基于Matlab的控制系统分析

通过Matlab软件处理和仿真,分析所建立的控制系统模型的可行性.利用Matlab平台分析对系统传递函数的稳定性,利用Matlab软件得出系统的单位阶跃响应和脉冲响应,并利用Simulink对其仿真验证.通过分析发现,系统的稳定性是可以实现的.利用Matlab分析控制系统既简单、快捷、高效,而且Matlab平台为分析控制系统提供了极大的方便.     

基于Simulink的无刷直流电机仿真模型新策略

在分析无刷直流电机（BLDCM）数学模型的基础上,利用Matlab软件下的Simulink仿真工具箱进行建模与仿真,并详细介绍了控制系统的各个子模块。通过对该模型的应用可以验证各种控制算法和控制策略设计的合理性,从而加快了实际系统的设计和调试过程。     

基于Simulink的电动伺服加载系统仿真建模研究

数学模型是对电动伺服加载系统算法研究的基础,文中采用机理建模的方式,建立了一个与实际贴合的MATLAB/Simulink仿真模型以为后期算法研究提供方便。文中详细推导了永磁同步电机的数学模型,并在此基础上建立了PMSM模块、逆变器模块、SVPWM算法模块的数学模型。通过将其组建成完整的PMSM矢量控制系统的仿真模型,建立了执行电机的MATLAB/Simulink仿真模型。通过中间连接部件耦合建立了电动伺服加载系统的MATLAB/Simulink整体模型,并通过主动和被动加载的阶跃与正弦信号进行仿真和实验,验证了电动伺服加载系统整体模型的准确性。     

一种基于Costas环的BPSK解调设计

设计了一种基于软件无线电思想的中频数字化接收机系统,该系统由数据采集模块、数字下变频（DDC）模块和数字解调模块构成。文中重点研究了基于Costas环的BPSK相干解调,并介绍了载波同步及BPSK解调的工作流程图,最后通过Simulink对BPSK解调原理进行了仿真验证。     

基于MATLAB的控制系统实时仿真平台设计

针对现有控制系统设计方法开发周期长、费用高的问题,本文利用基于模型的软件开发方式,以DSP和工业控制计算机为硬件,构建了能够实现Simulink模块自动代码生成的、能完成针对任何复杂对象控制仿真的控制系统硬件在回路仿真平台,解决了S函数封装、控制应用程序模块连接等关键问题,同时以直流电机速度控制为例,在完成Simulink全数字仿真的基础上,利用该仿真平台进行了半物理仿真,仿真结果证实了该平台的有效性。     

基于Simulink的数字下变频

在数字化接收系统中,数字下变频对接收系统的数字化和软件化起着关键性的作用。文章通过Matlab软件提供的Simulink工具箱对数字下变频系统中的关键技术进行了仿真,重点分析了CIC（级联积分梳状）滤波器、HB（半带）滤波器和FIR（有限冲激响应）滤波器的仿真。通过Simulink的建模仿真,验证了在数字下变频系统中抽...     

基于DDS技术的LFM信号仿真研究

简单介绍直接数字频率合成(DDS)技术和Simulink仿真系统的特点及背景,阐述DDS的基本工作原理并对它的调制机理进行了分析;在Simulink环境下建立了DDS的LFM信号的动态仿真模型,分析DDS动态仿真LFM模型中各模块的功能和来源;对所建系统进行了仿真实验,在实验的基础上分析仿真结果,为研究和设计直接数字频率合成系统提供理论和实验基础.     

