模块化设计在岸边集装箱起重机设计中的应用

提出了1种模块化设计方法,介绍了模块化设计的概念,分析了模块划分的原则,研究了模块化设计方法在岸边集装箱起重机设计中的应用,其应用结果可以提高岸边集装箱起重机设计的工作效率,缩短新产品的开发周期,对快速响应个性化的市场需求具有重大意义。     

载波通讯技术在岸边集装箱起重机中的应用

研究滑触线动力系统岸边集装箱起重机的电话通信系统的解决方案,指出目前国内传统方案是另外增加2根滑触线单独提供通信系统,或是架设无线系统提供通讯系统,但前二者都有自己的局限性。介绍现有的滑触线系统结合载波通讯技术,解决司机室和岸边集装箱起重机其他部位的电话通讯。     

VC定位在岸边集装箱起重机中的应用

在传统码头,集装箱拖车作为主要的作业设备,完成集装箱从堆场至船舶作业区的流转,关系到船舶作业区的工作效率.国内的研究也是大多专注于集卡车的精准定位,然而另一种在欧美较为普遍使用的跨运车流转形式,相关论述较少.文中以德国HHLA-CTB港的跨运车流转为例,着重介绍以跨运车为基准对象的VC定位系统,包括它的基本架构、元件布...     

分离式上架在岸边集装箱起重机上的应用

文中从分离式上架产品切入,描述其在码头运行过程中的几大工况,将青岛某港及中远阿布扎比港所采用的分离式上架作为案例,阐述其分离式上架使用过程中所出现的共性问题,最后从设计的角度提出单起升上架改装为分离式上架的技术要点,为后续的分离式上架的设计、研究及改造提供借鉴及参考.     

无功功率补偿在岸边集装箱起重机上的应用

为有效提高岸边集装箱起重机的电能使用效率,目前常见的技术手段是在电气房内增加无功功率补偿柜,实现功率因数的提高.文中详细阐述了目前基于岸边集装箱起重机工况的无功功率补偿技术方案,从理论的角度出发,提出无功功率补偿的技术参数设定方式,最后简单介绍功率因数补偿柜的工况,为相关工程设计和研究提供参考和借鉴.     

岸边集装箱起重机小车轨道对接

轨道焊接一直是岸边集装箱起重机制作过程中的一个难点，由于轨道焊接性能差，经常出现焊后裂纹。本文针对岸边集装箱起重机小车轨道最常用的A75轨道钢的对接施焊，详细介绍了整个焊接过程及焊后检验，对轨道焊接有一定的指导作用，同时本文也适用于场桥同级别的轨道焊接。     

岸边集装箱起重机安装方案研究

为了提高产品质量、节约项目成本,针对性地提出岸边集装箱起重机上部结构通过卷扬机和钢丝绳起升到规定位置的安装方案。与采用汽车吊或浮吊起升上部结构的方案相比,新提出的安装方案节约了岸边集装箱起重机的安装成本,减少了施工人员的高空作业量,缩短了安装周期,提高了岸边集装箱起重机安装的安全性。     

国产交流驱动系统在岸边集装箱起重机上的应用

随着全球岸边集装箱起重机的制造业逐步向中国转移,上海振华重工(集团)股份有限公司的岸边集装箱起重机产量已经占全球的70%以上。岸边集装箱起重机电气驱动系统的国产化迫在眉睫,文中介绍了国产交流驱动系统在岸边集装箱起重机上的应用现状和发展方向,指出了国产驱动系统遇到的问题及所做得改进和创新。     

齿轮强化喷丸在岸边集装箱起重机齿轮箱中的应用

以岸桥集装箱起重机齿轮箱中各级齿轮为研究对象,介绍了一种利用高频疲劳试验机,对喷丸和未喷丸渗碳淬火齿轮做脉动试验的方法,得出各试验齿轮的弯曲疲劳强度及存活率、应力、寿命曲线,通过弯曲疲劳强度试验对比,以验证实施强化喷丸处理。     

岸边集装箱起重机海上运输有限元分析

以岸边集装箱起重机为研究对象,利用大型有限元分析软件ANSYS,对岸边集装箱起重机海上运输加固和绑扎进行实际模拟,并对海上运输过程中载荷、工况及应力进行计算分析,为岸边集装箱起重机海上运输的安全性提供依据,解决了实际问题。     

新型连续回环式岸边集装箱装卸桥设计

介绍了一种新型港口集装箱连续装卸桥,通过复合式大梁、连续回环式轨道和四轮独立的小车的创新设计,可实现同时由多个吊具吊起多个集装箱而不互相干扰的连续作业,以最大限度地实现港口集装箱装卸桥的高效安全、作业.     

岸边集装箱起重机吊具减摆装置

分析了岸边集装箱起重机加装减摆装置的必要性,并介绍了液压撑杆式减摆装置、摩擦离合器式减摆装置、斜拉绳式减摆装置、钢绳／液压减摆装置、跷板梁式减摆装置等5种减摆装置的工作原理与结构特点。     

岸边集装箱起重机结构轻量化设计及可靠性分析

利用ANSYS软件对60 t-63 m岸边集装箱起重机进行轻量化设计,在保证刚度和强度满足要求的条件下,优化后结构质量比之前减少了3.56%。为计算由于测量误差等各种随机因素造成的结构失效概率,利用ANSYS软件概率分析功能对优化后结构进行可靠性分析,确定优化后结构的失效概率和应力、应变的均值分布曲线。从应力、应变对于各输入变量的灵敏度分析中得知,结构失效最敏感的参数是海侧立柱各板厚度。将优化设计和可靠性分析技术相结合,为以后的工程设计提供了一种分析方式。     

岸边集装箱起重机在工作状态下抗风的探讨

分析了岸边集装箱起重机在工作状态下的防风措施,通过对防突发暴风装置在实际工作中是否完全发挥作用的比较,说明防突发暴风装置正常工作的重要性,并提出了在防突发暴风装置中安装可视状态读取器、制动器计算机监控系统等的相应建议和措施。     

全自动双小车集装箱桥式起重机金属结构的特点

通过与常规单小车桥式起重机的对比，介绍了全自动双小车集装箱桥式起重机工作特性以及所引起的金属结构上的变化，提出了在金属结构的设计计算中应注意的方面。     

基于Solid Edge的岸边集装箱起重机参数化设计技术研究

以VB对Solid Edge的二次开发为基础,针对岸边集装箱起重机这种大型工程机械设备的整体钢结构,实现了其主体钢结构的完全参数化设计系统。建立大型设备通过关键尺寸驱动整机三维模型的CAD方法,并探讨了一些参数化建模过程中的技术难题,提出了解决方案。