变频技术的节能分析及在调和油罐液位控制中的应用研究

针对润滑油调和油罐的液位控制问题阐述了离心泵的流量调节原理;通过对恒速离心泵流量调节方式和变频调速离心泵流量调节方式进行比较,阐述了变频技术应用在离心泵流量调节中所具有的高效和节能的特点。通过串联调节方式运用变频技术实现调和油罐的恒定液位控制,给出了系统的具体设计方法和步骤。     

变频技术在调和油罐液位控制中的应用研究

针对润滑油调和油罐的液位控制问题首先阐述了离心泵的流量调节原理.通过对恒速离心泵流量调节方式和变频调速离心泵流量调节方式进行比较,阐述了变频技术应用在离心泵流量调节中所具有的高效和节能特点.通过串联调节方式运用变频技术实现调和油罐恒定液位控制,给出了系统的具体设计方法和步骤.     

流量调节系统对往复压缩机反向角影响分析(一) 可变余隙流量调节系统的影响分析

介绍了可变余隙流量调节系统的基本原理;其次,以2个工程实例为依据,通过理论计算的方式,分析了可变余隙流量调节方式对反向角的影响。对往复压缩机的选型以及故障诊断具有一定的指导意义。     

流量调节系统对往复压缩机反向角影响分析(二) 部分顶开吸气阀流量调节系统的影响分析

首先介绍了部分顶开吸气阀流量调节系统的基本原理;其次,以两个工程实例为依据,通过理论计算的方式分析了部分顶开吸气阀流量调节方式对反向角的影响;对往复压缩机的选型以及故障诊断具有一定的指导意义。     

可调节流阀的手轮旋向

可调节流阀是液压系统中常见的一种流量控制阀。在调节流量时,一定要按照调节手轮上的旋向进行流量调节。因为不同结构的可调节流阀,顺时针或逆时针旋转手轮对流量的调节作用正好是相反的。 图1为简式可调节流阀。顺时针     

Ⅰ系列系统说明

串级调节与比率调节图3-1中列出了温度与流量的串级调节。在这章里将以有关串级调节和比率调节的回路连接的注意点为主进行说明。 1.直流电源系统图3-2是由Ⅰ-24VDC仪表组成串级调节的系统连接示意图。 (1)给定信号接受方式 ICE的外给定输入信号是4～20mA电流信号。在ICE(2)的250Ω输入电阻上把从ICE(1)来的电流信号转换成1～5V电压。因为两个回路的系统公共端由公用电源而接在一     

离心泵的调节方式与能耗关系的探讨

利用离心泵与管路系统的特性曲线图,分析了泵流量调节的几种主要方式及其能耗损失,并进行了比较,验证了采用变速调节比节流调节更节约能耗。     

第8届上银优秀机械博士论文奖——银奖 级间液压-机械双反馈新原理及其在大流量控制阀中的应用研究

<正>液压传动系统广泛用于各类机电装备,而液压阀是液压系统中用于控制液体的压力、流量和方向的核心元件,对液压系统的性能、可靠性和经济性有重要影响。流量阀通过改变节流阀口的开度来调节通过流量,进而控制负载装备的运动速度,是三大类液压阀之一。多级流量阀以各种级间反馈方式实现先导阀芯对主阀芯的位移控制,进而通过主阀芯完成流量调节,     

超大流量蓄能器组优化设计及其压力控制方法

为满足大型、超高、大跨度建筑的结构构件、节点、橡胶支座等足尺结构实时动静态加载试验需求,研制了万吨级多功能试验系统。试验系统采用液压泵站和大流量蓄能器组联合供油方式以满足Y向高速剪切时44000 L/min的超大瞬时峰值流量需求,采用大流量插装阀调节及稳定系统供油压力。大流量插装阀在进行自身系统压力闭环调节时存在一定的相位滞后,会造成系统供油压力波动。为保证系统压力的稳定输出,建立了包含大流量插装阀压力控制回路的系统整体仿真模型,对大流量蓄能器组、减压阀蓄能器及管路蓄能器组进行了优化设计。通过调节压力控制回路以及管路蓄能器的配置,能够在满足流量供给的情况下提供稳定的工作压力输出,压力波动不超过10%。     

压力流量抽汽调节系统

提出了一种压力流量抽汽调节系统.该系统引入抽流量调节信号,使抽汽调节系统的调节精度更高,系统更稳定,大大提高供热汽轮机的供热品质.     

