嵌固叶片式汽车空调压缩机的结构分析

提出并分析了一种新型叶片式汽车空调压缩机,该压缩机内有一个旋转缸筒、一个嵌固式的隔离叶片和2个随动端盖，其最大特点在于从根本上解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦和泄漏的问题，而且还增大了压缩机的有效进气角度。     

嵌铰叶片式汽车空调压缩机的结构和原理

介绍一种新型吉片式汽车空调压缩机的结构及其工作原理,该压缩机包含有一个旋转缸套,一个嵌固叶片式和一个铰接叶片式,它不仅继承了传统叶片式汽车压缩机结构简单和高速运转平稳的优点,而且与之相比还具有较低的摩擦损耗和较少的泄漏损失。     

嵌铰叶片式汽车空调压缩机的结构和原理

介绍一种新型叶片式汽车空调压缩机的结构及其工作原理 ,该压缩机包含有一个旋转缸套 ,一个嵌固叶片式和一个铰接叶片式 ,它不仅继承了传统叶片式汽车压缩机结构简单和高速运转平稳的优点 ,而且与之相比还具有较低的摩擦损耗和较少的泄漏损失。     

嵌固叶片式旋转压缩机的设计研究

介绍了一种全封闭嵌固叶片式旋转压缩机的设计思想，该压缩机有一个嵌固式的隔离叶片、一个旋转缸套和两个随动端盖，它具有低的振动噪声、小的摩擦损耗和少的泄漏损失，另外它还具有简单的加工工艺和便捷的装配工艺。     

铰接叶片式汽车空调压缩机的结构和原理

介绍了一种包括有旋转缸套和铰接隔离叶片的新型汽车空调压缩机的结构及其工作原理,它除继承了传统滑片式压缩机结构简单和高速运转平稳的优点外,与之相比还具有较低的摩擦损耗和较小的泄漏损失。     

汽车空调压缩机转速对汽车空调的影响

汽车空调是汽车的一个非常重要的组成部分,而压缩机相对于空调来说,其作用相当于空调的心脏,是空调能够完成制冷和制热作用的核心部件,主要起到压缩蒸汽和输送制冷剂的作用,汽车空调的改革很大程度上都是针对汽车空调压缩机的变革,汽车空调压缩机有多种分类方式,其中根据内部工作方式的不同而分为两类,往复式和旋转式。由于旋转式相对于往复式而言具有更多的优势,因此其性能受到的关注也更多,本研究探讨旋转式汽车空调压缩机的转速对于汽车空调的影响。     

螺旋叶片式压缩机叶片受力分析

介绍了螺旋叶片压缩机的基本结构和压缩原理；在幂函数叶片型线的基础上对叶片的受力及其随转角的变化趋势做了详细的分析，并利用计算机编程进行了实例计算。     

新型转缸式制冷压缩机的研究

介绍了一种包含有旋转缸筒和嵌固隔离叶片的新型转缸式制冷压缩机的结构和工作原理，并对其机构进行了理论分析。该压缩机不仅具有零件数少、制造工艺简单和容积效率高等优点，而且还具有较低的振动噪声、较小的摩擦损耗和较少的泄漏损失，因而是一种有应用前景的新型制冷压缩机。     

汽车空调压缩机性能自动测试系统研究

根据汽车空调压缩机运行时冷量交化范围大、系统内含油量多的特点,研究、开发了该种压缩机的性能自动测试系统,实测结果验证了设计方案的可行性和适用性。     

基于PLC-OP的汽车空调压缩机测试系统

针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点，设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATIC S7-300PLC和OP170B，能够自动完成各项性能测试。介绍了该系统的工艺设计、控制流程、硬件配置和软件编程。实践证明，该系统提高了测试速度，保证了测试精度，满足设计要求。     

