带座外球面球轴承模拟试验研究

针对医疗器械CT机用UCP310带座外球面球轴承的使用要求，通过模拟轴承实用工况的试验方法，客观地反映出该轴承的实际寿命能够满足主机配套要求。     

带座外球面球轴承的密封

除安装和使用不当外 ,密封失效是带座外球面球轴承的主要失效形式。对多种密封形式及其性能作了介绍。附图 11幅     

带座外球面球轴承的轴向游隙

带座外球面球轴承的轴向游隙主要与配合零件的公差配合种类和极限偏差有关,轴承座应选用H7配合公差制造,但采用有色金属制造或用户有明确要求时,可选用J7和K7配合公差。文中给出了轴向游隙的计算及测量方法。     

ABLT-7型带座外球面轴承寿命及可靠性强化试验机

介绍了ABLT-7型轴承寿命及可靠性强化试验机的主要结构、加载系统及监控系统的主要功能及组成.试验表明,其可以满足带座外球面轴承寿命及可靠性强化试验,同时可以兼做极限转速和漏脂温升试验.     

带座外球面球轴承调心力矩的测量

带座轴承的调心力矩是指外球面球轴承在与之配合的轴承座球面内孔中的工作位置（两轴线重合）实现任意方向自动调心时所需要的启动力矩。可用重力测量法、拉力测量法和扭力扳手测量法测得。附图３幅。     

带座外球面轴承的轴向游隙

带座外球面球轴承的轴和游隙主要与配合零件的公差配合种类和极限偏差有关，轴承座无用Ｈ７配合公差制造，但采用有色金属制造用户有明确要求时，可选用Ｊ７和Ｋ７配合公差。文中给出了轴向游隙的计算及测量方法。附图４幅，表１个。     

带座外球面球轴承调心力矩的计算分析

对带座外球面球轴承中轴承与轴承座之间的接触表面进行了受力分析,推导出了轴承座和外圈间的表面接触应力,进而给出了调心力矩的计算式,并结合配合表面的表面粗糙度值对调心力矩计算式进行了修正,最后给出了UC200系列带座外球面球轴承不同座孔偏差下调心力矩的实例计算。     

带座外球面球轴承密封圈的改进

针对带座外球面球轴承密封圈压装过程中出现的问题，改进了密封圈的设计及结构：在密封圈外径唇部增设半圆形减压槽；加大密封圈外径尺寸，使密封圈外径与密封槽过盈配合；增大密封圈内径尺寸，使其接触过盈量适当；按带座外球面球轴承轻窄系列的密封槽尺寸确定密封圈外径唇部厚度。     

水冷装置在脂润滑轴承寿命强化试验中的应用

根据脂润滑轴承在强化试验过程中温升变化过大的特点,设计了特殊的水冷装置,以外球面轴承试验机为样机,对其加载轴承进行冷却试验,并在相同载荷及转速条件下与非冷却时轴承温升进行了对比,验证了此水冷装置的良好冷却效果。     

三点接触纯滚动轴承球的强化接触疲劳寿命试验机设计

设计了一种新型三点接触式纯滚动轴承球的强化接触疲劳寿命试验机。被测试样球仅在同一最大圆截面上受到三次非等间隔但等强度的循环接触载荷作用，并沿此圆周做纯滚动，试样球的最大转速为23000r／min，最大赫兹接触应力可达7GPa。该试验机可用于评定各种材料轴承球的滚动接触疲劳性能，具有被试球球径变化范围大、效率高、实用性强等特点。     

Design of Accelerated Life Test for Sleeve Bearing of Construction Equipment Based on Wear Prediction

Joint bearings of attachments play a key role in the reliability of construction equipment. These joint bearings operate in very harsh environments with strongly varying dynamic impact loads and oscillating under low sliding speeds. The bearings therefore operate in boundary lubrication, which means that direct metal-to-metal contact inevitably renders the sleeve bearing highly prone to wear. The assessment of durability for sleeve bearings is carried out using a test bench with oscillatory motion. However, estimating a quantitative accelerated factor considering the actual operating conditions is limited. The aim of this work is to determine the experimental conditions of the accelerated life test and to analyze the quantitative accelerated factor considering the wear limits of bearings. The wear limits are determined by the analysis of dimensional management that simulates the dispersion of a bucket end position by using 3DCS dedicated software. The accelerated factor is obtained by the comparing the times required to reach the wear limits. This test duration is calculated by the prediction methodology of wear depth based on the correlation between wear rate and film parameter. After the wear tests are performed using a test bench with actual bearings, the wear depth is measured to verify the estimated bearings. The proposed methodology is useful to design an accelerated life test under periodically changed lubrication condition caused by oscillatory motion.     