基于DSP Builder的BPSK调制解调器设计

根据BPSK调制解调器的基本理论,采用DDS（直接数字合成）技术在不同频率信号的切换时能保持相位连续的优点来设计BPSK调制模型,用Matlab/Simulink下的Altera DSP Builder工具箱内的模块对直接数字频率合成器DDS（Direct Digital Synthesizer）进行建模;并基于该DDS模块实现BPSK（二进制相移键控）调制器和解调器的设计,在Simulink下对此模型进行仿真,验证了模型的正确性。此设计简化了系统的设计过程,提高了BPSK调制解调系统的可靠性与灵活性,而且修改方便、成本低,对硬件理论知识要求不高,实现起来容易,加快了开发速度。     

基于Simulink的高斯脉冲中频信号的数字解调仿真

在现代导航机载设备中广泛使用超外差接收机和数字中频的架构理念,而Simulink作为一款功能强大的仿真软件,不仅可以模拟连续和离散系统,同时能够提供丰富的数字信号处理模块.从实际工程应用出发,通过Simulink快速构建数字中频处理模型,完成滤波、解调算法的验证,使工程研发人员摆脱繁琐的公式推导,专注于算法理论的工程实...     

基于Boost电路的光伏发电MPPT控制系统仿真研究

基于光伏电池输出特性及MPPT控制原理的分析,研究了基于Boost电路的光伏发电MPPT控制系统的模型,并分析了该模型中各子模块的工作原理,并应用Simulink软件搭建了整个系统的仿真模型。以光伏阵列STP0950S-36为例,仿真验证了所研究的MPPT控制系统能很好地实现最大功率跟踪,并能快速响应外界环境的变化,有效提高光伏发电的效率。     

Design and Implementation of Modular FPGA-Based PID Controllers

In this paper, modular design of embedded feedback controllers using field-programmable gate array (FPGA) technology is studied. To this end, a novel distributed-arithmetic (DA)-based proportional-integral-derivative (PID) controller algorithm is proposed and integrated into a digital feedback control system. The DA-based PID controller demonstrates 80% savings in hardware utilization and 40% savings in power consumption compared to the multiplier-based scheme. It also offers good closed-loop performance while using less resources, resulting in cost reduction, high speed, and low power consumption, which is desirable in embedded control applications. The complete digital control system is built using commercial FPGAs to demonstrate the efficiency. The design uses a modular approach, so that some modules can be reused in other applications. These reusable modules can be ported into Matlab/Simulink as Simulink blocks for hardware/software cosimulation or integrated into a larger design in the Matlab/Simulink environment to allow for rapid prototyping applications.     

TN-LCD的数字信号驱动方法

提出了用数字信号取代多电平信号驱动TN-LCD的方法,利用数字信号相位差和占空比的不同,实现行(COMMON)和列(SEGMENT)信号电压差均方根值差异而达到显示图形的效果。文中首先构造了数字单行扫描模式,但其对显示对比度影响较大;进而借鉴了多路寻址液晶驱动的原理,构造出数字两行扫描模式改善了显示对比度;最后得到的数字两行扫描模式的TN-LCD驱动方法具有无静态功耗、驱动能力强、成本低、实现灵活等优点。低于16行LCD应用条件下其显示对比度已接近传统方法。通过FPGA和流片试验,结果证明此方法是可实现的。实际观察到的显示对比度和静态工作电流已达到预期目标。     

Vehicle Stability Enhancement of Four-Wheel-Drive Hybrid Electric Vehicle Using Rear Motor Control

A vehicle stability enhancement control algorithm for a four-wheel-drive hybrid electric vehicle (HEV) is proposed using rear motor driving, regenerative braking control, and electrohydraulic brake (EHB) control. A fuzzy-rule-based control algorithm is proposed, which generates the direct yaw moment to compensate for the errors of the sideslip angle and yaw rate. Performance of the vehicle stability control algorithm is evaluated using ADAMS and MATLAB Simulink cosimulations. HEV chassis elements such as the tires, suspension system, and steering system are modeled to describe the vehicle's dynamic behavior in more detail using ADAMS, whereas HEV power train elements such as the engine, motor, battery, and transmission are modeled using MATLAB Simulink with the control algorithm. It is found from the simulation results that the driving and regenerative braking at the rear motor is able to provide improved stability. In addition, better performance can be achieved by applying the driving and regenerative braking control, as well as EHB control.     

