HV22、HV32低温液压油的研制

以石蜡基原油馏分油深度精制的馏分油为基础油,添加评选的稠化剂、改质后的降凝剂和其它各种添加剂,制备了HV22、HV32低温液压油.研制的油品经液压油攻关分组联评、液压油低温冷启动台架试验和在南芬露天铁矿进行的4361h车辆越冬运行试验,证明油品质量全部符合液压油攻关分组制定的HV低温液压油规格标准,具有优良的抗磨和低温性能.     

新Vickers104C试验台架及试验方法的建立

国内原有的Vickers104C试验台架,无论是在适用范围,还是在试验条件以及在台架技术参数等方面,已经无法满足ASTM D7043标准要求。严格按照ASTM D7043标准,建立了新Vickers104C试验台架。通过各种在国外台架已有试验数据油液的重复性和区分性试验,验证新建立的Vickers104C试验台架各参数满足ASTM D7043标准要求,与国外台架的外对应性和区分性一致,具有良好的重复性和区分性,达到正常评定条件。可用于评价石油基和非石油基液压油、含水乙二醇、乳状液及其它含水液体。     

L—HS低温液压油的研究

本文介绍了L—HS低温液压油的研究。用矿油型馏分油与氢化聚α烯烃合成油以15～30:85～70的比例相掺合,再加入聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂及代号为LAN3013的添加剂复合配方,制备的部分合成型L—HS22、L—HS32低温液压油,其质量达到80年代国际先进水平。通过室内冷启动台架试验及现场使用试验表明,完全能够满足严寒区(-45℃以上)野外行走机械低温用油要求。     

液压油氧化耐久性Vickers 20VQ5高压泵台架评定方法研究

为考察液压油的氧化耐久性能,设计建立了Vickers 20VQ5高压叶片泵台架系统及液压油氧化耐久性评定方法,在高温、高压下进行空气夹带试验。考察油品黏度变化、酸值增加和油泥生成情况。参比油实验表明,台架运行平稳,能较好地区分不同液压油品氧化耐久性能和油泥生成趋势,满足长寿命液压油新产品开发的试验评定需求。     

程序VID燃油经济性台架试验的建立

用调配燃料代替专用燃料对建立的程序VID燃油经济性台架试验进行了验证。使用调配燃料,程序VID台架试验第I阶段燃油经济性(FEI1)的平均值为1.45%,第Ⅱ阶段燃油经济性(FEI2)的平均值为0.72%,试验结果均达到了可接受的范围,说明建立的程序VID台架试验具有较好的苛刻度。在重复性试验中,第I阶段燃油经济性(FEI1)的差值为-0.06%(要求±0.36%),第Ⅱ阶段燃油经济性(FEI2)的差值为0.21%(要求±0.39%),均在方法要求的范围内,说明建立的程序VID台架试验具有较好的重复性。在区分性试验中,建立的程序VID台架试验显示出较好的区分性。用调配燃料代替专用燃料进行程序VID燃油经济性台架试验是可行的,建立的程序VID燃油经济性台架试验可用于评定SN/GF-5规格汽油机油的燃油经济性。     

SE和SF 汽油机油程序Ⅲ试验国产化研究

用国产发动机评价SE、SF汽油机油高温氧化性能台架试验的研究，参考美国程序ⅢD试验方法，建立了国产的程序Ⅲ(CEPT-Ⅲ)试验方法，结果表明：CEPT-Ⅲ台架试验具有较好的区分性和重复性并与美国程序ⅢD的苛刻度相当。     

高清净性抗磨液压油清净性能考察

液压技术的发展使液压系统的操作温度提高,对现代液压油提出了更高的清净性要求,要求其能减少液压元件表面生成的漆膜和油泥,保持液压系统清洁。使用模拟试验及台架试验对研制的高清净性抗磨液压油及参比油进行了清净性评价,结果均表明高清净性抗磨液压油具有良好的清净性。     

仿CRC-L-33潮湿锈蚀齿轮台架研究

国内第一台仿CRC-L-33试验条件的建立,是评定GL-5齿轮油防锈性能的全尺寸台架,它整体结构合理,操作方便,性能可靠,对油品防锈性的评定具有良好的重复性和区分性,与美国L-33台架相比,相关系数超过0.7,达到国外80年代同类评定设备的水平。     

内燃机磨合油磨合性能试验方法研究

在ＨＱ１型摩擦磨损试验机上，通过对球—环摩擦付在不同试验条件下的考察建立了评定内燃机磨合油磨合性能的试验方法。该方法具有较好的区分性和重复性，并与ＡＶ１内燃机磨合台架试验及多种全尺寸内燃机磨合试验有一致性。     

液压油湿相性能台架评定方法研究

根据泵相似理论和流体动力相似准则,选择Denison T6C006高压叶片泵作为实验泵,根据试验要求确定了实验流程和相应的控制检测方案,并建立了Denison T6G006高压叶片泵试验台架,以模拟Denison T6C020台架试验,在液压油湿相性能试验考察、缩短试验时间等方面进行研究。在液压油台架模拟评定方面,探寻一种可靠的测试方法,使评定试验简单、可靠、省油、省时。     

