一种基于飞行器移动特征的网络拓扑控制机制

在高速移动节点组成的空中交通网络中,节点的高速移动会增大路由路径中断的概率,进而增大重路由的频率,使网络的通信性能下降。选择可用度较高的链路生成路由路径,能够有效降低重路由频率,提高路由路径的可用时间。文中提出了一个将航空自组织网络的节点移动特征和链路可用度相结合的拓扑控制机制,并将该机制与OLSR协议结合,生成新的路径链接可用度路由协议(LAR协议)。通过仿真实验对比不同场景下LAR协议与其他路由协议的性能,包括端到端延迟、路径可用性及路径长度,结果表明,LAR协议可明显增加路径的可用时间,同时端到端延时和路径可用率2项指标的性能也较为理想。     

分层分组无线网络性能分析

在考虑大规模分布式分组无线网络（PRN）前提下，对能量减小网络控制业务量的一种分层网络组织协议进行了分析，并与分布式分组无线网络的性能进行了比较，在分析分组无线网络采用TDMA延时传输协议的网络平均延时特性时，提出了网络节点平均传输概率的指标，并且提出了一种改善分层分组无线网络平均延时性能的方法，使分层分组无线网络在减小网络控制业务量与提高网络性能之间达到了更好的折中。     

基于TTCAN和NCS的鱼雷制导系统结构

研究了时间触发的CAN总线、网络控制系统和基于网络控制原理的鱼雷制导系统。对于基于时间触发的TTCAN，详细分析了高层协议及工作原理。提出基于NCS的鱼雷制导系统一般性结构和设计方法，通过仿真分析了鱼雷网络控制系统存在的时延和数据包丢失等稳定性问题。通过对鱼雷网络控制系统结构、实时网络通信协议和规范的研究，指出NCS将是下一代全数字鱼雷的重要技术基础和结构。     

基于串型路由的水声通信网络ALOHA协议性能分析

针对水下通信网络串型路由应用,为获取ALOHA协议最佳性能,基于现有水声通信装备及水声信道参数,建立了串型水声通信网络模型。分析了ALOHA协议在串型水声通信网络的交付率、吞吐量及端对端时延等网络性能测度,推导了获取最佳网络性能的网络参数配置条件,并通过NS3仿真软件对基于串型路由的水声通信网络ALOHA协议性能进行仿真分析,结果表明:该协议在负载的若干特定点上能够获得最佳性能,仿真结果与理论分析一致,进而为该协议的实际应用提供了理论依据。     

基于CAN的车身控制系统的设计与实现

为了满足现代汽车上越来越多的电子控制单元对彼此数据要求共享的发展趋势，现代汽车的车身控制系统开始采用基于CAN总线协议的网络控制系统.首先介绍了CAN总线技术，并从成本、性能方面重点阐述了其与LIN总线相结合的必要性和可行性.在此基础上，对车载分布式控制网络进行了结构分析和设计，最后在硬件、软件两方面，实现了基于CAN/LIN总线和SAE-J1939协议的车载分布式控制网络.该控制网络实现了整车电器连接的总线化，提高了系统的安全性、可维护性、可扩展性，满足了现代汽车的控制和管理要求.     

主动可靠组播传输往返行程时间估算策略

针对可靠组播传输提出了一种基于主动式网络的往返行程时间（Rount Trip Time，简称RTT）估算策略。与传统的RTT估算策略相比，这一策略不要求组播组成员之间保持时钟同步，它能够精确也确定组播树中各成员到组播源之间的往返行程时间，及时地响应网络组播结点及链路的动态变化。可靠组播传输协议借助这一策略可以有效地减少网络中不必要的控制消息，根据网络环境及时准确地确定进入网络的数据包速率，从而提高整个组播组的吞吐量。利用计算机网络仿真平台实际研究了RTT估值策略在主动可靠组播传输协议中的实际性能，与传统的基于否定确认的可靠组播协议进行了比较，仿真结果证实了它所具备的良好特性。     