考虑数字控制的开关电源系统仿真

数字控制是开关电源的发展趋势，考虑数字控制开关电源系统仿真成为目前理论分析必须解决的问题。文中以工程实际电镀电源系统的研制为例，在Matlab与Simulink工具中提出了数字PI控制器的实现方法，利用S-Function实现了脉冲移相信号输出，完成了对移相全桥控制电镀电源系统的仿真。结果表明，它与实际结果十分吻合，可以很好地用于指导数字控制式电镀电源的研制。从而对一般数字控制式开关电源的分析具有借鉴意义。     

基于MATLAB数字基带传输系统的研究

MATLAB软件具有强大的仿真功能,是当今通信系统中一种重要的设计和仿真工具。本文在分析数字基带系统传输特性的基础上,运用MATLAB/Simulink动态仿真环境实现了双极性数字基带信号传输系统的建模和仿真,通过仿真眼图和误码率曲线对系统的抗噪声性能进行分析。实际仿真结果表明,该系统能够模拟双极性数字基带的传输过程,系统性能仿真分析的结果与理论基本一致,该系统达到设计的要求。     

Offset compensation in comparators with minimum input-referred supply noise

The resolution of a comparator is determined by the dc input offset and the ac noise. For mixed-mode applications with significant digital switching, input-referred supply noise can be a significant source of error. This paper proposes an offset compensation technique that can simultaneously minimize input-referred supply noise. Demonstrated with digital offset compensation, this scheme reduces input-referred supply noise to a small fraction (13%) of one least significant bit (LSB) digital offset. In addition, the same analysis can be applied to analog offset compensation.     

Simulink在“频率合成”课程自主性实验中的应用

针对＂频率合成＂课程的特点,笔者采用Simulink按实际电路组成搭建模块的方法,仿真实现了直接数字式频率合成器模块,在此模型上可进行电路工作特性的验证和电路级间信号的观察。还可以进行一些直接数字式频率合成的噪声性能分析和改进方法研究。实践证明,采用仿真实验的方法能够观察到一些硬件实验难以捕捉的现象,可以培养学生的参与意识,成为硬件实验的有效补充。     

TI TM320C6000在数字信号处理教学中的应用

DSP课堂教学多使用Matlab进行仿真计算,而硬件实验通常使用汇编或C语言,系统平台也完全不同,结果给这门课程的理论与实验教学上带来困难。本文讨论了利用Matlab＼Simulink实时工作台将仿真模型链接到TI C6000 DSP芯片的基本原理,介绍了TMS320C6000系列评估板的基本结构、使用方法。通过数字语音回放系统设计实例对利用Simulink进行数字信号处理系统的建模方法以及从软件建模分析到硬件下载的流程进行了说明。这种方法使DSP开发过程在同一平台上完成,能够降低理论分析和硬件下载过程中编程的复杂性,为DSP课程的教学和DSP的应用开发提供一条便利的途径。     

基于Simulink的窄带OFDM系统设计与仿真

为有效提高短波通信系统的数据传输速率,可采用正交频分复用（OFDM）技术。OFDM是一种特殊的多载波数字调制方案,各子载波之间的正交性使得频谱可重叠从而提高了频带的利用率,同时能有效对抗频率选择性衰落或窄带干扰。采用Simulink建模对窄带OFDM系统进行设计并仿真,仿真结果表明,在3kHz的带宽内,短波通信系统的数据传输速率能够达到12800b／s,而且具有良好的误码性能。     

基于DSP Builder的数字AGC设计

数字AGC(自动增益控制)是数字中频接收中的重要辅助电路。数字中频接收机中设置AGC的目的,在于使接收机的增益随着信号的强弱进行调整,或者保持接收机的输出恒定在一定范围。通过利用数字AGC技术。采用Matlab/Simulink基于模型的设计方法,算法设计和仿真使用基于Simulink的数字信号处理模型库DSPBuilder,通过硬件在回路仿真,在FPGA中实现数字AGC,下载验证结果与仿真结果到达一致。