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随着国家对环保重视程度要求越来越高,不断提高火电厂烟气排放标准,使得粉煤灰中的石灰和氨含量增加。当混凝土掺用大量粉煤灰时,使得粉煤灰与引气剂的适应明显降低。为此,研究单掺各引气剂对水工混凝土高掺量粉煤灰混凝土的含气量、抗冻性的影响,并复合应用引气剂,解决高掺量粉煤灰混凝土中单掺引气剂的掺量大和性能不稳定的问题,为高掺量粉煤灰混凝土与引气剂的应用提供不同试验方案并得出其不同结果,以供应用选择。 相似文献
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通过试验研究,证明引气剂可以改善水工混凝土的和易性,适量掺入引气剂可提高混凝土的坍落度,降低混凝土的泌水量,提高混凝土的抗冻等级,但抗压强度会降低。引气剂的掺加使混凝土氯离子渗透系数明显降低,抗渗性能提高。 相似文献
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冻融破坏是中国北方高寒地区灌溉渠道及水利工程的主要危害,本文设计3组试块进行水工混凝土抗冻试验,用正交设计方法研究实验结果,并得出以下结论:C15混凝土即使添加了引气剂,还是较易产生冻蚀,而C35混凝土,即使不添加引气剂,也能承受200次以上的冻融循环;研究中所使用的两种引气剂都能明显提高混凝土的抗冻性;火山灰掺量为15%~20%,对混凝土的强度和抗冻耐久性没有产生大的影响。 相似文献
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叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况,充分肯定引报剂在提高大坝混凝土的质量、节约水泥用量、加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出,目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度,生产较为麻烦,使用不方便等问题。介绍新型混凝土引气剂-CJ4的反应机理、主要理化性能及其特性。 相似文献
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在水工建筑物中,耐久性主要表现为抗冻和抗渗。由于引气剂的加入,在混凝土的内部产生稳定、均匀、封闭的小气泡,引气剂是提高温凝土抗冻和抗渗性能的有效途径,可改善混凝土的耐久性,并已在工程中得到广泛的应用。 相似文献
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采用新老混凝土黏结复合立方体试件,通过快速冻融试验,对在界面剂和新混凝土中掺加引气剂的新老混凝土黏结面的冻融劈裂抗拉性能进行了试验研究,探讨了冻融循环次数、引气剂、黏结面粗糙度和界面剂类型等对黏结面劈裂抗拉强度的影响。界面的粗糙度为0.23~6.90mm,界面剂选用掺加1%引气剂的水泥净浆、水泥砂浆和同时掺加10%UEA膨胀剂的水泥净浆。试验结果表明,在界面剂和新混凝土中掺加引气剂可显著提高新老混凝土黏结面的抗冻融性能,在同样条件下,黏结面的抗冻融性能可提高一倍以上,与未掺加引气剂的新老混凝土黏结面相比,黏结面的劈裂抗拉强度随冻融循环次数的增加而降低趋势变缓。根据试验,适当的粗糙度和掺加引气剂的水泥砂浆界面剂对新老混凝土黏结面的抗冻融性能有较好的改善作用。 相似文献
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水工混凝土掺用适量的外加剂可以改善混凝土的性能,降低水泥用量,是目前国内广泛采用的方法。常用外加剂有减水剂、缓凝剂、早强剂、引气剂等,也有复合使用两种功能的外加剂。使用的外加剂要进行适应性试验和优选。使用过程中对外加剂质量和掺量要严格控制。 相似文献
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通过单掺20%粉煤灰和4种不同岩粉配制出0.32和0.45两种水胶比的混凝土,试验研究水工混凝土掺不同岩石粉的抗冻性能。结果表明:掺入岩石粉会在一定程度上降低混凝土抗压强度和抗冻性能,掺不同岩石粉混凝土性能未表现出明显差异;为了增强抗冻性掺入硅灰、疏水剂、抗冻合金粉和引气剂,其中掺引气剂会明显降低混凝土强度,其改善抗冻性效果最为有效,掺抗冻合金粉使得抗压强度减小6.9%,最大可以承受300次冻融循环。 相似文献
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针对水工混凝土抗冻耐久性需要,采用丙烯酸、环氧树脂为主要原料合成一种新型混凝土引气剂:丙烯酸环氧酯树脂合成型混凝土引气剂,通过对其结构性能分析、混凝土性能指标及抗冻耐久性等性能指标检验,丙烯酸环氧酯树脂合成型混凝土引气剂的各项指标均达到GB8076-1997中的各项标准要求。 相似文献
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叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况,充分肯定引气剂在提高大坝混凝土的质量、节约水泥用量、加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出,目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度、生产较为麻烦、使用不方便等问题。介绍新型混凝土引气剂─—CJ_4的反应机理、主要理化性能及其特性。同时列出了CJ_4与国产同类产品PC-2和日本的亚马索“文沙剂”性能比较资料。资料表明,CJ_4引气剂在改善混凝土和易性、引气能力等方面均超过国产同类产品及日本的亚马索“文沙剂”。 相似文献
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引气剂对混凝土性能的影响 总被引:8,自引:0,他引:8
通过对引气剂作用机理的分析,就引气剂对新拌混凝土性能和混凝土抗冻性、抗压强度、抗折强度的影响给予评述。试验表明:在相同水泥用量和坍落度的条件下,引气剂掺量越大,混凝土含气量就越大。抗压强度损失率就越大;在含气量小于6%时,随着含气量的增加,混凝土的韧性增加;引气剂掺量一定时,随着混凝土拌合物坍落度增大.混凝土含气量的变化呈抛物线形状。混凝土用水量一定时,引气剂掺量越大,混凝土坍落度就越大;同萘系减水剂复合使用时,将引起混凝土含气量一定程度的下降。 相似文献
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通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌合物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。本针对该问题,对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究。研究内容包括:粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响,搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响,在试验基础上提出了提高碾压混凝土含气量的技术措施。 相似文献
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利用脱硝粉煤灰拌制混凝土有时会产生刺鼻性气味,其对水工混凝土各项性能的影响尚不清楚。为此,制备了五个铵含量等级的粉煤灰样品,依据现行水工试验方法研究脱硝粉煤灰对混凝土拌和物、力学性能、抗冻性和孔结构的影响,测试了混凝土拌和与成型过程中铵盐的释放量。试验结果表明,粉煤灰铵含量在394 mg/kg以内,对水工混凝土的用水量、减水剂掺量、拌和物的坍落度没有影响,但随着铵含量增大新拌混凝土含气量增大,如果保持含气量不变,引气剂掺量需降低8%~13%。粉煤灰铵含量由6 mg/kg增加至394 mg/kg,混凝土抗压强度约降低5.8%~11.3%,降低混凝土引气剂掺量使拌和物含气量不变,则抗压强度不会降低、抗冻性能不降低。粉煤灰中铵盐引起硬化混凝土的气孔个数增加,气孔孔径减小,气孔平均弦长由0.159 mm降至0.082 mm。采用铵含量大于250 mg/kg的粉煤灰拌制混凝土,实验室内充满了强烈的刺鼻性气味。实测结果表明,混凝土在拌和与成型过程中铵盐的释放率为2.98%~10.91%,铵盐含量越高释放量越大。 相似文献
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混凝土掺超量外加剂的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对混凝土分别掺超量引气剂和减水剂进行了试验研究。试验结果表明,掺超量引水剂只对混凝土强度产生极大影响;而掺超量减水剂,除对混凝土强度带来了极大影响外,还致命混凝土不凝固。 相似文献