工业测控EPA网络系统的时间同步分析与实现

为了满足EPA网络系统对传输实时性的高精度要求，比较了EPA网络系统中2种主要时间同步协议SNTP和IEEE1588，分析了二者的特点及适用范围，实现了IEEE1588协议的简化工程应用。通过实验证明该EPA网络时间同步精度达到毫秒级水年，并给出了提高精度的可行改进方案。     

有效支持智能天线在MANET中应用的多址接入协议

在充分考虑智能天线与MANET特点的基础上提出了自适应定向CSMA/CA(AD-CSMA/CA)协议,该协议利用RTS/CTS短分组对话实现信道预约;在RTS与CTS分组中设置了训练序列,收发节点的智能天线基于训练序列进行自适应波束形成并传输数据分组与ACK;使用改进的"虚拟载波监测"机制进行冲突避免(CA)与分组发送过程的合理安排.用仿真方法对该协议的性能进行了评估,讨论了节点传输距离,数据与控制分组长度以及天线模式切换时间对网络性能的影响.仿真结果表明,AD-CSMA/CA协议与智能天线的结合能够有效实现信道的空分复用(SDMA)从而显著提高整个网络的信道利用率.     

一种Ad Hoc网络路由协议安全性的分析方法

随着Ad Hoc网络的应用和推广,路由协议的安全问题越来越受关注.考虑Ad Hoc网络的特点,在进行安全性设计和分析时,为了不忽略其对网络性能的影响,使用概率模型检测方法对安全路由协议ARAN进行分析,利用概率模型检验器PRISM对协议主体行为建立连续时间马尔可夫模型,对其有效性、认证性和完整性等性质进行了验证,并计算了网络性能参数.结果表明该协议虽然使包到达率、平均路径长度和平均时延等网络性能略有下降,但满足了有效性、认证性和完整性等安全性质.     

等效为电路的无线传感器网能量效率协议

降低能耗进而延长网络生存时间是无线传感器网络设计中的一个重要挑战。文章提出一个转移概率矩阵日的概念来平衡各个传感器的能耗,然后基于这个概念提出了一种等效为电路的路由协议。该协议的本质是以电路来等效传感器网络,用传输的信息量等效为电流,路径的损耗等效为电阻。最后对该协议进行了性能评估和仿真,结果表明该协议能够有效的提高传感器网络的能量效率。     

基于反射内存的实时网络系统设计

针对实时网络系统设计,提出了基于反射内存的实时网设计方法,介绍了利用反射内存实现实时通讯的原理和基于VMI-5565反射内存卡的实时网络的组建方式．分析了2种反射内存地址分配方式、通讯过程并给出了实时通讯协议,同时简要说明了在Windows系统下实现实时通讯的方法,最后对该实时网络的性能进行了定性分析并给出了实际的测试结果．     

南水北调工程异构网络下的视频监控方案

针对南水北调中线工程在异构网络下的视频监控传输问题,提出了一套包括基于网络状况的带宽评估方法,以及参数可调的网络视频编码传输方式的异构网络视频监控解决方案.该方案对南水北调工程异构网络环境下视频监控系统的整体架构进行了设计,并基于实时传输协议/实时传输控制协议(RTP/RTCP)对网络参数进行了评估.在得出的网络带宽评估结果基础上,设计了一种码率可调的编码传输方案.最后结合所实现的系统,对系统性能进行了详细测试和分析.通过在南水北调中线工程的实际应用证明,本系统能够对当前带宽下的视频编码进行优化,提高异构网络下的视频编码传输效率,且性能指标达到了4路720P视频监控的设计要求.     

