基于ACS-DR-PD评价准则的防护工程生存方舱热舒适性研究

蓄冷空调融冰释冷时的风量控制,对防护工程生存方舱内人员热舒适度和资源的有效利用有重要意义。提出适用于防护工程生存方舱的ACS-DR-PD热舒适评价准则,并通过生存方舱内12人9 h隔绝生存试验,验证了所提热舒适性评价准则的可靠性。基于ACS-DR-PD评价准则,研究了送风量对方舱内热舒适性的影响,结论为送风量在310～620 m³/h之间时,可以保证舱内温度符合80%满意基线。     

某型方舱的有限元分析

本文应用有限元分析技术,研究某型方舱在三点支撑工况下的强度和刚度是否合理。全文,首先通过三维软件建立有限元模型,然后根据方舱的实际使用工况,选三点支撑工况作为研究背景,对建立的方舱有限元模型进行分析和计算,最后根据方舱材料的强度极限判断方舱结构的合理性。分析结果表明,方舱的结构合理。     

医用方舱舱室温度环境数值仿真研究

建立了舱室温度环境三维空气湍流流动与传热的数学模型，运用有限元方法，在空调冷射流作用下，对机动医疗系统中检验方舱舱内空气温度场、速度场进行了数值仿真，研究了舱内温度场的瞬态分布状态及变化规律，井通过试验研究，验证了计算方法的准确性。     

动车组车体传热系数计算方法对比分析

列车车体传热性能影响列车空调负荷及车室内热环境.动车组在高速化发展中,车体不断轻量化改进,新型的车体构造中,存在诸多热桥结构,给计算车体传热性能带来很多困难.以某动车组车体为例,按照有关标准中的计算方法及仿真方法分别计算了车体传热系数.将以上几种计算结果与实车测试结果进行了比较,现有标准中的算法与实测值偏差在20%左右,而仿真计算法偏差在10%以内.在无法进行实车测试时,建议采用仿真计算方法.     

基于CFD风环境模拟的既有体育馆改造为方舱医院的可行性分析——以哈尔滨某体育馆为例

突如其来的新冠肺炎疫情使得体育馆成了应对公共突发卫生事件、进行方舱医院适应性改造的后备力量.本文分析了多个已被改造为方舱医院的体育馆室内围合形态,以哈尔滨某体育馆比赛场地区域作为研究对象,在原有体育馆室内形态的基础上进行CFD风场模拟,根据武汉既有体育馆室内风环境改造原理提出两种改造方法,通过风场模拟,得出室内水平及垂直风场的分布结果,并与方舱医院病房区风环境要求做对比,分析得出既有体育馆改造为方舱医院的可行性,为方舱医院改造提供一定的理论支撑.     

自卸车冷却系统的仿真及试验

摘要：以某型号自卸车冷却系统为研究对象,利用散热器风室试验台对其中冷器及水散热器的散热性能进行测试。运用热管理一维仿真软件建立该自卸车冷却系统模型,分别在发动机最大转矩及最大功率工况下,对自卸车冷却系统的热平衡状态进行仿真计算,并将计算结果与整车道路试验数据相比较,验证计算结果的准确性。试验证明该仿真方法行之有效,可用于自卸车冷却系统的匹配设计。     

武汉方舱医院问题分析及未来方舱建设思考

新冠疫情期间,根据武汉投入的方舱医院实际运行情况,结合方舱医院气流组织模拟结果,分析出现有方舱医院存在气流组织不合理、负压难以保证、温度不能保证、能耗偏大等问题,并提出了未来方舱建设的模型。同时也对目前大量投产的平疫结合的医院必要性进行了分析。研究表明,方舱医院内有约1/4面积气流难以到达,自然进风条件下负压无法保证,无辅助供暖措施时温度无法保证,卫生通过的通风系统风速过大,空调系统能耗过大,空气净化设备布置不合理,火灾隐患大。在大空间采用标准化隔离观察病房可有效解决室内气流组织问题、负压问题、和室内温度偏低问题,节约能耗,并能消除安全隐患,为未来方舱医院建设提供了方向。     

上海市首批建设的“帐篷式”方舱医院设计——以临港2号方舱医院项目为例

2022年初,上海市在抗击新冠肺炎疫情的过程中,为有效应对病床短缺问题,急需建设大量的方舱医院,其中就包括上海市首批建设的两个“帐篷式”方舱医院项目：上海国际赛车场应急改造项目和临港2号方舱医院项目。文章以临港2号方舱医院项目为例,分析了“帐篷式”方舱医院项目在设计、施工、运营各阶段所面临的难点问题,以及“帐篷式”方舱医院项目具有的优点,并总结相关建设经验,提出了推广建设“帐篷式”方舱医院的意义。     

方舱医院给排水设计要点

顺应新冠肺炎疫情常态化特点,国内各地已建成多家方舱医院并投入使用,但使用过程中给排水系统出现不少问题,需进一步解决。该文结合国内各地已建成使用的方舱医院运行中出现的给排水问题,以四川省某方舱医院为实例,对方舱医院给排水设计要点进行分析和总结,可为后续方舱医院给排水设计提供参考。     

应对突发公共卫生事件的方舱医院防疫策略与设计思考

以应对突发公共卫生事件的方舱医院为研究对象,针对方舱医院特殊的空间性质及设计要求,提出了相应的防疫策略和设计思考,并结合方舱医院实践项目予以检验。