斗轮堆取料机轴承检修新工艺

对水渣码头堆取料机回转大轴承的原检修方式进行了分析，提出了新的检修方式，并对分解方案进行了细化，对关键部位的强度进行了验算，对新旧方案的优劣进行了比较。     

防火幕耐火性能的研究

对防火幕的耐火极限要求进行了介绍,对防火幕幕体进行了设计,并对非稳态温度场理论进行了分析。通过有限元仿真与试验,对防火幕的耐火性能进行了研究,确认幕体温度的变化规律。     

树脂基复合材料发动机机架结构研究

采用树脂基复合材料,对发动机机架的结构进行了设计,对结构进行了材料工艺及静强度试验研究。在设计分析的基础上,对纤维和树脂基体的筛选、优化进行了研究,对复合材料的基本力学性能和疲劳老化性能进行了研究。最后对大部件复合材料固化成型的工艺参数进行了优化,开展了机架结构连接方式和相关接头加工技术可行性研究。本文对树脂基复合材料在航天主承力结构上的应用进行了初步的探索和研究。     

心血管介入虚拟手术的力反馈研究

对自主研发的心血管介入虚拟手术系统进行了力反馈研究,为提高力反馈精度对机械结构进行了改进,对改进后的系统进行了位移检测和力反馈标定和精度检测。对于位移检测,对检测到移动的像素数与设定电机脉冲之间的比例系数进行了标定,进行了多种曲线输入的验证实验;对力反馈,分别进行了恒定数值和变化数值输入情况下的测量,对力反馈大小与电机位移距离的比例系数进行了标定,对变化数值输入进行了验证。实验结果表明本系统的位移检测和力反馈和位移检测均可靠精确,能对变化数值输入做出响应,满足心血管介入虚拟训练的要求。     

军用车辆动力系统技术特点及发动机选型研究

介绍了军用车辆动力系统的组成及使用要求,同时对其所用发动机的技术特点进行了阐述,并对其选型过程进行了重点研究。与转子发动机及燃气轮机进行了对比,内燃机具有高效、高可靠性、高耐久性及成本低廉等优势。对内燃机经选型后的改装过程进行了研究,最后对其进行了展望。     

固有视差系统光学设计的若干原则

本文对固有视差系统的特性进行了讨论;导出了影响观察的固有视差的计算式,并对它进行了分析;得到了对该系统进行光学设计的若干原则和公式。最后,作为应用举例,对一个实际系统的光学设计进行了评价。     

多点同步顶升装置电液系统的集成设计

针对工程施工中顶升项目的要求,对多点同步顶升装置的电液系统进行了集成设计。这一电液系统由液压回路和电控系统两部分组成。对液压回路中的液压缸进行了设计,对电机参数进行了计算,并对液压回路元器件进行了选择。对电控系统中的触摸屏进行了设计,对可编程序控制器程序进行了编制。通过现场试验,确认这一电液系统能够满足多点同步顶升装置的需求,升降同步,并且安全可靠。     

浅谈ND钢钢管的焊接技术

对ND钢钢管的化学成分和使用要求进行了介绍,对使用过程存在的问题进行了分析,对焊接技术进行了归纳提炼。     

空压机噪声分析与控制

对空压机噪声源及其特性进行了分析,并根据分析结果对噪声进行了有针对性的控制,并对控制效果进行了评价。     

德资制造企业双元制教育模式培训本土化研究

对双元制教育模式进行了论述,对德资制造企业M集团的背景和特点进行了介绍,对M集团在华子公司原有的技术人才培养模式和存在的问题进行了分析。研究了双元制教育模式培训本土化方案,对公司外部环境进行了宏观环境PEST分析、波特五力分析、霍夫斯泰德文化维度分析,对公司内部资源进行了SWOT态势分析和培训类型对比。在此基础上,确认成立双元制培训中心是最佳选择。对双元制培训中心体系进行了设计,确定了培训期、培训对象、培训模式、课程安排、考核模式和财务指标,并对双元制培训中心的实施情况进行了总结。     