基于虚拟仪器的真空计参数自动测试系统

针对真空计参数测试过程中数据采集实时性差、自动化程度不高、测试点真空度调节困难等问题,设计出一套真空计参数自动测试系统。以LabVIEW为软件开发平台,采用RS485通信方式实现对真空计、气体质量流量控制器数据的实时自动采集;采用自整定PID算法调节气体质量流量控制器的通气量,实现对测试点真空度的自动调节。测试结果表明:系统能够自动调节真空度并记录数据,实现了真空计参数测试的自动化。     

“一机多室”变频空调器的研究开发

介绍了“一机多室”变频空调器的研究开发情况。该系统采用变频技术来调节压缩转速，用电膨胀阀来调节流量，并运用模糊控制方式进行系统调节控制。本文对国内进行“一机多室”变频空调器的规模生产很有意义。     

自动调节仪表中调节阀的选用

调节阀是节流式流量调节机构,是流量调节系统的重要环节。其口径、流量特性等选用是否正确,直接影响到自动调节系统的调节品质和安全可靠性。那种对调节阀的选用不够重视的倾向不但会给生产带来损失,而且也影响到     

往复压缩机流量控制方案探讨

无级气量调节系统HydroCOM在大型往复压缩机上得到了广泛应用,其对机组流量调节精确而迅速。旁路调节又是工艺设计及操作人员最常用的调节方式,两者同时存在使得压缩机气量控制方案越发多样。在探讨压缩机调节方式的特点,明确采用不同控制方案时机组内及上下游各调节阀门的动作方式及状态,选择相对优化的控制方案,保证机组运行稳定,为工程设计及实际操作提供参考意义。     

阀门在给水管网系统中流量调节特性的研究

对给水管网系统中常见控件——阀门的流量特性进行了深入研究，建立了用流量调节强度衡量阀门流量调节性能的方法。通过实验，给出了闸阀固有流量调节强度随相对开度的变化规律，并指出阀门的最大调节能力取决于其自身结构。为衡量阀门在给水管网系统中的实际流量调节性能，提出了“虚拟阀门”和阀门“权重系数”的概念，并通过分析给出了虚拟阀门的流量调节特性随权重系数的变化规律。     

闭式水循环系统多泵并联变台数调节的流量计算及预测

针对闭式水循环系统,以ISG型单级单吸离心泵为例,进行了对多泵并联变台数调节过程中,单泵流量和系统流量的计算。得到了按比转数进行归纳的,调节过程中单泵相对流量与相对台数的关系,以及系统相对流量与相对台数的关系。这些关系可用于闭式水循环系统多泵并联变台数调节过程中的流量预测。     

船用液体系统流量调节研究及应用探讨

船用液体系统涉及到流量调节的以喷射系统为主,喷射系统中喷嘴的特性决定了流量与压力的关系,液体介质的特性决定了喷射良好雾化所需的系统压力.流量调节采用的压力源根据压力的大小可分为低压与高压系统.船用SCR尿素喷射系统可采用离心泵变转速控制结合流量计与比例阀的低压系统来调节控制系统的压力与所需要的流量.船用燃油喷射系统为实...     

关于一种新流量调节方式的齿轮泵之设想

关于一种新流量调节方式的齿轮泵之设想吴限（河南矿业一公司总机厂）液压回路中，常遇到有时需要大流量，有时又需要小流量的情况，如液压动力滑台的快进转为工进。故在单泵供油系统中常使用溢流方式获得小流量，或采用双泵供油以解决此问题，如此造成了能量的浪费及成本...     

用调节流量的方法实现双缸的同步动作

用调节流量的方法实现双缸的同步动作赵光如何用流量调节的方法来实现双缸同步动作,是液压系统中常见的问题。解决这类问题的方法较多,可视控制要求的不同而分别选用不同的方式。比如串联同步回路,调速阀同步回路,比例阀同步调速回路等。这些同步调速回路,在两...     

无级气量调节系统在连续重整工艺中的应用

无级气量调节是往复压缩机流量调节的一种方式,在满足工艺需求的同时能最大限度的节约能源,它与先进的过程控制有机的结合是能在实际应用中成功的关键。叙述了Hydro COM无级气量调节系统的结构组成及原理,重点阐述了再接触系统的控制过程和Hydro COM无级气量调节系统与DCS结合完成其对再接触系统控制的具体实践,对运行中的问题提出合理的建议。