两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

轻型坦克与重型装甲车发展漫谈

<正>装甲战车的发展和改进始终与轻型装甲平台(履带式轻型坦克或重型轮式装甲车)的技术能力和操作方便性息息相关。轻型装甲平台可以携带与主战坦克相同的武器,单独执行装     

军事万花筒

瑞典陆军3次订购CV90战车 1991午3月瑞典陆军装备局首次订购CV9040步兵战车,并于1993午11月接收。1993年年中,瑞典陆军与赫格隆车辆公司签订了第2份价值1.55亿美元的订货合同,要求提供4种变型车,即CV9040防空车、CV90FOV前方观察车、CV90FCV前方指挥车和CV90ARV装甲抢救车。最近,瑞典陆军与赫格隆车辆公司签订的第3份CV90履带式装甲战车的合同,价值1.31亿美元。这项合同确保赫格隆车辆公司的CV90生产线一直运行到2001年。该公司负     

中国WJ03型轮式装甲防暴车

WJ03型轮式装甲防暴系列车是在国内已装备的ZSL92型轮式装甲步兵战车底盘上改型设计而成的6×6轮式特种装甲车辆。针对武警用车的特点,从操作方便性、乘坐舒适性、观察方便性等方面进行了优化设计,同时增加了反恐防暴等特种装备。作为武警部队的武器装备,可以执行防暴、反恐、边防巡逻和运输等任务。作为WZ901 防暴车的升级版本,对于防暴装备起到了及时换代的作用。对恐怖匪徒有着极强的威慑作用,其较强的行驶、机动作战能力更有利于武警官兵维护国家的和平与安定,也可供维和部队执行维和任务。 WJ03型轮式装甲防暴系列车包括三种车型:WJ03A指挥车、WJ03B基型战斗车、 WJ03C排障车。WJ03A指挥车和WJ03C排障车又以WJ03B基型战斗车为基型车。     

风雨沧桑话铁甲我国履带式装甲输送车的早期发展历程

建国五十多年来,我国履带式装甲输送车的发展一直坚持走自主研制和引进先进技术相结合的道路,取得了丰硕的成果。据统计,从二十世纪五十年代末至九十年代末,我国已经发展了两代三个系列共六型履带式装甲输送车,这些装甲战车及其衍生的各种变形车辆如今已成为我军机械化部队的主战装备,笔者根据到内公开资料撰就此文,仅以此纪念老一辈军工科研人员为我军装备发展立下的丰功伟绩     

读者之声

江苏省常州读者姜炜来信问? 坦克与履带式步兵战车以及自行火炮有什么区别? 坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性能和很强的装甲防护能力的履带式装甲战斗车辆。根据用途它可分为主战坦克和特种坦     

乌克兰向伊拉克交付BTR-4装甲输送车

乌克兰哈尔科夫-莫罗佐夫机械制造设计局(KMDB)开始向伊拉克交付首批8×8型BTR-4轮式装甲人员输送车,预计将于2011年5月底运抵伊拉克。伊拉克国防部此前接收的26辆车中包括20辆步兵战车、4辆BTR-4KSh指挥车以及2辆BSEM-4K救护车。此外,与之一同交付的还     

台军装甲车发展思路分析

现状 目前，中国台湾拥有300多辆V-150S（4&#215;4）轮式装甲车和1000多辆M113A1/A2装甲输送车，还有少量的M106A2和M125A2迫击炮车以及M577A2装甲指挥车和目前经过改进的还在海军陆战队服役的130多辆LVTP5A1登陆输送车和54辆AAV7两栖突击车。     

世界装甲车炮塔的最新发展

在常规地面作战样式中,大多数国家陆军非常重视战术和战略机动能力,因此具有较好机动性能的轻型和中型装甲车一直受到各国关注。履带式或轮式轻型／中型装甲年在研制发展过程中,也在迅速地装备部队,出现了多种车型及其变型车,比如装甲输送车、火力支援车、装甲侦察车等等。     

土耳其装甲工业近况

<正>土耳其陆军系统工业建立之初就一直重视更新已有的车辆设计,取得了长足的发展。同时,各个生产商正在研发各类先进的装甲平台,以满足本国需求并占领竞争激烈的国外市场。履带式装甲车土耳其FNSS公司的最初建立是为了满足土耳其陆军司令部(TLFC)的需求,改进FMC公司的步兵战车以应对国际竞争和其他履带式装甲     

