成的柴油损失达1 0 0 0 t/ a。所以 ,必须对其进行技术改造。1　问题探讨封油分为自封油和外部封油 2种。自封油是以被密封介质作为冲冼液 ,由泵的出口引入输送介质 ,直接冲冼密封端面 ,使密封腔内的液体不断…     

有关稠油油藏驱油效率的讨论

利用油藏工程基本知识和基本方法，对稠油油藏水驱和蒸汽驱的两组驱油效率室内实验结果进行了分析。结果认为：第一组实验结果违背了油藏工程基本事实；第二组实验结果符合油藏工程基本事实。     

陆梁油田油藏地球化学研究

包裹体均一温度和包裹体中油气组分是目前研究油气藏成藏时间和油气源的重要内容。根据原油的地球化学特征、油气包裹体和原油中含氮化合物的综合分析。确定了陆梁油田原油的油源、成藏时间、油气注入及运移方向。