一种有指导的轮式机器人全局规划方法*

非完整系统的运动规划是尚未得到充分的重要问题，本文把全局规划方法与局部规划方法结合起来，提出一种包含非完整约束条件的有指导的全局运动规划方法，，并通过仿真验证了其可行性。     

一种基于运动状态反馈的机器人接触力控制

针对机器人从自由空间运动控制过渡到约束空间力控制的过程中，存在冲撞振荡，甚至不稳定等问题，提出了利用加速度反馈为力控制提供阻尼，克服单纯依赖速度反馈的局限，进而稳定力控制系统的方法。这种方法不增加系统的复杂性，易于实现。     

智能移动式机器人的一种全局路径规划方法和基于知识的路径控制器

本文介绍一种类似位姿的全局路径表示法,以三角形自由空间网络为基础构造平面图,然后构造出解答树,通过搜索方法找出所有可通路径的全局路径规划方法及其仿真结果.还介绍由规划器给出允许位姿集描述的路径,与规划库中的规则相匹配,确定机器人的动作,最终到达目标,这样一种基于知识的路径控制器及其实验结果.     

机器人位移和速度反馈的一种方法

本文给出一种机器人控制系统位移和速度反馈的新方法.此方法用传统的差动变压器实现了位移和速度的同时反馈.     

一种新的机器人手臂控制方法

从机器人手臂的关节电机力学出发，本文提出了一种独立于现行机器人关节控制器的离线补偿方法，通过对－２自由度机器人的数值研究，证明该法不仅能有效地克服由于惯性负载，关节间耦合与重力效应给控制系统带来的动态精度问题，而且还可以消除由于控制系统本身的固有特性所决定的系统的跟踪误差。     

一种基于视觉模糊推理的管道机器人自主定位控制方法

本文应用模糊控制技术，提出了一种基于视觉模糊推理的管道机器人自主定位控制方法，仿真试验证明了该方法的可行性。     

基于粒子滤波的一种全局路径规划方法

提出一种基于粒子滤波的全局路径规划方法, 以多段Ferguson样条曲线表示路径确保所得路径光滑且一阶连续. 将最优路径视为真实状态, 将其他路径视为受噪声污染的状态, 从而将最优路径的搜索过程视为状态空间中对真实状态的滤波过程. 以粒子滤波算法依据路径评价函数对状态空间实施滤波获得最优路径, 仿真结果表明该方法实现简单、收敛迅速、且所得到路径光滑, 易于为机器人直接采用.     

一种基于视觉模糊推理的管道机器人自主定位控制方法

本文应用模糊控制技术，提出了一种基于视觉模糊推理的管道机器人自主定位控制方法，仿真试验证明了该方法的可行性。     

速度跟踪的新型控制方法

速度跟踪是一类较典型的应用，本文结合提升机控制提出了速度跟踪的新型简单的控制方法，并以直流传递的副井提升为背景进行设计和试验，实验室试验证明使用该方法效果良好     

恶劣海况下船舶航向保持控制的新方法

提出一种采用基本滤波器和辅助滤波器进行船 舶航向保持控制的新方法．计算机仿真结果表明,在恶劣海况下,这种航向保持自动操舵仪 具有很高的航向保持精度．     

采用新型控制方案的异步电动机变频调速微机仿人控制系统

本文主要研讨了交一直一交电流型逆变器异步电动机变频调速的微机控制系统。由于采用了原理简单的新型控制方案，且ＰＩ调节器引入仿人控制要求，使系统性能大大提高。作者在分析与计算的基础上，用ＣＭＣ－８０微机实现了对系统的控制，文中给出了软件设计中关键部分的程序框图，并附有实验波形。．     

冗余度机器人全局优化的一种新方法

提出一种冗余度机器人全局优化的新方法．通过引入自运动变量,为冗余度机器人全局优化问题建立了一个简单泛函极值模型,并由此导出了响应的全局优化算法．这种方法建模简单,计算量小,能实现冗余度机器人全局优化的实时控制．     

工业机器人自适应力控制的新方法

机器人力控制系统的稳定性对接触环境刚性的变化很敏感，为了解决这一问题，本文首先建立了一种机器人与刚性环境相接触的动力学模型，然后，基于Ｐｏｐｏｖ超稳定理论设计出了一种机器人自适应力控制算法，该算法通过辨识环境刚性以获取与接触环境相适应的力控制反馈增益系数，理论分析和实现结果都证明这种方法在环境刚性大范围变化时，均能获得的控制效果。     

基于DSP的模型参考自适应无速度传感器矢量控制

本文讨论了一种具有较好观测精度和鲁棒性的使用PI自适应的模型参考自适应的转子磁通、速度观测器的实现．构造一个直接转子磁场定向无速度传感器感应电机矢量控制系统，并给出了仿真和基于DSPF240的     

模糊PID控制的柴油机调速系统仿真

PID控制是生产过程中应用最广泛的控制方式,但它对含变化参数的模型控制效果不理想。为了使舰船柴油机适应不断变化的工作环境,在传统PID控制的柴油机调速系统的基础上加入模糊控制环节,对PID参数进行在线整定。详细介绍了模糊PID算法在柴油机调速系统中的应用以及模糊控制器的设计,并通过MATLAB对模糊PID柴油机调速系统进行仿真,仿真结果表明,模糊自整定PID控制系统可以改善系统的动态特性,减小系统的振荡,提高系统的响应速度。     

工业过程优化控制的一种新方法

本文针对复杂工业过程优化与控制相互关联与耦合的关系，提出了过程优化与过程控制一体化技术的命题，并介绍了一种基于优化目标与控制目标折衷和辨识的适应性一体化技术策略的设计，仿真结果表明这种方法是有效的。     

一般模型控制(GMC):一种简单实用的非线性过程控制新方法

一般模型控制是１９８８年以来发展起来的一种非线性过程控制方法，此方法具有简单衫，鲁棒性强的特点，而其控制效果却与微分几合方法相类似，因此在过去的和年此方法得到广泛的应用，本文综述了此方法的发展状况，并指出了尚待的若干问题。     

ON STABILITY AND PERFORMANCE OF INDUCTION MOTOR SPEED DRIVES WITH SLIDING MODE CURRENT CONTROL

A novel inner loop sliding mode current control scheme for induction motor speed drives is proposed in this paper. The controller design is based on the nonlinear mathematical model of an induction motor in a coordinate system oriented along the rotor flux. The parameters of the PI speed controller are taken into consideration in the inner loop sliding mode current control. Rigorous stability verification for the overall system is provided in this paper. The chattering in sliding mode control is attenuated using the reaching law design method. The experimental results show that the proposed approach exhibits robust tracking performance in the presence of motor parameter variations and load disturbances.     

A NEW APPROACH TO TERMINAL SLIDING MODE CONTROL DESIGN

In this paper, terminal sliding mode control design is considered. A control method, different from many existing terminal sliding model control design methods, is proposed based on a new switching law and continuous finite‐time control ideas. Then terminal sliding mode control laws are constructed for some classes of nonlinear systems.