空调制冷压缩机技术发展研究及其展望

介绍了压缩机的发展历程及现状,尤其是国内近年来在涡旋压缩机型线、工质、润滑以及变频技术应用等方面的研究。通过对涡旋式压缩机回顾,提出了涡旋式压缩机发展方向。近来年,伴随着压缩机相关工业技术的进步,制冷与空调压缩机技术也得到了快速发展,制冷系统的整机能效比有了很大提高。但由于未来的能源供应趋紧和环境保护的双重压力,迫使我们不断探索制冷与空调行业的新技术,以适应我国国情的能源发展战略要求和构建和谐社会目标。     

浅析压缩机及膨胀机动力试验规程中的难点

文中首先引入几个重要的热力学及流体力学参数及方程式，然后对压缩机及膨胀机动力试验规程中的主要热力学参数及方程式进行分析和推导，并对有关问题作了说明。     

透平压缩机信号监测的二进小波分析技术

介绍了小波分析的优越性,给出了二进离散小波变换的迭代公式,从工程应用角度研究了小波分析的工程实现技术。对压缩机振动信号进行了二进小波监测分析,得到了压缩机原始信号在不同频率段分解的细节信号的逼近信号,并给出了不同频率段压缩机振动信号的瀑布分析图,得到了满意的分析结果。     

小波分析在压缩机噪声信号去除趋势项处理中的应用

采用小小分析方法，对压缩机噪声信号进行分解重构，利用小波算法多分辨率特性在重构信号中去除低频干扰成分的影响，利用重构信号进行噪声主要频率成分分析，提取噪声信号的主要频率成分。通过对剩余信号的分析，找出干扰频率。     

车用温湿度一体化传感器设计

在汽车自动空调系统中，最主要是车内温度梯度和相对湿度的控制，温湿度传感器性能的好坏直接影响空调系统的工作性能。由于空气的相对湿度受温度变化影响较大，针对汽车空调的应用环境设计了温湿度一体化的传感器，便于温湿度的测量和对湿度补偿，同时为保证测量结果真实可靠，采用直流无刷电机驱动风扇，强制空气流动的结构，具有结构简单、测量准确、响应速度快的特点，满足作为汽车配件的批量生产和互换性的要求。经检测，传感器的灵敏度与基本精度均达到设计指标。     

Q2.25压缩机的热力学分析与计算

对压缩机进行热力学分析计算是压缩机设计中的重要内容 ,结合自行研制的Q2 2S空调用全封闭活塞式制冷压缩机进行了热力学分析与计算 ,同时介绍了分析计算的依据、方法、有关计算公式及计算结果等 ,并与实际检测结果进行了比较。     

6HHE-VE6型压缩机厂房三维声场的有限元分析

应用有限元分析法对6HHE—VE6型压缩机厂房三维声场进行模态分析和响应分析。得到了该厂房的声场固有频率和固有振型以及声场的响应情况。为厂房的声学设计和噪声分析提供理论依据。     

汽车顶棚设计

简要说明了汽车顶棚的结构及制造工艺,阐述顶棚与周边件的配合设计、顶棚自身的性能设计,并介绍汽车顶棚的发展方向。     

汽车吊具开臂动态分析与静强度校核

汽车吊具是车身空中运输的重要载体,对汽车吊具打开过程的运动特性进行研究,有助于改善吊臂抖动,减小轨道压力。建立数学模型,对汽车吊具进行开臂动态分析与静强度校核。在分析中,应用ADAMS软件得到汽车吊具打开过程中四个轴承座的各向受力,确认提高动平衡、延长轨道使用寿命的有利因素。通过有限元方法分析三组汽车吊具的应力、变形,判断适用场景,为优化运输方案提供依据。     

东风天龙空调系统选用7H15压缩机的分析计算

1确定额定工况 根据客户提供的参数:发动机怠速/额定功率转速:1000/2000r/min;传动比:2 0;常用转速范围:1200～1600r/min;空调系统额定制冷量4.8kW;怠速时冷凝风扇所能提供的风速为2m/s.