用焊补方法修复大吨位油缸的拉缸

“拉缸”是工程机械、锻压机械中油缸的常见故障,产生拉缸的主要原因是油液中混入微小的固态杂质及金属颗粒,引起缸壁和活塞表面不规则的条状擦伤,深度和长度不等。发生拉缸后,会导致严重的内泄漏,使油缸不能正常工作。     

某型柴油机拉缸原因分析及解决措施

本文针对某型柴油机在国产化过程中出现的拉缸问题,从原理上分析了某型柴油机拉缸的原因,并提出了在制造、安装、使用过程中应采取的预防措施。     

张紧液压油缸缸头结构分析与改进

秦皇岛港煤五期BM皮带线采用的是DYL型自动液压张紧装置,在煤五期BM线复杂工况的作用下,液压站张紧油缸频繁出现缸头断裂的情况,严重影响到了正常的生产作业。本文从张紧油缸缸头着手,分析油缸受力情况,针对其受力薄弱环节,重新设计了可靠性、通用性更强的油缸缸头,解决了日常生产中的频发性故障。     

某型柴油机拉缸故障原因分析

本文针对某型柴油机在使用过程中发生机体被打破,平衡块和连杆小端甩出机体外部的故障,通过对柴油机故障现象、相关零部件的拆检分析,确定了故障原因是由于气缸盖摇臂座紧固螺钉孔存在缺陷发生开裂,摇臂座紧固螺钉松脱,造成柴油机工作过程中该缸配气系统失效,燃油稀释缸套油膜,引起拉缸,导致活塞拉断,连杆小头失去约束从而发生一系列故障。     

大功率柴油发动机拉缸故障原因分析与使用维护

本文分析了大功率柴油发动机拉缸形成的机理、原因及预防措施和修理技巧。     

发动机拉缸的原因及预防

发动机拉缸,是指在活塞环的运动范围内气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生活塞脱顶或“胀缸”事故。拉缸是发动机的一种重大事故,应引起驾驶和维修人员的高度重视。     

活塞式压缩机"拉缸"原因分析及防范措施

分析了活塞式压缩机"拉缸"现象的原因,提出了排除"拉缸"故障的防范措施.     

发动机拉缸的原因

1台大宇DH220LCV型挖掘机采用DB58TI型发动机,施工中突然熄火后再也无法启动。用手摇转曲轴只能轻微转动,感觉阻力极大,初步诊断为发动机拉缸。     

某船用柴油机机组拉缸故障原因分析及解决方案

针对某船用柴油机机组拉缸故障,采取针对性的排故修复措施,二次故障出现后,扩大检查范围,详细的查找真因并进行原因分析,总结第一次排故教训,并提出了有针对性的改进措施和建议,最终使问题得到了解决。     

浅谈发动机拉缸产生的原因及防止措施

简述发动机拉缸的机理，分析造成发动机拉缸的原因，并提出了防止拉缸的措施。     

某型柴油机拉缸故障原因分析与处理

对某型船用主柴油机在修后航行试验过程中出现的拉缸故障停车现象,进行了原因分析和故障排除,恢复了舰船动力设备的性能,保证了修理工程的顺利进行.     

柴油机拉缸的原因及注意事项

柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断,轻微拉缸一般不易听到;较严重的拉缸可听到一种尖锐的像活塞敲缸的声     

浅析柴油机气缸套磨损和拉缸原因及预防措施

气缸套磨损、拉缸是柴油机运行过程中常见的现象,为了减少柴油机运行故障,提高柴油机使用效益,降低用户的经济成本,文章对气缸套磨损和拉缸的常见原因进行了分析,并提出几点有效的预防措施。     

重型汽车驾驶台举升油缸缸底结构改进设计

为了解决重型汽车驾驶台举升油缸举升缓慢和自锁失灵问题,在分别分析造成举升油缸自锁失灵和不举升原因的基础上,利用在工程应用中边实践,边研究的方法,给出了问题的解决方法.结合给出的解决方法对举升油缸缸底进行了结构改进,对改进前后油缸启动时间进行了对比计算,结果表明改进后结构可以有效提高举升油缸的启动速度,降低故障发生可能性;另外,通过对油缸缸底盲孔段污染物堆积和外泄问题分析,提出了油缸缸底结构设计中的合理建议.     

小缸径油缸拆装一体机的设计制作

液压支架的小缸径油缸缸径有φ80 mm和φ63 mm两种,结构小,导向套的结构为螺纹连接,人工进行拆装存在着劳动强度大、修理效率低的问题。文中设计制作了一套小缸径拆装一体机。     

D12型柴油机发生拉缸的原因

某混凝土泵车配用沃尔沃公司的D12型电喷柴油机。使用中出现工作无力、异响,排烟异常。检查发现IV缸到VI缸发生不同程度拉缸。     

沙湾水电站水轮机导叶接力器拉缸故障处理

针对沙湾水电站1号水轮机接力器缸体活塞密封损毁和缸体拉伤的具体问题,探讨和分析了故障的原因,介绍了故障现场处理及改造的整个过程.     

船舶柴油机气缸套拉缸机理的试验研究

根据模拟试验的相似准则设计磨损试验,研究对船舶航行安全构成严重威胁的异常磨损现象,例如拉缸和咬缸。试验结果表明硬化相的性能和含量与试验所选用的材料耐磨性相一致,且随着载荷的增加,材料发生拉毛的时间呈指数关系下降,本文根据摩擦副三滑磨面接触模型,进而提出摩擦界面温度升高导致粘着以及摩擦副表面的强烈摩擦导致硬化相的碎裂甚至折断等因素是气缸套异常磨损的根本原因,为预防气缸套拉缸或者咬缸提供了理论依据。     

液压油缸同步升降控制

液压油缸可以用于设备的上升、下降、加压和调整位置。此次论文是针对人造板行业预压机。我们使用插装阀、位移传感器和电气控制实现油缸同步上升下降。     

柴油机拉缸的原因分析与预防

柴油机拉缸,不但影响车辆的使用,也增加了汽车的维修费用的开支。我公司在越南市场上4100A发动机出现了拉缸现象,经公司售后服务人员现场察看与检测,出现拉缸现象是多种原因造成的,不是气缸套本身的质量问题,而是人为操作不当引起拉缸的几种现象。