中国86式步兵战车特点分析

86式步兵战车是一种供装甲步兵进行机动和作战的履带式装甲战斗车辆,它具有整体布局合理、机动性好、武器威力大、防护能力强、操纵和保养简便等特点,是我军装甲机械化部队第一代步兵战斗车辆。整体布局合理     

新加坡开发新一代装甲战车

<正>为满足新加坡武装部队的需求,以取代现役的M113系列履带式装甲输送车及其变型车,新加坡技术动力公司开发出了新一代装甲战车。该车基本车体采用全焊接钢装甲结构,外面加装了一层被动附加装甲。装甲组件采用模块化设计,可随着新技术的出现,换装新型装甲;或根据威胁情况,对装甲组件做出调整。据称,该车还可安装更先进的防护组件,包括硬杀伤主动防护系统,以进一步提高防护水平。该车的动力装置安装在车体前     

履带式装甲输送车降低噪声的实验研究

本文对履带式装甲输送车的噪声特性,其中包括整车噪声特性、车体和行动系统的噪声特性等,作一概括性的叙述。并从实际上,把履带式装甲输送车的刚性诱导轮改进为弹性诱导轮,作了定量的实验分析,同时在实车上进行了验证实验,在减噪、减振方面,得到了初步的结果。     

“斯特赖克”最新变型车——三防侦察车

“斯特赖克”三防侦察车（NBCRV）是步兵输送车的最新变型年。“斯特赖克”装甲车有多种不同的车型，除“斯特赖克”三防侦察车外，还有装甲救护车、装甲侦察车、装甲工兵车、迫击炮车、装甲指挥车、火力支援车和反坦克导弹发射车。在新的装备体制下，“斯特赖克”三防侦察车是一种全新的车型。该车在步兵旅中足一个既有装甲防护义可活动的实验室，其对危险物具有探测、鉴别和自动报警的功能，大大提高了战场态势感知和作战能力。     

铁甲疾驰展雄风——2014“装甲日”活动

正坦克装甲车辆,是国防地面兵器的技术水平、经营实力的典型代表,已成为军贸产品的重要支撑。为了更好地与客户沟通,2014年8月,中国兵器工业集团公司特别举办"装甲日"活动,集中展示各种主战坦克、轮式和履带式装甲车、军用卡车等装甲类产品,系列化、体系化地向用户呈现最新研发的产品和技术。     

美国LAV轻型装甲车

美国陆军、海军陆战队装备 LAV-25轻型装甲车为步兵在战场上提供了较大火力、战术机动性和生存力。三十年代,法国、德国、美国的装甲部队军官开始发展半履带式装甲输送车,这种车在二次大战中被步兵普遍应用。二次大战后,美国生产了 M75、M59和M113装甲输送车。上述车辆基本上是一个有装甲的封闭的“箱子”,任务是输送步兵去战场,所以也称这些车辆为     

BPM-97“射击”装甲车

BPM-9T是俄罗斯最近两年才研制出来的一种装甲输送车。该车是在商用卡车底盘的基础上，在车体四周加装了装甲和武器，因此还被人们称为俄罗斯最新型的装甲汽车，BPM-97装甲车用途广泛，主要用途是执行巡逻和边防警戒任务，另外还可以用作指挥车，侦察车和救护车，经过适当改装还可以成为运钞车和罪犯押送车。     

履带式装甲战车在阿富汗依旧不可或缺

驻阿富汗的英军装甲侦察部队指挥官们始终坚信专用履带式侦察车适于用来监视塔利班武装分子活动,他们对新型"豺狼"轮式侦察车能否替换履带式侦察车表示怀疑。     

意大利C-13履带式装甲输送车

意大利正在研制C-13履带式装甲输送车。车体是用钢装甲板加强的铝合金制成,设有七个轻武器火力射击孔。该装甲输送车上打算装置12.7毫米的机枪。乘员2人:驾驶员和射手。该车可运送10—     

战火中造就的陆战之王——两次世界大战中的坦克（下）

从理论上说．俄国人应该是装甲战斗车辆的始祖。早在第一次世界大战前夕．俄国工程师门捷列夫拟订的一份“陆上巡洋舰”方案中，便描绘了一种重170吨，安装1台功率为184千瓦发动机的履带式装甲战车．并使之成为重装裹身，火力强大(装1门120毫米火炮和1挺机枪)的陆上巡洋舰。那时．稍有装甲车辆意识的人们，都在幻想着一种履带式的装甲堡垒，