安徽鲜活农产品市场物流渠道模式设计

安徽鲜活农产品市场的供应链物流或冷链物流正逐步形成,但供应链上各物流节点之间尚不能有效衔接。依据安徽省鲜活农产品以批发市场为主导、以连锁超市为主导、以农业龙头企业为主导的三种主要市场流通渠道,本文设计出企业化批发市场主导、连锁超市主导与农业龙头企业主导三类物流渠道模式,为实现安徽鲜活农产品市场物流运作的规范化提供实践指导。     

河北省鲜活农产品物流系统调研与优化研究

在分析和总结了国内外学者研究成果的基础上,利用调查问卷的方式,探讨了农产品生产大省——河北省在鲜活农产品物流系统中存在的问题.问题的分析从系统组成实体、实体之间关系以及外部环境三个方面着手,并分别针对这三个方面提出了相应完善措施.     

考虑惩罚成本的果蔬品配送中心选址研究

果蔬品具有易腐、易烂的特征,在配送过程中会发生腐烂,而且每个需求点对果蔬品的配送都有时间窗要求.针对果蔬品配送中心选址问题,假设易腐品的腐败率是线性可变的,考虑果蔬品在配送过程中产生的腐败成本和未按客户时间要求送达而产生的惩罚成本,由建设成本、运输成本、腐败成本、惩罚成本组成总成本且以总成本最小为目标.建立果蔬品配送中心选址模型,设计了启发式算法mk-means进行求解.通过Matlab编程进行了实例分析,验证了模型的有效性和正确性.     

成本控制的效益分析

随着生产力水平的提高，市场竞争更趋激烈，这必须引起质量，品牌、成本等方面的竞争，因此，成本控制及其效益问题，就显得越来越重要，本文从成本控制及其效益分析出发，剖析两者间的联系，使人们改变传统的成本管理及控制观念，树立正确的成本意识。     

两配送中心选址比较分析

已知第一配送中心,研究建立第二配送中心的必要性、位置及成本问题.首先分析物流网络规模价值,定性提出第二配送中心建立的必要性,然后确定第二配送中心选址模型,最后根据成本模型,将单配送中心和两配送中心下的成本情况进行对比,从而验证第二中心建立是否可行.     

鲜活农产品物流模式研究

随着人们生活水平的提高,消费者对农产品的需求已经由过去单纯注重质量转化为产品的鲜活性、配送及时性等多种个性化需求。为满足客户高层次需求,减少农产品从生产者流通到消费者手中发生的损耗,降低物流成本,提高农产品鲜活性,本文细致分析了鲜活农产品的物流特征,现存物流模式及其存在的问题,针对问题提出了政策建议,对发展鲜活农产品物流有一定的指导意义。     

关于济南市农产品物流成本的研究

菜贱伤农,菜贵伤民,农产品价格同时影响着生产者和消费者,渠道不畅、流通成本过高是造成当前这种现象的重要原因。本文从农产品的流通渠道入手,对生产、运输、储存、包装、装卸、销售等各个环节进行了调研,总结了农产品物流的现状,从生产环节、仓储环节、运输环节、销售环节、政府角度五个方面找出了农产品价格上涨的原因,提出了相应的解决方案。     

成本效益分析法——研究执政成本优化的指导原则

成本效益分析法不仅是利用财政学原理的一种分析框架,而且也成为一种思考方法。可以借鉴和运用这种方法来研究执政成本与执政绩效之间的关系。     

价值链视角下绿色建筑成本效益评估模型分析

为了实现绿色建筑成本效益的准确评估,提出基于价值链视角量化回归分析的绿色建筑成本效益评估模型。以建筑的施工成本开销和人工开销等为约束参量,构建绿色建筑成本效益评估的约束参量模型,采用分组样本回归分析的方法进行绿色建筑成本效益的价值链评估,建立绿色建筑成本效益的统计决策模型,采用模糊调度和方差分析的方法进行绿色建筑成本效益评估和定量递归分析,构建绿色建筑成本效益评估的模糊决策模型,采用最小二乘拟合的方法进行成本效益参数估计,在价值链视角下实现对绿色建筑成本效益评估优化。实证分析结果表明,采用该方法进行价值链视角下绿色建筑成本效益评估的准确度较高,置信度水平较好,有效节省了建筑成本开销。     

