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介绍了东方化工厂1000m^3乙烯球罐的设计。如设计选材、设计参数的确定、整体方案设计、球壳壁厚的确定、支柱结构设计以及焊后整体热处理、对制造安装的技术要求等,并作了简单的理论分析。 相似文献
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介绍了2台2000m^3液化气球罐从设计到制造、检验的全过程,以及球壳新材料15MnNbR钢和锻件用钢的化学成份,力学性能和使用情况。 相似文献
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通过对10000m3天然气球罐的b型和c型支柱及不同的支柱帽厚度和不同的连接板厚度的球罐结构进行有限元应力分析和研究,最后得到最佳的支柱与球罐的连接结构. 相似文献
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大庆油田设计院设计的10台2000m^3液化气球罐,系采用了日本进口的SPV355N钢板及国产16Mn、20MnMo锻件,并按照国内的有关规范及标准进行设计。在设备制造安装完成后,经评定,并进行探伤检验、水压试验和气密性试验的验证,已于1999年10月全部投入运行,到目前为运行状况良好,各项指标均达到设计要求。 相似文献
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乙烯球罐的球壳板的组装基本上采用散装法。而在北京东方化工厂安装的四具三带混合式乙烯球罐赤道带的安装又采用了两种迥然不同的方法。在球罐安装过程中,严格控制各部间隙及几何尺寸的调整,取得了良好的效果。 相似文献
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刘巍 《石油化工设备技术》2006,27(2):12-15
概括地叙述了球罐的组装工艺;列出了高韧性16MnR(WH510)钢材及相应焊材的化学成分、机械性能和焊接工艺评定结果,并给出了详细的焊接工艺规范和技术要点;对球罐内燃烧法整体热处理的安全操作进行了经验总结.运用网络计划技术,实现了球罐建造过程的有序、优化与工期可控. 相似文献
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简要介绍了国内首次用应力分析设计方法设计的 4 0 0m3氧气球罐。该球罐的设计成功 ,对球罐产品成本的降低、设计水平的提高及应力分析设计方法的普及具有一定的推动作用 相似文献
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大直径球壳板坡口半自动气割胎具的设计计算 总被引:2,自引:1,他引:1
球壳板边缘坡口加工是球罐制造的重要工序,在球壳板压制成型后进行,半自动气割是经济可行的球壳板玻口加工方法,其优点在大直径球罐的制造中更为突出。气割胎具的设计是玻口气割成型技术的关键。采用弧形导轨控制磁性辊轮小车在圆周和侧向两个自由度实现坡口成型。为了保持割嘴与切割表面的距离不变,配备专用的割炬夹持和浮动装置,同时根据坡口形式需要确定炬的数量。半自动气割胎具的结构简图见图1。工作时服具在球壳板上定位,气割小车置于服具导轨上。以橘瓣式球壳组对为例,根据其焊缝布置可知,进行球壳板玻口加工需要球壳板纵缝… 相似文献
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球罐支柱与球壳连接处强度的有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对球罐支柱与球壳连接处的有限元网格难以处理的问题,以1台2 500 m3丙烯球罐为例,采用有限元前后处理软件HyperMesh 6.0得到了高质量的网格划分.以该有限元模型为基础,采用有限元分析软件ANSYS 8.0模拟水压试验工况.同时结合现场水压试验,采用电测法对球壳及支柱相应部位进行应力测试.电测法、有限元应力分析结果以及理论计算值三者结果基本吻合,从而验证了采用HyperMesh6.0来处理支柱与球壳连接处的网格的可行性.计算结果表明,水压试验工况下该球罐最大应力点位于支柱盖板与球壳连接处壳体外壁,与GB 12337-1998《钢制球形储罐》中最大应力点位于支柱与球壳连接处的最低点的结论并不一致. 相似文献
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以1 500 m3丙烯球罐的建造为例,叙述了球罐的组装工艺,详细介绍了焊接工艺规范和技术要点,对球罐采用燃烧法整体热处理的安全操作方法进行了经验总结,并给出了单台球罐建造施工的网络计划图表. 相似文献