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何炯平 《高科技纤维与应用》2005,30(4):53
本实用新型公开了一种双侧密封可调,而且可自动补偿软密封圈,提高密封可靠性的三通球阀,它是在球阀的进口空腔和相对空腔内分别设置可调紧球体两侧密封圈的调节装置,用以调整因磨损而引起的密封不严现象,球阀进口空腔侧的调节装置还可以分成两段,两段之间加装可压缩弹性件,能够补偿因进口高压介质的压力引起球体向对侧微移,提高密封可靠性达到自动补偿软密封圈的目的,当与球体紧密配合的密封圈采用高温密封碳纤维材料时,该种三通球阀适用温度范围及应用领域更加广泛。 相似文献
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针对甲醛塔回流泵机械密封频繁泄漏的现象,通过检查发现是摩擦副端面间出现泄漏,同时发现波纹管和静环辅助密封圈损坏,处理后问题得到解决。 相似文献
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对高速轴承多唇密封胶圈双向密封性能、结构原理、使用特点及硫化模结构设计中相关技术要点进行了总结阐述,另外介绍了胶圈的配方概要。 相似文献
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三、唇型密封的机理唇型密封的外形结构虽较简单,但它的密封机理却很复杂,人们至今对它尚未完全掌握。近些年来国外一些学者提出了几种密封机理的观点,现对其综合分析如下。 1.液体表面张力作用 Jagger在30年前指出,唇型密封与轴的接触表面间存在的润滑薄膜,是液体的表面张力造成的。他认为,液体的润滑性 相似文献
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概述汽车用旋转轴唇形橡胶密封圈(简称油封)的分类、密封机理、结构设计及其参数选择、发展动向等。油封的种类繁多,结构形式包括内包骨架油封(B型)、外露骨架油封(W型)、装配式油封(Z型)、有副唇内包骨架油封(FB型)、有副唇外露骨架油封(FW型)、有副唇装配式油封(FZ型)以及流体动力型油封;油封的密封机理包括边界润滑理论和表面张力密封理论;油封的内外径过盈量、径向力、随动性、唇口接触宽度等结构设计参数影响其使用性能;轴的表面粗糙度、加工方法以及材质和硬度对油封的密封性能和使用寿命影响很大。油封的计算机辅助设计和辅助制造以及自动测试技术研究将进一步开展,新型橡胶材料在油封胶料中的应用发展将加快。 相似文献
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本实用新型公开了一种橡胶O型密封圈无压缩量的密封装置。它将断面直径Φ =D的橡胶O型密封圈装在深为L、宽为B的配合偶件沟槽中进行密封。但对此密封圈无机械压缩量 ,即尺寸 :L >D、B >D。它突破了传统认为的密封圈在装配就位后要有一定压缩量才能起到密封作用这一常规做法 ,从而使软密封装置也能达到国家一级精度标准。它可广泛应用于诸如液压式试验机等封油、封气场合 ,具有许多意想不到的效果。橡胶O型密封圈无压缩量的密封装置@陈继红 相似文献
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