用MATLAB实现防爆柴油机工作过程的仿真

主要对S110 0FB防爆柴油机的气缸工作过程和排气冷却系统进行了建模与仿真 ,用MATLAB实现了排气冷却系统的排气温度、压力的仿真图形 ,并阐明这一方法的优越性和实用性。     

多弯管式水洗废气处理箱净化与防爆性能研究

分析废气处理箱结构,选定六弯管式结构,进行三维建模。通过对柴油机多弯管式水洗废气处理箱进行烟气的流场分析及柴油机台架试验,研究了多弯管式水洗废气处理箱在不同工况、不同水量的净化性能及防爆性能。结果表明:该废气处理箱满足净化、防爆的要求,对柴油机的经济性和动力性几乎无影响,且2/3水量时净化与防爆性能最佳。研究结果不但对废气处理箱的设计提供了参考,还为废气处理箱的改进提供了新的思路和方法,对矿用柴油机排气系统防爆净化性能的研究具有一定的指导意义和实用价值。     

某型防爆柴油机冷却系统的设计研究

对防爆柴油机的冷却系统进行了分析,提出了将防爆柴油机本体冷却与排气冷却系统单独设计的方案,并对排气冷却系统的关键零部件进行了选型设计。通过温升试验对防爆柴油机冷却系统进行了验证,试验结果表明,相互独立的本机及排气冷却系统达到了防爆要求,并提高了防爆柴油机的工作可靠性,为以后的防爆柴油机冷却系统设计提供了一种新的思路。     

关于防爆柴油发动机的研究

对柴油发动机进行防爆改造和尾气净化是柴油发动机在井下安全运行的前提条件,介绍了防爆柴油发动机的进排气系统、启动方式、材料、冷却系统、自动保护系统,并从增大进气充量系数和在排气口加尾气净化装置两方面展开,阐述了尾气净化的方法。     

矿用柴油机的排气污染及机内净化

<正> 自七十年代末期以来,随着我国金属矿山井下无轨柴油采运机械设备的逐步使用和不断推广,带来了柴油机排气时对工作环境的污染问题。因此,目前国内矿用柴油机的制造厂,除了注重提高柴油机的性能指标和可靠性外,同时也在着力解决其废气净化,即采取有效的机内净化措施降低柴油机排气中有害成分的含量。 (一)柴油机废气中有害成分的形成原     

活性炭吸附浓缩-RCO催化氧化装置在某涂装生产线废气净化系统中的应用

为了提高目前涂装生产线废气净化工艺水平与净化效率,针对活性炭吸附浓缩-RCO催化氧化装置在处理涂装有机废气领域的应用问题,结合某自动化设备生产公司已投运涂装生产线改造项目进行了详细的分析与研究。该生产线由于建设初期未设计净化装置,漆雾与VOCs废气经过一级漆雾过滤棉净化后,通过下排风地沟、引风机及排气筒直接排入大气中,造成厂区及周边环境污染。根据涂装废气相关技术手册及治理工程经验,结合喷漆废气的排放特点,企业在原有排风系统的基础上进行环保改造。设计采用了活性炭吸附浓缩-RCO催化氧化装置净化技术,改造后车间内作业环境得到显著改善,喷漆废气排放浓度低于现行国家标准,系统净化效率达95%以上,满足当地环保要求。该项研究表明,在涂装生产线正常工况条件下,活性炭吸附浓缩-RCO催化氧化装置具有净化效率高、无二次污染等技术优势,适宜在该领域广泛应用。     

钽铌矿溶解含氟废气治理技术及工程实践

针对钽铌湿法冶炼生产普遍存在的气态氟污染问题，研究了钽铌矿溶解含氟废气湿法回收与净化机理，运用冷凝与石灰水喷淋技术组合治理某厂钽铌冶炼车间矿石溶解工序含氟废气，结果表明，在主要污染物HF回收率为73.1%，总净化效率达97.8%～99.4%，排气HF平均浓度为9.1mg/m^3,排放速率低于0.19kg/h，将净化工程回收的副产品氢氟酸复用于生产，年创经济效益近50万元，取得了较好的经济效益和环境效益，为该行业废气治理探索了一条可行的途径。     

井下柴油铲运机催化-水洗联合净化系统的应用

柴油铲运机是地下采矿作业中的高效出矿设备,其发动机排出的废气含多种有害成分,影响了井下工人的健康.对柴油铲运机排出的废气和催化-水洗联合净化效果进行了检测,证明采用催化-水洗联合法净化废气能收到良好的效果.     

