基于GPS/GPRS车载终端的设计与实现

现代智能交通对车辆监控与调度的需求日益迫切。本文介绍了车辆监控系统的组成及主要功能.介绍了GPS定位技术和GPRs无线数据传输技术,并根据车辆监控系统的功能需求.提出了基于GPS/GPRS技术的车载监控终端的设计方案.描述了车载监控终端系统的主要功能.详细描写了硬件和软件部分的设计实现方法。     

基于GPS/GPRS车载终端的设计与实现

现代智能交通对车辆监控与调度的需求日益迫切。本文介绍了车辆监控系统的组成及主要功能．介绍了GPS定位技术和GPRS无线数据传输技术．并根据车辆监控系统的功能需求．提出了基于GPS／GPRS技术的车载监控终端的设计方案,描述了车载监控终端系统的主要功能．详细描写了硬件和软件部分的设计实现方法.     

双内核嵌入式处理器OMAP5910及其在第三代无线终端领域的多媒体应用

OMAP5910是一种新型的双内核嵌入式处理器 ,文章介绍了该处理器的主要特点及其硬件和软件架构。重点阐述了OMAP5910处理器在第三代无线终端领域的多媒体应用 ,最后给出了OMAP5910在嵌入式语音系统中的应用实例。     

基于OMAP5910平台的液晶显示接口设计

文章介绍两种基于嵌入式数字信号处理器(DSP)OMAP5910的图像显示设备的系统设计,分别介绍OMAP5910和图像控制器的连接以及OMAP5910与TFT-LCD显示器的连接,从而实现液晶驱动.系统以DSP为核心,使得图像信号的处理更加方便,可以较方便得实现图像解压和处理较复杂的算法.为各种便携式系统显示前端的设计及三维全息再现提供了一种可以借鉴的方法.     

基于GPS/GPRS的车辆移动监控终端的设计与实现

结合GPS/GPRS技术在目标定位和数据传输的优点,介绍了基于GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理及系统框架构成,并着重分析了车载移动监控终端的硬件结构和系统软件设计,详细阐述了在实时嵌入式操作系统NucleusPLUS平台下其各系统软件功能模块的实现。该终端方案充分发挥Nucleus PLUS功能集成的优点,较为方便地实现了终端监控功能。     

基于OMAP5910的TFT-LCD接口实现

研究了TFT-LCD接口在嵌入式DSP(数字信号处理器)OMAP5910上的实现。整个系统以DSP为核心,TFT-LCD(薄膜晶体管-液晶显示器)采用Sharp公司的LQ035Q7D芯片,配置有触摸屏和电源检测接口。使用OMAP5910的LCD控制模块和DMA(直接存储器存取)通道,实现对LQ035Q7D的控制;并使用OMAP5910产生的PWM(脉宽调制)信号调节LCD的背景灯。整个系统接口简单实用,适合于各种手持和车载设备LCD显示。     

基于OMAP5910芯片、Windows CE系统的WCDMA移动终端设计

文章主要探讨了如何基于OMAP芯片并采用WindowsCE嵌入式操作系统来实现WCDMA移动终端的设计。在对OMAP芯片、OMAP软件架构和WindowsCE操作系统的介绍之后，文章重点讨论了WCDMA移动终端的实现方法、设计步骤和注意事项。同时，作为比较还介绍了其他移动终端的解决方案。     

基于中移物联网4G模组的车载智能监测系统设计

随着远程诊断技术的发展,车辆监控系统结合移动App的模式已被广泛应用,但该技术在智能联网车辆中的应用还相对较少。文章介绍了使用中移物联网4G模组设计制作的车载智能监测系统,该智能监控系统可以通过移动终端读取车辆运行参数,实现对车辆运行状态的故障云诊断以及在汽车重新更换传感器,需要固件刷新时进行远程在线升级,可以以较低的成本实现传统智能网联汽车的功能,降低智能网联车的开发成本,为智能网联车辆的设计提供新角度。     

基于北斗/3G兼容型车载终端设计

本文简要介绍了基于北斗/3G兼容的车载终端的功能和组成,重点介绍车载终端的设计,采用北斗/GPS卫星兼容定位技术、3G/铱星卫星通讯、自动化控制、图像采集/压缩/传输等技术相结合。安全高效的实现了移动车辆定位与监控中心的数据传输,实现对受控车辆的监控管理。     

车载4G智慧终端的设计与实现

本文将对车载4g智慧终端的设计原则以及设计目标进行简单的介绍,并对车载4g指挥终端的设计与实现进行研究,其中主要包括车载故障诊断系统、车载速度感应系统、车载无线网络系统以及车载智能刹车系统四方面内容.     