汽油机油高温沉积物及环粘结评定台架的建立及试验方法研究

按照欧洲润滑剂和燃料油性能试验协调委员会CEC L-88-02方法，使用PSA TU5发动机作为试验机，建立轻负荷发动机油评定台架。选择参考油RL216和试验油进行台架测试，进行汽油机油的高温沉积物和活塞环粘结的测试方法研究。试验结果表明，参考油的标定试验结果满足方法标定范围。台架试验重复性较好，可以考察发动机油的运动黏度增长、活塞沉积物、活塞环粘结、机油消耗等指标，可以较好地区分不同种类发动机油的高温抗氧化及清净性。从试验结果可以看出，试验油的锌、磷含量有上升趋势，运动黏度增长与机油消耗具有一定的相关性。降低发动机油的基础油蒸发损失有利于通过TU5台架测试。TU5发动机台架的建立可以更好地为我国高档发动机油的研制提供台架支持和评定手段。     

L-HM22环境友好液压油的研制

以L-HM22环境友好液压油为研制目标,通过对不同类型基础油组分的氧化稳定性和水解安定性进行评价,确定了合适的基础油组成;添加剂配方研究中重点对抗氧剂、抗磨剂及其复配规律进行了研究,确定了复合剂配方。所研制的L-HM22环境友好液压油各项性能达到了指标要求,并通过了叶片泵台架试验和生物降解性试验。     

凸轮挺杆摩擦磨损试验方法研究

文章基于凸轮挺杆摩擦磨损试验机建立发动机油磨损评价模拟试验方法,选取抗磨损性能不同的发动机油分别做重复性和区分性试验,并与ACEA台架方法 CEC L-38-94(TU3)进行参考油试验对比研究。研究表明,凸轮挺杆摩擦磨损试验方法具有良好的重复性,能够正确区分不同品质发动机油的抗磨损性能,与TU3阀系磨损台架实验结果具有一致性。该方法试验条件简单,试验周期短,运行工况单一,节省试验成本和基础资源,符合低碳的理念。     

冰箱冷冻机油台架评定体系的可靠性分析

基于ISO 917—1989《容积式制冷压缩机的性能试验方法(充油)》标准及国内冷冻机油模拟评定试验台架的实际情况,建立了K400FDT冰箱冷冻机油试验台架模拟评定体系。采用典型的冰箱制冷压缩机为试验样机,以不同品牌的冷冻机油作为装机油,分别在制冷性能试验台及寿命试验台上开展了标准工况、多点工况及长期运行可靠性评价试验。结果表明,K400FDT冰箱冷冻机油试验台架模拟评定体系试验台对各试验工况技术参数的控制精度符合设备的设计要求;在不同工况条件下,测试的重复性、再现性好,能较好地区分不同冷冻机油的使用性能。     

开特皮勒1M-PC试验方法研究

介绍了评定API CF柴油机油高温清净性的开特皮勒1M－PC试验方法的建立情况，采用1M－PC试验标准油802，806进行对比验证试验，并对不同配方和剂量的CF油品进行评定。研究表明：试验方法有较好的重复性和区分性。CF油品配方在采用了兰州润滑油研究开发中心研制的新剂后，总剂量可大幅降低，清净性能提高明显，此方法的建立填补了我国API CF增压柴油机油高性能鉴定台架的空白。     

旋转流变仪模拟评价含碳黑油的烟炱分散性能

<正>本文以碳黑为烟炱模拟物,将碳黑分散于试验油中模拟发动机试验的含烟炱油,应用旋转流变仪对碳黑/油样分散液(含碳黑油)进行黏度增长测定,建立了一个烟炱分散性能模拟试验方法。本方法快速简便,重复性和区分性与传统的毛细管逆流黏度计法相当;方法测定结果与Mack T-8A台架试验结果有一定的关联性。     

400DSX型冷冻机油台架评定系统的可靠性评价

400DSX型冷冻机油的台架评定系统主要包括压缩机制冷性能评定及寿命评定两部分。该台架系统主要用于冷冻机油在冰箱压缩机中的使用性能评价测试,是依据ISO 917-1999试验方法的测试要求而建立的一套评定体系。为考察该评定体系的可靠性,实验室采用典型的冰箱压缩机为试验材料,开展了多种边界试验条件下冷冻机油的台架评定工作,并将标准工况条件评定体系的检测数据与北京家用电器研究所、广州家用电器研究所的检测结果进行了对比。结果表明:400DSX型冰箱压缩机台架评定系统具有自动化程度高、运行平稳、区分性好、数据准确、重复性好等特点。该评定体系的正式投用,为冰箱压缩机用油的研究工作提供了可靠的硬件支持。     

BRT球锈蚀试验机参考油的研究与开发

BRT球锈蚀试验代替程序ⅡD发动机台架试验，主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和锈蚀能力。BRT球锈蚀试验机引进时提供的校机油样少，通过对进口试验油理化性能分析，采用国内的试验油，等效采用ASTMD6557方法。通过试验，所选的试验油有较好的区分性和重复性。可以作为将来BRT球锈蚀试验机的校机油。     

CA 6DL2-35重负荷柴油机油台架试验方法的建立

CA 6DL2-35发动机台架试验的建立,目的是解决因烟炱引起的粘度增长而导致油品的使用性能下降,使发动机无法正常运行.通过技术人员的前期论证,结合CA 6DL2-35发动机设计特点,选用了国内的测功机和控制系统,并设计了操作参数和控制程序.通过所选油品的验证,建立的CA 6DL2-35发动机台架试验具有一定的重复性和区分性,操作参数控制正常,运行平稳,已在重负荷柴油机油研究与开发中得到应用.     

L-HV低温液压油的使用试验研究

本报告对L-HV低温液压油的使用试验进行了全面的介绍。通过选择具有代表性的机械设备和作业及冬季气温条件,经过7个月的使用试验考察和验证油品的各种使用性能,圆满完成了L-HV低温液压油使用试验研究目标要求。