中频半自动曲轴淬火机

随着国内汽车拖拉机制造工业的发展,对曲轴零件热处理的要求也越来越高。过去,曲轴的热处理采用高频淬火方法,生产率低,劳动强度大。一根曲轴淬火要经过数次安装对中,时间长达24分钟,质量也不稳定。针对曲轴高频淬火所存在的不足之处,我院设计了中频半自动曲轴淬火机。目前已制造成功,正式用于生产。它具有以下特点。(1)采用气动和气压油传动,既避免了气传动冲击大的缺点,又省去了一套油泵油箱装置。(2)该机床实现了半自动循环,操作方便,劳动强度低,生产率高。每根曲轴淬火节拍为3分钟,淬火质量稳定,符合工艺要求,使用效果良好。     

热处理篇

正本期热处理篇安排了曲轴热处理、淬火工装及感应热处理方案。曲轴热处理主要以汽车发动机曲轴断裂失效分析为主,并分享了曲轴气体软氮化技术;淬火工装栏目主要以突出工装在淬火工艺中的作用;感应热处理栏目以推广感应热处理技术,并以解决实际问题来反应当前应用企业的工艺现状等。     

AQ251介质在小件淬火中的应用

美国好富顿公司的专利产品好富顿AQ251水溶性淬火介质提供了与水、油和等温淬火盐浴完全不同的淬火冷却条件,以其本身具有的诸多优点越来越被众多热处理厂家所使用。我厂在应用于曲轴淬火的同时,又对几种小件产品也使用了此介质,并且效果良好。     

感应加热进展50年

前苏联与美国均在1935年应用曲轴颈感应淬火工艺，此后感应淬火工件逐步扩大到发动机耐磨零件与汽车底盘零件。轴承、铁路、机车、机床和纺织机械等各个行业，也逐步采用感应淬火工艺，使感应热处理件在热处理件中的比例日益增长。     

薄壁轴承套圈的热处理工艺

针对外径较大的薄壁轴承套圈按常规热处理工艺处理后变形较大的问题,通过试验分析,改进了热处理工艺。通过降低淬火温度,选择适当的加热时间,提高淬火油温度,降低油的搅拌速度(甚至不搅拌),可有效减小该类轴承套圈的热处理变形。     

某型航空活塞发动机曲轴热处理工艺及缺陷分析

以某型航空活塞式飞机的发动机曲轴为研究对象,介绍了金属热处理工艺分类,分析了曲轴的工作条件、材料选择、锻造温度和热处理加工工艺。以曲轴热处理淬火裂纹、氧化与脱碳缺陷为例进行分析,提出了具体的防止措施。     

热处理淬火油冷却特性的研究

通过热处理淬火油冷却特性的研究，找出改善我公司热处理厂现有淬火油冷却特性的方法，解决了热处理产品淬火质量不稳定的问题，并节约了大量的成本。     

采用PAG水溶液对钢球进行淬火的工艺研究

针对大钢球采用快速淬火油、Na2CO3水溶液及PAG水溶液淬火的工艺试验，说明尺寸较大的钢球采用快速淬火油、Na2CO3水溶液淬火的热处理性能指标均达不到要求，而采用PAG水溶液淬火能保证大钢球的热处理质量。     

热处理篇

正本期热处理篇安排了曲轴、轴承及刀具热处理方案。涉及曲轴氮碳共渗后尺寸"肿胀"分析,机车曲轴中频感应淬火;轴承套圈脱碳、碎裂分析,轴承钢新材料与轴承钢降残留奥氏体;刀具专家赵步青支招高速钢刀具盐浴热处理乱象,特殊刀具选材     

曲轴淬火感应器的选用及保养要点

曲轴轴颈感应淬火的目的是提高轴颈硬度,增加其耐磨性;当轴颈圆角部分连同淬上时,将进一步提高曲轴的疲劳强度。曲轴的淬火部位,一般包括主轴颈、连杆颈、法兰油封面与前轴颈等部位,如图1所示。曲轴淬火感应器就是为这些部位进行淬火的工具,其有效圈的尺寸,也随轴颈的直径、开挡宽度或淬火宽度而异。1.曲轴颈淬火区域主要包括以下几种:①只淬轴颈表面(见图2a)。②轴颈表面及圆角部位同时淬硬(见图2b)。③轴颈表面及止推面同时淬硬(见图2c)。④轴颈及止推面单独淬硬(见图2d)。⑤法兰油封面及前轴油封面的淬火(见图2e)。2.曲轴淬火感应器的结…     

