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电动汽车智能充换电服务网络建设与运营 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍电动汽车智能充换电服务网络的内涵和作用,提出做好充换电设施网络规划,优化智能充换电服务网络布局。在充换电设施建设过程中,加强工程管理,完善充换电设施运营机制,提高运营水平。加快技术创新,加强电动汽车创造企业和电网企业交流合作,促进我国电力汽车产业化、规模化发展。 相似文献
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针对电动汽车换电站具有的多元效益如何处理的问题,提出将风电场与电动汽车换电站间合作,以联合系统形式(独立的企业经营者)参与电网运行,在电网电价给定的基础上,给出弃风电量、未被满足换电量和利润等3个多元效益指标。由于风电和换电需求的不确定性,为有效考虑企业经营者对不同指标的重视程度和风险承受水平,建立了多目标的相关机会目标规划模型,通过蒙特卡罗模拟与遗传算法结合的方式对该模型进行求解。最后通过算例仿真对模型的有效性进行了验证,分析结果表明,风电场和电动汽车换电站构成的联合系统能够发挥换电站的多元效益,实现两者的效能互补。 相似文献
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充换电设施是电动汽车普及和商业化运营的前提与基础。本文详细介绍了电动汽车充换电设施类型,对比分析了不同充换电类型的特点,依据各自特点建立了充换电站综合规划模型和国内的充换电站运营模式,并简要说明了电动汽车与未来智能电网的发展关系。 相似文献
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未来,随着电动汽车在数量上的增加,电动汽车的充电将对电网产生很大的影响。从车辆并网系统和有序充放电运营管理系统2个方面介绍了省级电动汽车充换电示范站中的有序充放电措施:在车辆并网系统方面,设计了双向智能充放电装置,探讨了基于峰谷电价的充放电控制系统和充换电监控系统;在运营管理方面,提出了电池梯次利用和全寿命周期管理方法,并阐述了有利于有序充放电的计量计费管理系统和电池快速更换系统的结构、原理和实现手段。 相似文献