青岛暂停审批涉海项目 划“四线”保护胶州湾

<正>为保护胶州湾,控制围海填海,日前,山东青岛开始启动四条控制保护线的划定编制工作。7日,青岛市政府下发通知,划定"四线"期间,除国家重点建设项目和经市政府批准并且开工建设的重大项目外,暂停各类涉海项目的审批。按照《关于加快推进"环湾保护、拥湾发展"战略的若干意见》和《2010年环湾保护     

PM喷射机组“力挺”青岛胶州湾海底隧道

青岛胶州湾海底隧道是我国第二条海底隧道,作为连接青岛市主城区和黄岛经济技术开发区的重要通道,它北连青岛市区团岛,南接青岛经济技术开发区薛家岛,下穿胶州湾湾口海域。     

一桥连三岛天堑变通途——青岛海湾大桥工程建设纵览

一桥连接三岛,距离从此不再遥远.即将开通的青岛海湾大桥在一个蓝色经济区域内,将为实现青岛市"环湾保护、拥湾发展"战略起到积极作用. 由山东高速集团投资建设并获得25年特许经营权的连接青岛、红岛和黄岛的青岛海湾大桥,是目前世界上建设长度最长的海上桥梁,大桥全长41.58公里,为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,桥梁宽度35m,设计行车速度80km/h,设计基准期100年.     

鼎举中国第一长的海底隧道

青岛胶州湾海底隧道,隧道总长度7800米,是连接青岛(团岛)与黄岛的重要通道,是实现"‘青’‘黄’全天候无缝连接"的重要纽带。通车后横跨胶州湾隧道仅需要5分钟,从青岛到黄岛只需要15分钟,"青""黄"不接的历史宣告终结。胶州湾隧道由中铁隧道股份有限公司承建,在施工过程中,中铁隧道股份公司胶州湾隧道项目部坚持科技创新,精     

提高青岛天然气比例再现碧海蓝天

<正>《青岛市城市总体规划(2006年-2020年)》,全面融入"环湾保护、拥湾发展"战略思想,勾画出一幅宏大绚丽的未来城市蓝图:到2020年,青岛将成为拥有近1200万人口、城市建设用地规模将近540km2、城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐     

青岛市李村河黑臭水体治理

李村河是青岛东岸城区流域面积最大、河道最长、支流最多的一条入海河道,发源于崂山余脉百果山,全长约17公里,汇水面积147平方公里,流经李沧东部生态商住区、青银高速、李村商圈、重庆路、胶济铁路、环湾路,汇入胶州湾,既是重要的防洪排涝通道,又具有重要的生态功能. 青岛市委市政府高度重视胶州湾保护工作,按照“治海先治河、治河先治污”的思路,近年来下大力气实施环湾各流域整治.自2009年起,陆续对李村河分段实施综合整治.     

胶州湾大桥和隧道建成通车

2011年6月30日,在中国共产党90华诞即将到来之际,青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道建成通车。上午10时08分,胶州湾大桥正式通车。11时18分,胶州湾隧道正式通车。     

可持续生态城市建设探析——以青岛北岸中欧生态示范城规划为例

在国家倡导绿色环保理念背景下,基于紧临污水处理厂、祥茂河及墨水河的现状,项目依托胶州湾湾底水资源优势突出的环境特点,因地制宜地将清洁能源、水资源利用及水系统绿色规划作为示范技术重点,打造青岛北岸生态示范城。     

提高青岛天然气比例 再现碧海蓝天

《青岛市城市总体规划（2006年-2020年）》，全面融人“环湾保护、拥湾发展”战略思想，勾画出一幅宏大绚丽的未来城市蓝图：到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口、城市建设用地规模将近540km^2、城镇化水平达到77．8％的富强、文明、和谐的现代化国际城市；到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。前提调整能源结构，提高天然气在能源中的比例，减少污染物排放，使青岛碧海蓝天。     

结缘胶州湾大桥——访山东高速集团有限公司

6月30日，山东高速胶州湾大桥建成通车。作为世界上最长的跨海大桥，山东高速胶州I湾大桥东起青岛主城区308国道杨家群人口处，跨越胶州湾海域，两至黄岛红石崖，（一期工程）路线全长新建里程28．047公里，（二期工程12公里）其中海上段长度25．171公里。