基于DSP和FPGA的多总线通信接口设计

基于数字信号处理器(DSP)和现场可编程逻辑门阵列(FPGA)设计了一种嵌入式多总线通讯接口系统,实现了千兆以太网与1553B总线和CAN总线间的数据信息交互。DSP通过上层应用程序实现千兆以太网和1553B总线、CAN总线间的数据转换和处理。在FPGA内完成对1553B总线和CAN总线的逻辑控制和时序转换。对系统的总体方案设计、硬件构成、各模块功能的实现以及软件流程进行了设计和分析。在调试和试验过程中证实该系统通讯实时性强,性能稳定、可靠。     

1553B总线系统通信软件设计

1553B总线广泛应用于多种武器平台上的电子系统中。为了保证系统正常运行,并在调试、互联和检测等过程中,对发生的故障准确定位及排除,对1553B总线系统设计及信号监测是十分必要的。在简单介绍1553B数据总线概况的基础上,主要讨论了利用PCI 1553B板卡及支持此板卡的源代码级API函数实现总线系统通信的设计思想和方法,在PC机上实现1553B总线控制器,远程终端和监视器的所有功能,实现信号的收发及监测,并可为整个数据总线系统提供有效测试。实践证明,该设计具有一定通用性,亦可为其他研发周期要求较短的工程提供参考。     

基于1553B总线的运载火箭控制系统分析

采用1553B总线技术实现运载火箭电气系统的信息一体化设计已成为运载火箭电气系统的设计方向.作为运载火箭电气系统的核心组成部分,控制系统采用1553B总线互联在设计上将具有许多新的特点.从系统的功能组成、拓扑结构设计、数据流分析和总线性能分析等方面对基于1553B总线的运载火箭控制系统进行了分析讨论.     

某导弹武器系统1553B总线监测系统设计

针对某基于1553B总线的导弹武器系统发生通信故障难以定位,设计了一种1553B总线检测系统.首先简要介绍了系统构成;紧接着根据武器系统的工作环境和使用要求,选取了便携式工控机和1553B总线接口板卡,设计了系统的硬件平台;接着论述了多线程架构、模块化软件设计思想和实现方法,给出了软件流程图;最后通过使用证明了该系统运行稳定,故障定位准确.     

飞机航电系统1553B总线信息监控器的软件设计

飞机航电系统1553B总线信息监控器采用高精度的定时器和中断方式相结合的方法实时监控、采集1553B总线上的信息,并将信息存储到数据库文件中;信息分析／处理采用事后方式,依照1553B总线通信协议及各设备的标准ICD库进行解读,通过对信息的解读发现错误。仿真实验表明：该监控软件可实时监控航电1553B总线上的所有动态信息,对信息的分析处理正确,能满足设计需求。     

基于1553B总线的接口卡设计

介绍了利用1553B协议处理器UT1553BBCRT设计基于PCI总线接口的1553B总线板卡,该板卡完整实现了总线控制器（BC）和远程终端（RT）功能,可为电子设备提供符合1553B标准的通信接口,多个板卡可组成1553B总线仿真测试系统。此外还介绍了PCI驱动程序和应用程序的编写。     

基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计

4M 1553B总线具有可靠性高、传输速度快、自主可控等优点,相关器件均已经实现国产化并形成了一整套使用及测试规范,适合导弹武器系统使用。介绍了一种基于4M 1553B总线的导弹控制系统设计方法,包括控制系统电气设计、1553B总线组网、1553B总线信息传递、1553B总线节点功能实现和控制系统半实物仿真设计,实现了导弹控制系统高可靠性、通用化和低成本要求。     

基于多传感器导引系统的1553B总线设计与实现

针对高制导精度的多传感器导引系统,依托目前广泛应用的MIL-STD-1553B数字指令/响应式时分制多路传输总线,设计一种基于多传感器导引系统的具有实时性、高可靠性和高总线利用率的1553B总线系统.该总线系统采用了双冗余控制系统、双冗余总线和收发数据的双缓冲机制,使得1553B总线系统获得更优的性能.     

基于1553B总线的载机火控模拟系统设计

基于1553B总线的载机火控模拟系统,由火控模拟计算机、模拟发控台和电源组成.火控模拟计算机产生控制命令、实现1553B总线初始化、发送导航数据、接收导弹返回状态和信号的采集与处理等.模拟发控台完成导弹27V电平信号与火控模拟计算机TTL电平信号间的隔离与转换.系统软件包括设备驱动、射前检测、模拟作战、人机交互界面等功能模块.     

1553B 数据总线综合测试系统

为解决某X型飞行器的1553B数据总线网络装机前的实验和调试一直处于低效率低可靠性的问题,综合测试系统分析了总线综合测试系统的工作原理,利用MIL-STD-1553B协议与PC机构成,并通过软件进行测试验证,研制成功了一种SMBUS-11控制试验器。该系统不仅可以完成多路1553B数据总线网络和总线器件的性能检测工作和故障的诊断,还可以作为网络中的耦合器并对总线端接器进行测试检查。它主要用于某X型飞行器的1553B数据总线网络进行装机前的实验和调整,也可以广泛应用于航空、航天、舰船、导弹和装甲车等各种1553B总线系统的仿真/测试中。该系统是目前国内外功能最完整、使用最方便、可靠性最高的1553B总线仿真/测试系统,具有可靠性高,通用性好,实用性强和操作简单的特点。     

1553B总线在某制导控制系统中的设计与实现

比较了1553B总线与429总线的特点,概要介绍了1553B总线技术和DDC公司BU -61865芯片的功能和特性,简要论述了在某制导控制系统中利用DSP、FPGA和BU-61865作为远程终端RT实现1553B总线接口的硬软件设计方法.     

基于HI-6130的1553B总线远程终端设计

提出一种基于HI-6130的1553B总线远程终端板卡设计方案,解决了空军对1553B总线机载设备小型化、低功耗的迫切需求。通过对系统硬件电路设计、软件驱动的分析和仿真,研究出一种可行的1553B 总线 RT 模式数据接口板卡的设计方法。测试结果表明：该方案数据传输可靠、稳定,已在某机载装置上得到了实际应用,能满足机载设备小型化、低功耗的需求。     

对1553B总线系统的一种测试方法

该文根据某装备1553B总线系统的特点,提出了针对此类系统的测试方法.利用VXI自动测试系统的硬件环境,运用LabWindows/CVI软件环境实现了对1553B总线系统的数据采集与测试.通过实车试验,效果良好.