基于协同技术的智能车载系统

旨在联合智能交通中的车载终端、服务器、网络等要素来提供更优的服务,在协同技术的基础上,构建了智能车载系统,实现了最优路径分析、动态地图展示、交通事件监测和实时视频点播等功能。系统为普通车用户和监管车用户提供个性化的服务。应用表明,该系统在整合交通网中的资源促进各节点协同工作方面取得了一定的效果。     

基于OMAP的3G无线终端处理器系统的硬件研究与开发

在深入理解ARM和TMSC320C5000在参与基于OMAP5910的3G无线终端的多媒体应用平台硬件系统设计基本原则的基础上,文章画出一个硬件系统原理图和印刷电路板图;各种功能模块进行测试和调试;完成与CPLD相关的硬件语言设计和调试,在QuartusII软件下用VerilogHDL编写;在掌握Linux操作系统及嵌入式操作系统的移植和开发及Linux下的驱动程序开发的基础上,完成DSP、Camera、触摸屏等底层驱动程序的开发;完成Microwindow下顶层用户界面和JPEG等应用程序的开发,和Linux驱动程序开发。     

论无线网络技术在智能交通系统中的应用

无线网络技术在交通系统中的应用,不仅改善了我国的交通管理,同时还在一定程度上方便了智能交通系统的信息采集.此外,通过无线网络技术,还能对相关路段的车辆进行监测,交通部门则依据相关监测结果,对该路段的交通状况进行治理,以便从根本上提高该路段的交通管理效率.     

基于GPS_GPRS车辆监控终端设计与实现

车辆定位监控系统作为高新技术中智能交通系统的一个重要分支,90年代以后得到了很大的发展。定位监控系统的发展主要受到通信网络和地理信息系统发展情况的制约。文中介绍了一种基于GPS（全球定位系统）和GPRS（通用分组无线业务）的车辆定位监控系统,给出了车载终端部分的硬件、软件的设计以及实际测试结果分析。由于采用GPRS网络进行数据传榆,使得此车辆监控系统具有实时性好、实用性好和扩展性好等优点。     

基于3G网络的智能交通视频监控系统

设计了一款基于3G网络的智能交通视频监控系统,包括前端视频采集部分、3G无线网络传输部分和后端监控管理服务平台三个部分。系统对实时路况车辆进行视频采集、经过无线传输,最终在PC终端界面上进行实时播放、存储,并实现了车辆违规判断、报警等功能。本系统有轻巧便捷、安装简易、运营成本低等优势,具有广阔的应用前景,是智能交通监控系统的新型发展模式。     

基于OMAP3530的视频监控客户端设计与实现

本设计基于OMAP3530处理器的开发平台设计视频监控客户端。该客户端通过SIP协议和服务器端通信。视频监控客户端在OMAP3530开发板实现,其ARM端完成客户端呼叫,建立与视频服务器连接,音视频数据流接收、播放和存储等功能,其DSP端完成解码器实时实现。设计重点为客户端oRTP和eXosip库的移植、监控界面的设计和H.264解码器实时实现。     

基于GPS／GPRS的智能公交系统的设计与实现

针对国内外公共交通管理的实际情况及GPS技术的发展现状,以及目前国内没有将GPS,GPRS和GIS相融合以实现车辆定位信息的采集、收发和显示的成熟智能公交系统。文中设计一种基于GPS,GPRS和GIS技术的智能公交系统,并详细介绍了其组成结构和工作原理。该系统实现了基于GPS的车辆实时信息采集、基于GPRS的信息无线传输、基于GIS的车辆远程监控调度。     

基于OMAP5910的双核通信机制及其在MP3编码中的应用

基于OMAP5910的硬件结构特点,详细阐述了其双核间的通信机制,并以MP3编码为例介绍了双核通信的具体应用。