MANETs网络中的一种分布式同步预约多址接入协议

提出了一种MANETs网络中的多址接入控制协议——分布式同步预约多址接入协议（DSRP）,解决了隐藏终端和暴露终端问题,并且为实时业务的QoS要求提供了保障．协议以时分多址为基础,给不同类型的业务分配不同的优先级,采用不同的机制对空闲时隙进行竞争及预约．在已预约的时隙中采用发送数据前的预约确认机制,避免了入侵终端问题．在全连通网络中分析了DSRP协议的吞吐量和分组平均丢弃率,并且对协议进行了仿真,结果表明该协议能够达到传输实时业务的要求,适用于MANETs网络．     

实时数据报文计算机网络的广播传输原理及实现

本文首先简要介绍了计算机网络ＯＳＩ（开放系统工连）模型，并以ＮｏｖｅｌｌＮｅｔｗａｒｅ为例介绍了ＬＡＮ通信协议的实现；然后详细分析了处于ＯＳＩ模型网络层的ＩＰＸ协议，研究了计算机网络实时数据报文广播传输的原理及实现．文章中还对该方法的实用性及应用范围作出了评价     

视频监控系统中实时流媒体传输控制方法的设计

实时流媒体传输控制是视频监控系统中最为关键的技术之一,其最受关注的问题是传输服务质量(QoS)．与普通传输不同,实时流媒体传输不但需要强实时性和避免传输延迟抖动。而且还要受到网络设备资源的限制．提出一种基于RTP／RTCP协议的流媒体传输控制方法,旨在获得最佳 的流媒体传输服务质量;通过采集RTP／RTCP相关数据获取网络参数和信息,根据反馈动态调整 网络,尽量避免传输延迟抖动,减少丢包率以及防止网络拥塞．在对网络状态的分析的基础上,提出了一种流媒体传输控制方法．这种流媒体传输控制方法提高了图像传输的质量．     

网络实时通信比较

通信实时是计算机网络一项重要的技术指标,通过对RS-485标准和IPX协议通信实例的分析比较,说明各自在通信实时性方面的特点,同时给出根据实时性要求选择通信网络的方法。     

客车供电远程监控系统设计

针对车辆段客车供电系统操作管理方式落后和电能浪费严重的问题,采用面向对象方法开发了一种低成本的电量远程监控系统。依据Modbus-RTU协议设计的异步串行通信程序,实现了对地面电源现场供电参数的实时显示及对多台分布较远的地面供电柜进行实时在线监控。对运行中的故障采用传输错误检测与控制、通信错误和传输超时处理的方法,保证...     

基于扩展UDP协议的远程图像采集传输系统设计与实现

针对基于IP的网络中提供的服务并不适合多媒体视频信息的传输问题,本文通过扩展UDP协议,设计实现了一个基于IP网络的C/S模式实时图像采集传输系统。该系统通过图像的预处理、压缩编码、扩展UDP协议、流量控制算法实现图像的自动采集、加工和存储;弥补了传统IP网络在图像采集传输应用领域的不足,实验表明,系统具有较强的远程性,并行性和实时性。     

实时数据传输的自适应前向纠错方法研究

针时实时数据传输时服务质量（QoS）的特殊需要，提出一种基于实时传输协议（RTP）的能修复单包丢失的具有自适应特性的前向差错校正法（AFEC）．该方法通过动态调整差错编码参数（差错编码分组长度），跟踪网络拥塞变化，保证传输服务质量．分析推导和实验表明：所用AFEC能够较好地适应网络拥塞变化情况，对丢包具有较强的修复能力，比一般的实时传输前向修复丢包方法具有更高的编码效率和更小的额外带宽需求．     

数字化变电站过程层网络实时仿真研究

结合220KV变电站过程层网络,基于OPNET软件对其进行建模,通过报文的组播通信模型在OSI七层协议和简化协议栈SCSM框架下,以及不同网络带宽和网络负载条件下,对关键报文的实时传输进行仿真研究。论证了通过设置合理的虚拟局域网,简化后的网络模型比传统模型能有效提高报文传输实时性。网络带宽和负载也是影响实时性的主要因素。