用微波连续硫化技术生产橡胶密封条

用微波连续硫化技术生产橡胶密封条     

汽车用EPDM海绵橡胶密封条生产过程的优化

研究了生产过程中影响ＥＰＤＭ海绵密封条产品性能的因素。结果表明：硫化起步温度及发泡剂开始反应的温度和促进剂体系都对成品性能有重要影响。促进利用量较低时产品性能较好。加工温度必须保持恒定以避免成品质量波动。在与加工过程相当的温度条件下测得的流变参数用于预测产品性能,得到了有意义的结果。建立了描述流变性能与产品性能相关性的数学模型,从而使成品性能预测成为可能。     

汽车橡胶密封条技术概述

简介了汽车橡胶密封条所用原材料及产品种类、结构和性能。按安装部位，汽车橡胶密封条分为门框密封条、行李箱密封条、发动机盖密封条、导槽密封条、内外侧密封条、头道密封条和风窗密封条等类型。其弹性体多由EPDM密实胶和海绵组成，骨架有钢带、钢丝编织带和铝带几种类型。不同结构的密封条安装固定形式不同。汽车橡胶密封条对胶料耐臭氧老化、耐大气老化、耐低温等性能及成品挤压力、插人力、拔出力、植绒面耐磨性能等要求较高。     

微波连续硫化海绵橡胶密封条的研制

介绍了微波连续硫化海绵密封条的特点,以及海绵密封胶料配方的设计,口型设计,生产工艺路线和工艺条件的确定。     

汽车用橡胶密封条

本文综述了国内外汽车用各种橡胶密封条的结构,种类、性能要求、制造方法、结构和材料的改进,并对我国汽车用橡胶密封条的生产现状、发展情况作出了评估。     

微波连续硫化挤出部分几点改进

1986年,我所从日本微电子公司引进了微波连续硫化橡胶密封条生产线。该生产线自同年调试投入使用以来,生产效率高,产品质量好,生产的密封条种类逐年增多,经济效益不断提高。在几年来的使用过程中,也遇到了一些问题,为适应生产需要,我们作了一点改进工作。     

橡胶微波连续硫化

该文较全面地介绍了在汽车用密封胶条生产中广泛推广应用的橡胶微波连续硫化工艺，重点突出了微波硫化中的一些关键设备和装置。     

橡胶的微波硫化技术研究进展

介绍了微波硫化技术的原理与研究现状,简述了微波连续硫化装置的发展情况,然后着重介绍了微波硫化在目前橡胶工业中的主要研究应用,特别是在橡胶封条、橡套电缆以及轮胎硫化中的应用,并展望了微波硫化技术在橡胶行业中的发展前景。     

微波连续硫化装置的发展过程

微波连续硫化装置的发展过程郭丽佳摘译储民校与橡胶挤出机连接进行硫化的连续硫化装置，使橡胶工业的生产更加合理化，并大大降低了劳动强度和成本。现在，微波硫化法（ＵＨＦ）与热空气硫化法（ＨＡＶ）并用已成为连续硫化方式的主流。日本微电子株式会社的微波应用装置...     

波导对橡胶微波加热硫化的影响

采用ANSYS有限元分析软件分别模拟橡胶在圆波导和同轴波导两种模式下的微波加热硫化过程。结果表明:同轴波导模式下胶料的微波加热效率低于圆波导模式,但同轴波导模式下胶料经微波加热后,胶料的最高和最低温度的差值较小,即同轴波导模式下加热胶料内的温度分布较均匀。     

汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的研制

介绍了汽车发动机密封用丁腈橡胶涂料的制备方法,讨论了溶剂、填料、酚醛树脂、硫化剂及其他助剂的选用对涂层性能的影响,得出了丁腈橡胶涂料最佳配方:丁腈橡胶N41 100份,酚醛树脂2402 50~55份,炭黑N330 30份,氧化锌5份,硫磺1~3份,促进剂CZ 0.5~2份,促进剂DM 0.5~1.5份,DOP 5份,防老剂RD 2份,醋酸乙酯200~270份,丁酮30~100份。讨论了不同的底涂剂对涂层的影响,结果表明:Chem lok 205对丁腈橡胶与金属板材粘接效果最佳。采用辊涂的方式对丁腈涂料进行施工,硫化温度150℃,硫化时间为1 h。在此条件下生产的丁腈橡胶涂料垫片,可满足汽车发动机的工况要求。     

浅谈聚氨酯密封条的生产工艺和设备

简述了聚氨酯密封条的生产工艺、性能、应用及其生产设备中的关键技术,介绍了开式聚氨酯密封条的浇注工艺及成套设备。     

密封隔板表面附着炭黑对废橡胶微波裂解的影响

利用电磁仿真软件HFSS研究废橡胶微波裂解过程中密封隔板表面附着炭黑对废橡胶微波裂解的影响。结果表明,炭黑在密封隔板表面的附着会造成微波能损耗,炭黑附着厚度越大,微波反射率越高,能量传输率越低,导致废橡胶裂解速率下降和能耗上升。通过改进波导结构形式、增设氮气吹扫隔离功能可解决密封隔板表面的炭黑附着问题。     

胶料热物性对微波加热硫化温度场的影响

采用闪光导热分析仪和差示扫描量热仪对异戊橡胶(IR)在硫化过程中的热物性参数进行测量,得出热导率和比热容随温度的变化规律。同时采用ANSYS有限元分析软件对IR进行三维建模,并对其微波加热硫化过程进行数值模拟,得到热导率和比热容恒定或随温度变化等4种情况下胶料内部的焦耳热密度分布和温度分布。结果表明,热导率变化对胶料温度分布影响不大,而比热容变化的影响较大。     

橡胶弹簧硫化模具的设计

简要介绍橡胶弹簧和复合橡胶弹簧硫化模具的设计要点及装配时应注意的问题.附带说明橡胶弹簧退模时的专用工装.本文附图5幅.     

汽车油封的研究与进展

基于油封"新月面理论"和微型泵理论的密封机理,从油封结构和油封用橡胶材料两方面论述了油封的密封性能与两者的关系。展望了油封技术的发展趋势。     

管道接口用橡胶密封圈的耐久性

针对管道接口用橡胶密封圈的老化原因和耐久性进行了探讨。     

聚四氟乙烯与橡胶组合密封应用浅探

介绍橡胶与聚四氟乙烯的几种组合密封结构形式。同时列举了几种复合密封的应用实例，说明其良好的使用效果。