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相似文献
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1.
鲍建德 《轮胎工业》2008,28(8):480-480
2008年6月22~24日,山东银宝轮胎集团36.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎在直径为5m的转鼓里程试验机上进行了耐久性试验,检测指标均达到国际水平。至此,该集团已在气泡检测机、X光机和里程试验机上对该规格轮胎完成了综合检测。为确保产品质量,山东银宝轮胎集团对产品结构、配  相似文献   

2.
鲍建德 《轮胎工业》2009,29(6):363-363
由山东银宝轮胎集团自主研发的33.00R51全钢巨型工程机械轮胎于2008年11月成功下线,经过4个多月的施工调整及气泡检测、X光检验等,各项性能达到企业标准要求。  相似文献   

3.
由北京橡胶工业研究设计院研制的57~63”全钢巨型工程子午线轮胎两次法成型机组,实现批量生产40.00R57工程子午胎。该巨型工程子午胎符合既定工艺要求,接受装车实验。该机组于2008年9月12日通过了中国石油和化学工业协会组织的鉴定,专家认为该机组达到了国际同类产品先进水平。这标志着中国成为第4个拥有57”及以上全钢巨型工程子午胎核心设备生产技术的国家。  相似文献   

4.
任玉学 《中国橡胶》2009,25(1):44-45
继27.00R49TB526S顺利投放市场之后,11月2713,山东三角集团又研制成功33.00R51TL588花纹巨型工程子午线轮胎,从而填补了三角集团35寸以上规格重型自卸车巨型工程子午线轮胎的空白。  相似文献   

5.
鲍建德 《中国橡胶》2011,27(20):47-47
前不久,山东银宝集团自主研发的全钢载重子午线轮胎防水、抗刺扎技术被山东省经济和信息化委员会新技术推广站、山东省企业技术创新促进会联合评为山东省技术创新优秀成果一等奖。  相似文献   

6.
何红卫  唐兴朝 《轮胎工业》2008,28(8):495-495
2008年6月28日,山东兴源轮胎集团自主研发的36.00R51首条巨型工程机械子午线轮胎成功下线(见图1)。新轮胎标准轮辋为26.00/5.0,充气后外直径为(3233±48.50)mm,断面宽为(988±34.58)mm,当速度为10km.h-1、气压为825kPa时,额定负荷为80000kg;当速度为50km.h-1、气压为700kPa图时  相似文献   

7.
肖才 《中国橡胶》2003,19(5):31-31
山东永泰化工集团最近举行了年产120万套全钢子午胎生产线奠基仪式。本次开工建设的全钢子午胎生产线是继中美合作年产60万套半钢子午胎项目之后的又一新项目,采用国产化全钢子午胎技术。该项目初步设计年生产能力为120万套,  相似文献   

8.
2008年10月5日,山东银宝轮胎集团有限公司生产的36.00R51巨型工程机械子午线轮胎通过了山东省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,该项目综合技术居同类产品国内领先水平。产品在花纹、着合面宽度、胎体帘线选用、配方等方面进行了创新设计,拥有自主知识产权。  相似文献   

9.
2009年5月20日,山东银宝轮胎集团研发的36.00R51巨型全钢工程机械子午线轮胎和40.0-57巨型工程机械轮胎通过由中国石油和化学工业协会组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,这2个产品项目的综合生产技术达到或接近国际同类产品先进水平。  相似文献   

10.
曹琦 《中国橡胶》2011,(2):21-21
2011年1月9日.国内首条46/90R57型号巨型工程子午胎在三角集团第二生产基地华盛轮胎有限公司成功下线。该轮胎是国内第一条也是国内最大的巨型工程子午胎,重4.5吨.外直径3.6米,宽1.2米.单胎最大负荷103吨,是配装于大型自卸车,矿山、能源、工程领域的重要生产资料。在此之前,这个具有高技术含量、高经济效益和广阔市场前景的产品一直被少数几个国外轮胎公司垄断,我国长期以来只能依赖进口。三角集团巨型工程子午胎成套技术于2008年获得国家科技进步一等奖。  相似文献   

11.
何红卫  唐兴朝 《轮胎工业》2009,29(3):191-191
2009年1月,山东兴源轮胎集团成功研制出30.00R51巨型工程机械子午线轮胎。至此,山东兴源轮胎集团的巨型工程机械子午线轮胎已拥有4个规格,共8个花纹品种。  相似文献   

12.
刘纯宝 《橡胶科技》2008,6(4):27-27
玲珑集团研制成功36.00-51 58PR E-4和35/65-33 36PR L-5无内胎巨型工程机械轮胎  相似文献   

13.
研究7×(3+9 15×0.22) 0.20HT钢丝帘线在33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎胎体和带束层的应用。结果表明:以7×(3 9 15×0.22) 0.20HT钢丝帘线替代7×(3 9 15×0.245) 0.245HT钢丝帘线用于33.00R51全钢巨型工程机械子午线轮胎,轮胎成品性能满足国家标准要求,产品经矿山使用验证未出现因钢丝帘线变化引起的不良反馈,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。  相似文献   

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