高校实行成本效益校改革初探

在高校实行成本效益核算已势在必行。高校作为集教学，科研，生产，服务为一体的多元化独立法人，决定了高校财务管理的复杂性和特殊性。高校应根据不同的核算对象实行不同的成本核算方法，强化成本核算意识和手段，发挥出财务部门的职能作用。     

一类基于物流服务水平的企业最优物流成本策略

依据博弈论原理,把企业物流服务水准的确定视为一种博弈,按照Nash均衡解的要求,建立客户对企业物流服务水准的需求分布及效用结构模型,导出均衡条件下企业选择不同物流服务水准所实施竞争策略的相应物流收益函数,使企业能够制定最优的物流成本和物流服务决策。     

构建高校后勤成本管理模型的思考

高校后勤除了为学校的教学和科研提供服务保障外,还需要把节约经费、降低成本、提高管理效益作为一项重要的指标进行考核。这就有必要对高校后勤的管理成本进行再认识,把成本管理引入高校后勤财务管理之中,从成本习性分析的角度,对高校后勤的各项成本进行分类,并通过建立模型及分类指标对高校后勤成本费用进行分析和评价。     

物流成本测算与控制模式的研究

通过对物流管理的研究,得出了物流成本具有相对性,分散性和模糊性的特性。在此结论的基础上,对 物流成本测算模式和企业物流成本控制模式进行了系统的研究和探讨。     

运输物流的社会效益评价指标体系

给出了运输物流的定义，阐述了其创造的社会效益，从微观、中观和宏观3个层次构建了社会效益综合指标体系，提出了从加工附加价值、空间价值、时间价值、占有价值4个方面衡量运输物流创造的产品价值，并采用物流外向度、物流依赖度、物流成本内部比例等指标全面评价运输物流创造的宏观社会效益。     

紧急情况下的物流配送模型

物流配送中心建立后，主要是维持正常的供货能力，加强客户服务，维持客户与配送中心及厂商的合作关系。在研究紧急情况下的物流配送的必要性的基础上，建立了考虑公路运输的紧急情况下的物流达模型，并考虑多种运输方式，以时间、费用为目标建立了0－1整数规划模型及目标规划模型。     

虚拟物流配送中心智能配送器模型设计

针对虚拟物流配送中心的即时配送中的多约束问题,采用组合优化方式进行系统建模,对模型可能产生的病态进行了分析. 提出了Floyd算法和遗传算法相结合的求解方式,将该模型分解为任意客户间的最短距离、车辆分配方案、单一车辆行驶路线3个相关联的子问题进行求解.     

我国农业保险低水平均衡的经济学分析

鉴于我国农业保险市场陷入低水平均衡状态,保费的比例较低、农业保险密度更低已是不容争议的事实。综合运用农民的非正规机制、交易费用理论、信息不对称理论对我国农业保险处于低水平均衡状态的原因进行具体、全面分析和研究。在此基础上提出,矫正低水平的关键在于建立全新的农业保险发展所需的大环境,激活低迷已久的农业保险市场,实现农业保险供需双方高水平的发展。     

加强项目成本核算,提高企业经济效益

实施项目法管理,加强项目成本核算,提高企业经济效益。     

基于MATLAB语言的物流配送中心选址模型求解问题研究

讨论了物流配送中心的选址模型（鲍姆尔-沃尔夫模型）的求解方法,并应用MATLAB在M文件中编写了相应的模型求解程序,该程序主要分为两大部分,分别为该模型本身的计算和希契科克运输问题的求解。文中所编写的模型求解程序不仅能够为其它物流配送中心的选址模型的求解提供依据,并能够应用到希契科克运输问题（产销平衡）的求解上。