滚动轴承疲劳寿命强化试验评估方法研究

本文对经强化试验取得的5组50套6203轴承的疲劳寿命数据，采用现行有效标准，图估法，最佳线性无偏估计法，最佳线性不变估计法，最大似然估计法以及最小二乘法等6种方法分别进行数据处理，对威布尔分布斜率b,特征寿命v和各组轴承的可靠度Re的估计值进行了计算和分析，并对其评估方法进行研究，结果表明，前5种评估方法的结论基本一致，最小二乘法的偏差较大。     

滚动轴承寿命试验机及其试验技术的现状及发展

本文概述了滚动轴承寿命强化试验机及其试验技术的现状及发展,探讨了寿命试验的设计,寿命试验数据的处理、分析。在中国轴承行业“十一五”发展规划中,重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。低载荷、高转速的传统轴承寿命试验方法周期长、费用高且试验结果的可靠性差,而强化试验则在保持接触疲劳失效机理一致的前提下,大大地缩短了试验时间,降低了试验成本,从而加快了产品的开发周期和改进步伐,因此轴承寿命强化试验得到越来越多的关注、研究和应用。     

流量泵电机轴承磨损试验及寿命分析

对流量泵电机轴承进行磨损试验后将电动机分解,对轴承进行外观检查及性能测试。通过测试结果与出厂记录的对比,分析了轴承产生磨损的原因,计算了轴承的磨损寿命,并根据计算结果对轴承的剩余寿命进行了预测。     

高频轻载自润滑关节轴承加速寿命试验方法

为在短时间内获得高频轻载自润滑关节轴承的寿命信息,通过增大载荷的方式建立了加速寿命试验模型,进行了2组恒定应力加速寿命试验。采用韦布尔分布对关节轴承寿命进行描述,并借助最小二乘法对韦布尔分布函数的2个参数进行估算,确定出关节轴承可靠性寿命的相关指标,最终计算出基准载荷下关节轴承的可靠性寿命。数据统计结果表明,关节轴承的寿命服从韦布尔分布,其加速模型符合逆幂律关系,从而验证了在不改变失效机理的前提下对高频轻载自润滑关节轴承进行载荷应力加速寿命试验的可行性,极大地提高了产品寿命的预测效率。     

高速列车轴承可靠性试验时间的确定及可靠性寿命评估

受产品成本和试验时间的限制,高速列车轴承可靠性试验一般采用小样本、定时截尾试验方案。在此情况下,如何确定出可靠性试验时间和对轴承的可靠性寿命进行分析是值得深入研究的问题。从轴承疲劳寿命服从的分布入手,推导出高速列车轴承样本数和试验时间的数学模型,采用Bayes多层估计法对无失效试验数据进行了处理,建立起高速列车轴承的可靠性寿命评估模型,并以国产高速列车轴承为例给出仿真计算结果。     

金属抗磨自修复材料对球轴承寿命的影响

采用2组相同型号的滚动轴承疲劳寿命强化试验机,设置相同的外部环境及试验条件,在其中1组试验机的润滑油箱中按比例加入金属抗磨自修复材料,进行对比试验研究。结果表明,添加金属抗磨自修复材料的强化试验机的润滑油理化指标无明显变化,轴承振动值稳定,且轴承疲劳寿命明显延长。     

空间运动部件液体润滑加速寿命试验可行性分析

空间运动部件是航天器及其有效载荷的关键部件,液体润滑已在其中得到广泛应用,而液体润滑的失效机制和寿命分析是目前关注的问题。加速寿命试验是用加大试验应力的方法来缩减试验周期的一种试验方法,这可使得在短时间内对高可靠性长寿命的可靠性评定成为可能。讨论了油润滑条件下对航天运动部件的加速寿命试验的可行性、原则和方法,指出在油润滑中,在保证润滑状态不变的情况下,选择温度、转速为加速应力是可行的。