智慧城市视角下智能交通系统总体设计 ——以湘潭市智能交通二期项目设计为例

该文系统介绍分析了我国大中城市智能交通建设的现状及存在问题,理清了智慧城市及其与智能交通的关系.最后以湘潭市为例,对智慧城市视角下的智能交通系统设计进行了分析、研究和实践.     

金鹏荣获2013中国城市智能交通行业十大优秀系统集成商称号

本刊讯（记者李萍）近日，中国交通技术网主办的第三届中国智能交通市场年会在北京举行，同期举行了“第三届城市智能交通（ITS）最具影响力企业评选颁奖典礼”。金鹏电子信息机器有限公司凭借在智能交通行业的突出表现，荣获了“2013中国城市智能交通行业十大优秀系统集成商”称号。     

数字城市与智能社区

文章论述数字城市体系和数字城市工程总体设计,讨论电子商务和智能社区;探讨数字城市工程的数据获取与更新、数据库、网络、行业信息工程和数据标准等体系,倡导数字城市与智能建筑、电子商务、智能社区的统筹规划和协调发展。     

智慧雄安 为新区插上腾飞的翅膀

雄安新区以数字城市建设为主题,以应用为导向,构建出智能基础设施和感知体系、智能化应用、安全等3大类12个方面200余项标准的智能城市标准体系总体布局,形成数字智能雄安建设的标准框架。坚持急用先行的原则,研究出台了数字道路、区块链、智慧工地等22项智能城市标准成果,其中8项成功转化为雄安新区地方标准,填补了国内外相关领域空白。同时加强对标准的宣传、贯彻执行,在实践中优化迭代标准,指导智能城市建设,检验、评价数字化建设水平、质量和效益。     

数字孪生城市与 城市信息模型(CIM)思辨——以雄安新区规划建设BIM管理平台项目为例

习近平总书记提出:"让城市更聪明一些、更智慧一些,是推动城市治理体系和治理能力现代化的必由之路,前景广阔."在数字中国、新基建、新城建发展的大背景之下,"数字孪生城市"成为当今城市治理能力现代化的热点话题.早在党中央、国务院对《河北雄安新区规划纲要》的批复精神和要求中,数字孪生城市的概念就得以提出:"坚持数字城市与现实城市同步规划、同步建设,适度超前布局智能基础设施,打造全球领先的数字城市.建立城市智能治理体系,完善智能城市运营体制机制,打造全覆盖的数字化标识体系,构建汇聚城市数据和统筹管理运营的智能城市信息管理中枢."本文以雄安新区规划建设BIM管理平台项目为例,就数字孪生城市进行探索性思辨,也是对城市信息模型CIM作为数字孪生城市的操作系统进行概念性探索.     

智能技术促进绿色城市建设

当前,全社会有两个备受关注的热点:人工智能、碳达峰碳中和.结合到城市建设领域,就是智能建造和绿色城市建设. 运用智能技术催生城市建设新方式.将智能技术和工业化建造方式与城市建设深度融合,形成新的城市建设方式,即精细化、集成化、绿色化的建设方式.实现这一转变,智能建造是重要抓手.智能建造是数字技术与工程建造系统融合形成的...     

科技交通、智慧城市之星——智能井盖应用与监测

介绍了智慧城市、科技交通的形成与发展,分析了目前我国城市井盖现状,并针对城市井盖在应用和管理中暴露的问题,阐述了智能井盖系统的设计思路和系统构成,同时进一步探讨了智能化的井盖系统管理对智慧城市的贡献,展望了智能井盖的未来发展。     

智能交通技术在停车场中的应用与发展研究

随着智能交通技术的发展,越来越多的智能交通技术在停车场中得到了应用。此文介绍了停车场和智能交通的概念,分析了智能交通技术在停车场中的应用现状,并总结智能交通技术对停车场设计的要求及影响,最后对智能交通技术在停车场中的发展前景进行展望。     

智能城市背景下智慧交通的仿真方法研究与模拟器筛选

智能交通是城市智慧化的必然选择,如何更好地模拟和预测城市的交通体系对于发展和规划未来城市有重要意义。本文阐述了多种智慧交通的仿真网络模拟器框架,NS2是一种很好的选择,将它嵌入在NS3中,一种非常可靠和强大的方式。NS2框架模型可以对于未来的城市模式提供预测分析、可视化和模拟。此外,通过综述车辆通信协同仿真模型,对各种模型的优缺点进行了剖析,为更好地理解智能交通问题开辟了一条新的途径,以期本文的研究对智能交通的仿真有积极作用。     