宏程序在数控淬火机床上的应用

本文介绍了在高端数控淬火机床上应用宏程序编制曲轴加工程序,实现精确间隙控制提高曲轴热处理加工质量的一种新方法。     

宏程序在数控淬火机床上的应用

本文介绍了在高端数控淬火机床上应用宏程序编制曲轴加工程序,实现精确间隙控制提高曲轴热处理加工质量的一种新方法。     

球铁曲轴激光淬火工艺的研究

介绍了激光淬火球铁曲轴与常规的曲轴表面处理方法相比有许多优点 ,提出了一种激光淬火球铁曲轴圆角部分扫描的新方法。通过优化激光淬火球铁曲轴的参数 ,对球铁曲轴进行了实验 ,实测了激光淬火后硬化层的深度、宽度及表面硬化层的硬度。实验还表明曲轴激光淬火前后变形量较小 ,抗疲劳性能优良 ,淬火带内存在较大残余压应力 ,且沿曲轴径向的淬火区与非淬火区相邻的一定范围内还存在一定的拉应力 ,证明了激光淬火球铁曲轴的可行性。     

曲轴生产线上的“三明治”——访十堰高周波科工贸有限公司董事长何正龙

MC记者了解到，神龙公司的曲轴生产线，在热处理工艺环节使用的是进口清洗机、国产的感应淬火设备和进口的矫直设备。在两台进口设备中间夹着一台国产设备，不由得让人联想到一种食品——三明治。为了解开这个“三明治”之谜，MC记者近日采访了这套国产曲轴感应淬火成套设备制造商——十堰高周波科工贸有限公司董事长何正龙先生。     

精密轴承套圈淬火油的选择

减少轴承套圈淬火变形是热处理工作者的永恒课题,而淬火油的选择是解决淬火变形的重要环节.选择冷却速度介于快速淬火油(冷油)和等温淬火油(热油)之间的温油作为淬火油,解决壁厚小于16mm套圈的淬火变形问题.     

球铁曲轴激光淬火工艺的研究

介绍了激光淬火球铁曲轴与常规的曲轴表面处理方法相比有许多优点,提出了一种激光淬火球铁曲轴圆角部分扫描的新方法。通过优化激光淬火球铁曲轴的参数,对球铁曲轴进行了实验,实测了激光淬火后硬化层的深度、宽度及表面硬化层的硬度。实验还表明曲轴激光淬火前后变形量较小,抗疲劳性能优良,淬火带内存在较大残余压应力,且沿曲轴径向的淬火区与非淬火区相邻的一定范围内还存在一定的拉应力,证明了激光淬火球铁曲轴的可行性。     

PAG介质替代淬火油技术的开发及应用

针对公司热处理淬火油老化变质,冷却性能差,易着火等原因,提出引进应用替代淬火油的新型PAG淬火介质,对热处理现有设施进行简单改造,经过配液和生产实际测试,满足产品的热处理质量。达到了降本增效,安全环保的目的。     

球墨铸铁曲轴的贝氏体等温淬火

S195柴油机是我国生产的一种使用面最广的机型,其曲轴通常采用稀土镁球墨铸铁制造。常用的热处理工艺为正火、中频淬火、等温淬火、软氮化等。生产实践证明,球铁曲轴经等温淬火获得以下贝氏体为主的组织,具有强度高、耐磨性好、疲劳强度高等优良性能。本文以无锡县柴油机厂生产的金牌产品——行星牌S195柴油机球铁曲轴为例,对曲轴的等温淬火作一简要分析。 S195柴油机球铁曲轴的化学成分见表1。铸态金相组织:球化等级≤3     

PC微机在曲轴热处理自动控制中的应用

一、工艺流程及PC控制原理曲轴是柴油机的一个重要零件。我厂的曲轴热处理工艺过程是通过中频感应器,通以8000Hz、600V电压、120A中频电流,使曲轴感应加热,然后喷水冷却。工艺员必须制订出最佳工艺参数,如加热功率、淬火液喷流量等参数。该曲轴热处理有三档加热、三档冷却     

单缸柴油机曲轴热处理夹具的改进

单缸柴油机(185、195、1100系列等)曲轴,大多采用井式气体渗碳炉进行高温(大于900℃)加热,然后进行等温淬火。原曲轴热处理夹具如图1