平整机轧制力控制系统辨识研究

对平整机轧制力控制系统的组成和动态特性进行了分析,建立了轧制力控制系统的数学模型。采用小波分析对原始信号趋势项进行了提取,对数据进行小波多尺度分析,在不引起信号失真的基础上,滤掉大部分噪声信号,获得了适合系统辨识的数据。以1500平整机为例应用最小二乘法对轧制力控制系统进行辨识,并对辨识结果进行了验证。     

刮板输送机链传动动力学研究分析

使用三维建模软件对圆环链和链轮进行了三维实体建模,并对其三维模型进行了简化处理;使用ADAMS分析软件对刮板输送机的链传动进行了动态仿真分析,建立了正常工况下的速度运行曲线与加速度曲线。对曲线进行分析可知,波动是由多边形效应所引起的;对圆环链、链轮和链条进行模态分析,找出了共振频率。     

直压法进行泄漏检测的研究

文章对直压法进行泄漏检测进行了实验研究，特别是对直压法检测时的检测时间进行了有效合理的研究和分析，提出了直压法检测时间的表达式，并且利用实验对其进行了验证。     

全喂入水稻联合收割机切割机构的动力学分析与惯性力平衡

对全喂入水稻联合收割机切割机构进行了运动学和动力学分析,建立计算模型。应用动力学方程序列求解法对该机构动力学模型进行了求解,并对曲柄转动轴的作用力进行了详细分析,对曲柄的配重半径进行了优化分析,为机器减少振动奠定理论基础。     

从全球视角看国内外机械行业现状

本文首先从全球角度分析了制造业当前整体状况,并对制造业强国(美国、德国)的情况进行了举例概括。在对全球进行分析的基础上,为了进一步分析我国制造业、机械行业状况,先对我国当前制造业最新评价指标、机械行业的行业范围进行了阐述与界定。最后,本文对我国制造业强省进行了分析,并对我国机械行业在制造业中的地位进行了阐述。     

不同荷载作用下圆孔板孔边及孔口附近应力场的仿真分析

建立了基于弹性理论及复变函数理论的计算模型。利用所建立的计算模型对孔边应力场进行了分析,同时也对孔口附近的各应力分量进行了较为全面的计算,得到了一些有益的结论。对孔边各应力分量进行了比较,同时也对距孔边不同距离时的应力场进行了比较。另外,通过施加不同的荷载,对孔边的应力场以及距孔边不同距离时的应力场的影响进行了研究。     

大气平衡系统在工业色谱分析中的应用

对在线工业色谱中基于大气平衡技术的各种方案进行了简单介绍，对大气平衡的原理、作用进行了讲解。对在实际应用中的大气平衡系统故障及判断处理方法进行了介绍和分析，对平时维护中的注意事项进行了说明，以供业内人士参考。     

新型高速动车组车体结构强度分析及优化设计

介绍了新型动车组车体结构主要技术参数、车体的结构特点及主要零部件等。运用有限元软件对车体进行了有限元建模并基于EN12663标准对车体结构进行了强度和刚度分析,采用基于离散变量的尺寸优化法对结构薄弱处进行改进优化。通过对整车车体进行自由振动模态分析,明确了车体一阶垂向弯曲变形频率和振型,依据车体结构的静强度报告对测试数据和仿真结果进行对比并对试验和计算的差异进行了分析。     

往复泵曲轴强度及疲劳分析

根据往复泵曲轴受力分析的结果,利用ANSYS对曲轴的静强度进行了计算,对疲劳强度进行了分析,比较了两种材料的力学性能,对曲轴材料进行了优化选择。     

柔性结构振动控制的初步分析与试验研究

采用智能结构的原理和方法,对压电元件用于柔性结构振动控控制的有关问题进行了初步探讨。对压电驱动器与结构的匹配关系进行了理论分析,对模态传感－驱动器对在柔性悬臂板结构中的布置数量和位置进行了优化设计,并对结构振动进行了控制试验,验证了该方法的有效性。