浮动夹紧双向定心夹紧机构

介绍了浮动夹紧双向定心夹紧机构的结构特点和工作原理，该机构在批量生产中具有重要的现实意义。     

浮动夹紧双向定心夹紧机构

介绍了浮动夹紧双向定心夹紧机构的结构特点和工作原理，该机构在批量生产中具有重要的现实意义     

三爪卡盘定心误差消除方法

分析了三爪卡盘定心误差产生的原因,在实际工作中运用铸铁套圈、弹性圈两种方法较好地解决了存在的问题并取得良好效果。经调整后加工的零件既满足尺寸要求,又能满足使用性能,并延长了零件的使用寿命。     

浮动夹紧铣削夹具的设计

以多驱动桥卡车中滑动齿套为例,介绍了夹具设计中浮动夹紧装置的应用,并依此提高了夹具的自动化程度,保证了分度的可靠性与精度的稳定性,大大提高了工作效率,降低了人工成本.     

动力卡盘的设计与计算

文章介绍了三爪动力卡盘的工作原理及其设计计算.通过力的平衡方程,得出夹紧力与推拉力的关系.讨论了夹紧力和极限转速是卡盘设计的理论基础.     

六爪液压动力卡盘和薄壁零件的夹持

在车床上采用三爪卡盘夹持薄壁零件往往不能满足精度要求,需要使用六爪卡盘.文章介绍了六爪液压动力卡盘ROTA NCR的结构和性能特点,分析了薄壁零件的夹持变形问题.     

液压动力补偿卡盘夹紧力特性分析与研究

液压动力卡盘是数控机床的核心功能部件,其设计应用水平直接影响工件的加工质量。根据液压动力补偿卡盘的结构和工作原理进行受力分析,分别推导静态和动态夹紧力理论计算模型,得出影响静态、动态夹紧力的主要因素分别是楔面倾角、摩擦因数和油缸推力、机床转速、卡盘和工件的刚度。基于有限元仿真分析平台,采用位移载荷代替输入力的方法模拟卡盘动态夹紧过程,不同工况下的夹紧力仿真与理论结果对比表明：二者数值相近,最大误差为6.2%,验证了所建立动态夹紧力理论计算模型的正确性。     

卡盘自动夹紧头架的结构设计及分析

介绍了外圆磨床头架结构的现状,设计了可自动夹紧并带动工件旋转的头架,运用有限元分析软件对头架结构进行必要的分析,并验证了设计的合理性。应用 solidworks 软件对其进行静力学和模态分析。结果表明,理论计算和实践检验都在可接受的范围内。此种头架已经应用于实际生产中,并取得了良好的效果。     

新型浮动式管拧机液压夹紧装置的设计

就传统的管拧机夹紧装置所存在的缺点和不足进行了分析，增添了径向和横向的浮动机构、液压阻尼器及液压系统电液比例控制三部分，提出了一种新型的抱钳夹紧装置。     

基于数控加工的三爪小滚子定心夹具移动凸轮设计计算

针对三爪小滚子定心夹具移动凸轮理论曲线复杂、难以在数控机床上直接实现加工的问题,提出三爪小滚子定心夹具移动凸轮的数值计算方法,可有效解决这一数控加工的问题。介绍三爪小滚子定心夹具的结构与工作原理,提出一种对移动凸轮曲线进行等步长采样计算的数值求解方法,将采样得到的采样点按照数控加工容易实现的二次多项式曲线进行插值拟合,然后定义各参数数值,代入数据将利用数值求解方法的二次多项式曲线与实际的理论曲线进行比较,发现在验证的区间内曲线误差远小于利用传统理论曲线加工产生的误差,分析误差比较结果,提出可以通过细化采样步长和分段插值拟合循环计算的方法来提高精度。分析结果表明:利用数值计算方法,可以有效解决移动凸轮不易加工的问题,具有较好的经济效益。     

一种内置式弹簧顶尖与端面定位弹性卡头液压夹紧卡盘

介绍一种结构紧凑的内置式弹簧顶尖与端面定位弹性卡头液压夹紧卡盘,可以增加机床加工工件的长度,进行精确的轴向和径向定位,夹紧力稳定、可靠,并用实例说明了卡盘的应用效果。     

四爪形导电片成形模设计

<正> 四爪形导电片是我厂新生产电表内的一个零件(图1),该零件的特点是:尺寸小,形状复杂,有半圆球,对称四爪,爪有弯曲。它的成形工序是:1.落料,2.第一次弯曲,3.第二次弯曲。其中,第2,3工序的弯曲,所出现的问题较多,给模具设计带来困难。现将其成形模设计概述如下。     

多功能四爪吊钳的制造

<正> 在重机厂的锻压车间和水压机车间,吊钳已成为主要吊具,逐渐取代了原来的锚链和板链。一个理想好用的吊钳,必须根据本车间的具体情况,如行车的吨位、是单钩还是双钩、是单纯吊运还是既吊运又要镦粗立料、是否要锻饼类件并且要转过等,来进行设计。二重厂100MN水压机锻造用吊钳原有两个,经研究决定再设计制造一新吊钳。现将这一吊钳的设计制造概况介绍如下。     

大孔径气动卡盘的研制

依据气压传动原理,研制了一种用于具有主轴定位功能的大型CNC车床配套的大孔径气动三爪自动定心卡盘.不同于国内现有气动卡盘,新研制的大孔径气动卡盘体为环形,卡盘体内设有创新设计的夹紧力调整装置和卡爪夹紧位置传感装置,卡爪快进和慢进双程驱动.其夹紧力调整装置、卡爪夹紧位置传感装置和卡爪双程驱动均为机械结构,性能可靠,调整便捷.文中详细论述了大孔径气动卡盘主要的设计创新点、关键部位的结构设计制造要点.     

基于ANSYS的卡盘夹紧力传感器尺寸优化设计

运用ANSYS软件,对六角形卡盘夹紧力传感器的尺寸进行优化设计,提高了传感器的灵敏度,得到了合理的内圆直径和内切圆直径比,满足拉压电阻应变片测量值输出最大化且接近;明确了高速旋转情况下离心力对传感器自身的影响大小。结果表明:利用ANSYS的优化分析功能进行尺寸的优化是方便、可行的,为卡盘夹紧力传感器的设计分析提供了新的方法。     

液压动力卡盘的力学分析

针对现存数控机床配套卡盘普遍存在的由于基础理论研究相对匮乏导致的设计不合理现象,首先介绍液压动力卡盘工作平台的结构及特点,建立液压动力卡盘的静力学计算模型;根据转动时离心力会导致静态夹紧力损失的现象,建立液压动力卡盘动态夹紧力模型;并在验证液压动力卡盘静态和动态模型的基础上,分析参数中摩擦因子对装夹精度的影响。这为液压动力卡盘的设计提供了理论基础,具有较好的应用价值。