一种电磁离合制动器的设计

文章对电磁离合制动器的结构及原理进行了详细的阐述,重点介绍了制动器的电磁设计和结构设计要点.     

新型电磁离合制动器

我厂用于产品包装的编织袋,封口时使用的缝包机,装有如图示的电磁离合制动器。其主要作用是,当装有产品的成品包通过缝包机时,由光电管控制,将电机与缝包机结合运转;当缝包机完成封口工作后,再由光电管控制,使离合器脱开,同时,为避免惯性,     

介绍一种新型惯性制动器

纯机械惯性制动是将制动器自身的惯性力通过特定的装置转化为制动力的新型制动方法。文中介绍了惯性制动器的用途、原理、工作过程。     

一种汽车盘式电磁制动器的研制

为解决目前汽车液压制动系统存在结构复杂、质量大、能源消耗大等问题,将电磁制动技术应用到汽车制动系统中。开展了盘式电磁制动器增力机构建模和应力仿真分析,建立了制动踏板行程与电流大小以及制动力之间的对应关系,提出了以电磁铁作为动力源,通过增力机构把电磁力放大到预期制动力推动摩擦片工作而实现汽车制动的方法;在理论分析和试验的基础上对电磁力控制、汽车防抱死性能、制动热稳定性等多方面进行了评价;对实体模型的制动稳定性、电磁力随衔铁与铁芯之间距离的变化关系、电磁线圈通电电流与踏板行程之间的变化关系等进行了试验。试验结果表明:电磁铁力达到780 N,制动系统反应时间为0.019 6 s,均符合汽车制动要求;电磁制动系统相比液压制动系统具有反应迅速、结构简单以及更易于集成化和远程控制等特点。     

介绍一种小型电磁离合器

我厂生产的 2 M 7125硬质合金不重磨刀片周边磨床上采用了一种小型电磁离合器。此离合器用在磨床的进给部份(图1)。当机床需 要切入进给时 电磁离合器就 吸合,工作进 给油缸工作, 使活塞杆上的 齿条带动齿轮 1旋转。由于 电磁离合器吸 合,齿轮2和 螺母齿轮3旋转,带动丝杠,使磨头前进。当电磁离合器脱开时,磨头即可通过手轮实现手动进给。离合器的闭合与开启由中间继电器控制,控制电源为直流24伏。 我们所采用的电磁离合器的结构原理如图2所示。端盖1用来固定线圈外壳2,而端盖1固定在另一壳体上。线圈架3有一用非导磁性材料制做的框架,在框…     

介绍一种简易可靠的气力制动器

我厂生产气缸套毛坯采用离心浇注机,原设计选用电磁制动器来实现停机制动。后因货源短缺,改用自行设计的气力制动器。经过多年投产使用,证明工作性能稳定可靠,结构简单,制造容易,工作气源压力在3～4公斤/厘米~2就可以了,适合用于有压缩空气气源的场合。气力制动器是根据作用力与反作用力原理进行设计     

电磁制动器

摩擦式:是一种工作稳定可靠的制动器。一旦制动时,就会产出足够的负荷使运动件停动下来。当处于不制动的自由状态时,它们只有很小一点或没有残存制动力。这些制动器基本上是机械的电动式制动器。电动摩擦制动器有两种动作方式。一种是用电磁力来施加制动,当去除电磁力时,一个弹簧使制动器恢复自由状态。另一种是用一个弹簧的力或一个永久磁铁的吸力来施     

介绍一种晶体管电磁振动泵

我厂三车间有一台捷克进口的S2100重八米车床,前拖板和后拖板在导轨上运行,由于润滑不良,拉毛较严重。据反映,装在前后拖板箱上的手摇润滑泵,往往摇几十次,甚至上百次,也不见上油,非常吃力。现在,我们拆除了手摇润滑泵,改装一种JSB—1型晶体管电磁振动泵,既保证了     

电磁离合器与电磁制动器

离合器是一种将同轴线上驱动侧的回转力(扭力)或运动传送给从动侧的机械装置,可根据用户需要自由地连接或切离,而利用电磁力来动作的就称为电磁离合器.     

离心式电磁制动器

我厂生产的车床曾采用过两种刹车制动机构。一种是机械式钢丝绳包扎机构,缺点:采用双速电动机车螺纹时,由于正反向频繁地启动,同时皮带轮有载荷,电动机易发热直     

OMPI-AC系列离合制动器维护技术探讨

从600t热剪的离合制动器着手,阐述了意大利OMPI-AC系列离合制动器的结构和动作原理、安装及操作要求、常见故障及原因、故障解决方法、常规维护保养、易损件更换方法。     

一种机器人臂关节电磁制动器的设计与仿真分析

针对机器人可能产生失电和失控的安全性问题,对机器人制动系统进行了研究。根据制动的性能要求设计了一种双面摩擦电磁制动器,在相同的制动力下,其产生双倍的制动力矩。对制动器进行了3D建模,使用了ANSYS软件对制动器及其主要零件进行力学性能和电磁学仿真分析,完成的设计方案符合使用要求。     

电磁制动器性能优化

制动器作为机械设备的安全部件,在工业发展中得到了广泛的应用。随着应用增多,对制动各方面的性能要求也在不断提高。在满足轻量化的同时又要保证产品的性能与可靠性,就要求对制动器磁路重新设计,摩擦片的性能不断提高,才能满足制动器高速响应和持久的使用寿命的基本要求。     

内簧电磁制动器

制动器是用来使机械运动快速停止的一种装置。目前在起重运输机械。建筑机械等机器的制动装置中,常用的为外抱块式制动器(也有用带式止逆器的)。这种制动器是依靠装在外部弹簧的弹力进行紧闸制动。由于弹簧、推杆等件装在外部,在工作中,要经常清理制动器上的有尘物,给维修带来不便;弹簧在大气中和有腐蚀性物质的环境中锈蚀较快,弹簧过早失去弹力;而且还要专门安装制动器的机座,体积也较大,同时要经常调节弹簧力,使用寿命受到限制。而在我厂的一台机器的行走机构中,安装的是一种较新型的密封式内簧电磁制动器,它装在普通减速机的输入轴端上,实际使用效果较好。现简介如下:     

介绍一种新型的叠加式电磁缓冲阀

应用叠加式电磁缓冲阀,解决电磁换向阀液压系统中重载、高速负荷的启动、停止或换向的缓冲保护问题。     

一种带手动释放旋钮的控制电机用盘式电磁制动器

介绍了一种带手动释放旋钮的控制电机用盘式电磁制动器的结构和工作原理,其手动释放简单、可靠,制动力矩可调且调节简单,是一种较好的设计。     

直流电磁制动器的国产化

直流电磁制动器的国产化沈阳起重电器厂马玉琦随着我国对外开放政策的进一步实施，从国外引进的生产设备越来越多，作为设备维修用的配套件、易损件，如果继续进口，不仅耗费外汇，而且定货周期长。特别是从英国、美国及加拿大等国家引进的设备，其主要参数及尺寸往往采用...     

压力机湿式离合制动器的控制原理及维护

以ortlinghaus0123产品系列为背景,介绍了湿式离合器的控制原理和结构,阐述了常见故障形态分析及排除方法,对可靠地控制压力机及维护生产安全具有借鉴意义。