走进“数字安贞”，走近“数字化生活”

一些发达国家已经开始了智能大厦、数字家庭、数字社区和数字城市建设的实验。如新加坡首先提出了智能城市的设想,并在积极进行中;美国与日本等已分别建成了一批智能化生活小区的示范工程;美国约有50个城市正在打算建设“数字城市”。在我国,去年11月25日,北京市朝阳区安贞街道办事处、长城宽带网络服务有限公司在安贞社区举     

ITS对国内城市交通规划影响的探讨

基于ＩＴＳ对国内城市交通系统正、负效应的分析,探讨了ＩＴＳ这一新概念对国内城市交通规划的影响,认为ＩＴＳ难以对城市交通规划产生根本性的变革作用,但对城市交通规划的一些技术、方法、手段会产生不同程度的影响,并提出国内大城市交通规划要求ＩＴＳ应注重智能公交的发展。     

晋中市城市交通存在的主要问题与解决思路

通过对晋中市机动车辆、局部区域交通、公交系统及静态交通现状的调查,总结了城市交通存在的问题,阐述了城市交通的一般原则,提出了晋中市城市交通问题的解决思路及建议,从而推动城市建设的快速发展。     

基于广州轨道交通线网的交通衔接功能区研究

基于广州市轨道交通近期线网建设规划,在分析与轨道交通衔接的其他交通方式的特点和定位的基础上,结合城市空间发展战略,提出轨道交通衔接功能区划分策略,以指导衔接设施的规划、设计及建设。     

上海市城市空间布局优化与综合交通发展方式转型研究

城市的发展历程证明,城市空间布局优化与交通发展是一个相互影响、相互促进的过程,当城市发展到一定的阶段后,交通系统简单的扩容增能已不能适应城市的拓展需要,更难以有效引导城市空间布局。立足上海市城市空间布局和交通发展互动关系,从都市圈、市域、中心城三个层面,结合人口布局、产业布局、城镇布局的现状和规划情况,在研究分析了城市空间布局优化方向的基础上,提出了综合交通发展方式转型的重点与路径。     

交通介入城市——两个概念设计随想

探讨城市交通与城市的相互关系,了解交通在城市结构中的重要角色,并以曾经做过的两次概念设计为例,试图从交通的角度解决城市问题。     

高密度城市形态与城市交通--以香港城市发展为例

随着中国城市化进程的加快，高密度城市中的交通已经成为亟需研究的重要课题。作为一个典型的高密度城市，香港以其高效率的城市交通系统，为全球许多有着相似情况的城市提供了成功的经验。详细考察了香港城市形态与城市交通的发展历程，指出城市形态与城市交通之间和谐适应的关系，是形成城市活力的必要条件。     

紧凑城市与城市交通布局

通过对欧洲国家"紧凑城市"理论的分析,结合中国城市的实际,深入探讨了紧凑城市规划下的城市交通布局,得出了城市紧凑规划布局有利于城市可持续发展,建立公交导向的城市交通网络有利于城市的集约化发展的结论。     

无缝接驳与高效换乘——对应城市机动化进程中交通节点综合建构的新思考

多种交通模式间相互转换是城市机动性加速发展进程中的必然趋势.论文以阐述城市交通组织对城市整体规划及设计的导向作用为前提,通过对我国城市交通节点综合建构的分析思考,勾勒出作为大城市交通不可或缺的公共交通转换中心的设置原则及设计特点,以实现城市交通网络的无缝接驳和高效转乘,并探讨了国外发达城市的经验对我国城市交通管理及建设政策制定的借鉴意义.     

低碳的推广应用——浅谈重庆市自行车交通发展

低碳是城市可持续发展的一个方向,自行车交通是城市低碳交通最主要的组成部分之一。而重庆作为山地城市,自行车交通发展受到局限。该文通过对重庆市自行车交通发展的可行性分析,选择主城区大学城作为案例对重庆市自行车系统实施方案进行研究,最后对自行车实施效果进行低碳分析。     

浅析香港建筑综合体与城市交通空间的整合

从阐述香港城市空间特征入手,通过实例分析,归纳了香港建筑综合体与城市交通空间整合的思路和特点。通过两者的整合,一方面拓展了城市空间,促进了城市、建筑、交通的综合发展;另一方面还提供了舒适的室内步行与换乘空间,改善了城市的整体出行环境。香港的成功经验对改善国内交通空间环境,促进我国城市、建筑、交通设施的整体发展有重要的借鉴意义。