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一、前言液压传动技术是近代崛起的新技术,具有独特优点,发展很快,广泛地应用在各工业部门。随着液压装置向高性能化(高压、高速、大流量)发展,对其所使用的液压传动油提出了多种性能,特别是应具有优良的耐用性和抗磨性的苛刻要求。为此,工业发达国家六十年代率先研制出抗磨液压油并在工业使用中取得显著效果。 相似文献
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主要对加氢油作为液压油基础油进行了性能考察,并考察了加氢油对添加剂的感受性。对中氢油调制出HM抗磨液压油,进行质量评定。 相似文献
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液压系统向高压、高速、高精度,大功率、小型化、集成化和低能耗发展.对液压油提出了更高的性能要求。随着液压技术的进步.液压油的规格也在不断的修订和升级。[编按] 相似文献
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抗磨液压油系列产品的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
参照Denison HF-0标准,研制了低锌和非锌两种类型配方的抗磨液压油,产品适用于高压叶片泵和高压柱塞泵的液压系统,达到了国际先进质量水平。 相似文献
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以碱式热稳定型二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和清净分散剂为主剂,研制出高压抗磨液压油复合添加剂,用该复合剂调制的液压油质量达到国际先进水平,适用于各种中、高压液压设备系统。 相似文献
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概述了当代抗磨液压油国外产品的规格、抗磨性能和氧化安定性的试验方法及发展趋势。对国内抗磨液压油的发展提出了一些建议。 相似文献
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一、前言抗磨液压油是六十年代出现的液压油新品种。最初的抗磨液压油是在精制的润滑油中加入能够改善钢与钢摩擦的抗磨剂,配方比较简单,规格要求较低。但在近十五年来,液压技术迅速发展,继续向高压,高速、大流量,高精度和小体积化发展,所以对抗磨液压油提出了新的苛刻的要求。对于一种优质的抗磨液 相似文献
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采用硫磷添加剂为主剂,研制了无灰抗磨液压油,它具有优良的抗磨、抗氧性能和好的空气释放性和过滤性。油品质量符合GB11118.1-94抗磨液压油国家标准,达到美国Denison公司HF-0规格指标要求 相似文献
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抗磨液压油的现状与未来 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国外抗磨液压油的现状、各规格的主要性能指标和特点,对我国抗磨液压油的质量和与国外的差距进行了分析,并对国外抗磨液压油的发展进行了预测,对我国今后抗磨液压油的发展提出了建议。 相似文献
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无灰抗磨液压油的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了无灰抗磨液压油的研制过程。该油研制的关键在于选择极夺抗磨剂,单一种极压抗磨剂很难满足要求,需几种极压抗磨剂复合,在所研制配方体系中,苯三唑类钝化剂好于噻二唑类钝化剂。 相似文献
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抗磨液压油的特性及选用 总被引:1,自引:0,他引:1
抗磨液压油具有突出的抗磨性,良好的润滑性,抗氧性和热安定性等特点。介绍了抗磨液压油的特性及类型,并详细阐述了抗磨液压油选用的基本原则及实际工作中的参考标准。 相似文献
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重点考察了几种主要的清净分散剂对抗磨液压油性能的影响,磺酸盐类是一种综合性能较好的清净分散剂,用其可以调制出符合国家最新标准GB11118.1-94中“优等品”级的L-HM抗磨液压油。 相似文献
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选用本公司生产的添加剂研制无灰抗磨液压油。多种性能评价及实际使用试验表明,研制的无灰抗磨液压油所民用国外同类复合添加剂配制的产品性能相当。 相似文献
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介绍了无灰高压抗磨液压油的研制过程及在实际应用中的情况。重点考察了无灰极压抗磨剂、金属钝化剂、防锈剂、清净分散剂和抗氧剂对提高液压油极压抗磨性、水解安定性、热氧化安定性的作用。经过筛选后形成的配方通过了高压泵台架试验并在高压混凝土泵送车上取得了良好的应用效果。 相似文献
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我国现有的抗磨液压油(L-HM)适用于80~-5℃环境温度,不能满足长江以北地区冬季室外使用。低温液压油(L-HV)一般加入粘度指数改进剂,有较宽的温度使用范围,属寒区用油,但价格很高。目前进口液压设备来自纬度较高的国家,这些设备制造商推荐使用的液压油都必须具有较低的倾点(-20~-30℃)。 相似文献
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抗磨液压油问世以来,一直是以二烷基二硫代磷酸锌(简称ZDTP)为主剂的Zn型抗磨液压油。虽然在七十年代后期出现了无灰液压油,但是因热氧化安定性、金属腐蚀性等添加剂的选择困难,且价格较高,发展比较慢。所以在当前和今后一个时期内仍然是Zn型油占主流。其主要原因是这种类型的油有良好的 相似文献