大功率防爆电喷柴油机冷却系统的优化设计

针对某矿用大功率防爆电喷柴油机频繁高温问题,对其冷却系统进行了研究分析,提出了大功率防爆电喷柴油机本体冷却与排气系统冷却半独立的双循环的优化方案。通过发动机台架试验,对大功率防爆电喷柴油机的冷却系统进行了多种改进方案的热平衡性验证。最终确定,双循环非独立冷却系统性能较优,且外循环中,串、并联冷却管路混合使用的联接方式,结果较为理想,达到预期效果。     

地下无轨采矿运输车道依茨柴油机排气系统的设计

柴油机排气系统一般包括排气管弯头、净化器、消声器及一些附件。柴油机排气系统的设计就是包括上述部件的设计,排气阻力计算,排气系统的正确连接与布置。一般柴油机排气系统零部件,柴油机生产厂是不提供的,而是由地下采矿运输车辆制造厂自己设计。如果设计不正确,要么造成排气阻力过大。致使发动机过热,这就会大大降低发动机的使用性能,甚至无法使用;要么造成废气净化效果不理想。因此,柴油机的排气系统的正确设计,是保证柴油机性能正常发挥的一项十分重要的措施。     

计算机仿真在浮选过程中的应用

根据浮选动力学方程的通用数学模型,利用MATLAB中的Simulink软件工具,构建了分批浮选、最佳浮选时间及连续性浮选过程的模块,介绍了其构建原理。利用Simulink仿真的关键在于对仿真对象有效建模,利用 Simulink仿真软件对分批浮选和最佳浮选时间进行了计算机仿真,仿真结果与引用的试验数据基本一致,验证了浮选动力学方程通用数学模型的合理性,同时表明计算机仿真可以应用于浮选过程中,并探讨了最简化的连续性浮选过程计算机仿真模块。     

基于MATLAB和VB混合编程的轴承外圈仿真测试与分析

简要分析了国内轴承沟道测量现状及MATLAB和VB的优点,通过MATLAB和VB混合编程实现了对静压导轨测量仪测得的轴承外圈桃形沟数据的算法实现和仿真分析,进一步通过实例验证了此种方法是较为合理且具有较高精度的方法,表明采用MATLAB和VB混合编程对轴承外圈仿真测试和分析是可行的。     

基于MATLAB和FLAC3D的开采沉陷仿真教学实验系统研发

矿山开采岩层移动与地表沉陷机理及规律是《矿山开采沉陷学》的核心基础理论,其相关教学内容复杂且抽象,是课程教学的重点和难点。针对常规教学方法课堂效果差,且现有开采沉陷计算机仿真教学 存在诸多不足,综合矿山开采沉陷原理与方法、现有矿山开采沉陷研究热点问题以及前沿仿真教学设计方法,利用MATLAB和FLAC3D平台研发了矿山开采沉陷仿真教学实验系统。系统主要包括两个模块：①基于MATLAB 和FLAC3D耦合的岩层移动机理仿真模块。该模块针对矿山开采岩层移动相关教学内容,通过对MATLAB数值计算与表达功能和FLAC3D数值模拟功能的互补耦合,实现了对岩层移动机理和岩层移动规律的仿真。②基于 MATLAB GUI的地表沉陷规律仿真模块。该模块针对矿山开采地表沉陷相关教学内容,基于MATLAB GUI开发了开采沉陷预计原理仿真、智能参数反演原理仿真和开采沉陷规律仿真3个地表沉陷规律仿真子模块,实现了对 地表沉陷时空演化规律的仿真。所开发的系统界面友好,操作简捷,通过人机交互界面与系统进行交流,可以让学生充分理解并掌握岩移机理和规律、开采沉陷原理,以及开展相关预计参数求解等创新性实验,从而 有效提高教学质量和效果。教学实践表明：所构建的教学实验系统可以极大地提高学生的理解能力,培养学生的创新精神和学习兴趣,可有效解决《矿山开采沉陷学》教学的瓶颈问题。     

基于MATLAB软件的罗茨鼓风机动力学性能仿真分析

为了能够准确地分析罗茨鼓风机的动力特性,利用MATLAB软件对其进行了动力学仿真。分析了罗茨鼓风机的工作原理;讨论了罗茨鼓风机产生动力振动的成因;研究了罗茨鼓风机的动力学模型;利用MATLAB软件进行了罗茨鼓风机机组的仿真分析,获得了罗茨鼓风机机组的前6阶固有频率,为罗茨鼓风机机组的动态设计提供了有效的理论依据。     

MATLAB仿真在煤矿液压传动系统中的应用

介绍了基于MATLAB软件对液压传动系统仿真的2种方法,比较这2种方法,验证仿真方法的正确性。通过MATLAB仿真,得出系统的未知参数,便于系统可行性分析,找出最优化设计。     

AutoCAD.VBA与MATLAB混合编程开发机器人仿真系统

介绍应用VBA与MATLAB进行混合编程开发机器人仿真系统的方法。该方法以Au-toCAD.VBA为开发环境,MATLAB作为后台矩阵计算引擎,AutoCAD作为图形显示界面。以六转动关节机器人为例,阐述了系统开发过程中的关键技术,给出了部分程序代码,并介绍了仿真软件系统的结构。     

基于MATLAB的直流电动机斩波调速系统

分析了直流斩波调速系统,并通过计算机仿真软件MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型,给出了仿真结果。仿真波形显示结果是理想的。     

边沿控制设备的计算机辅助分析技术

根据成熟技术边沿控制设备跑偏控制系统特征 ,利用MATLAB对该系统进行了Simulink动态仿真 ,通过编写和运行m文件对该系统的系统品质进行了分析 ,实现了仿真曲线和开环bode图的自动生成以及幅值裕度、相位裕度等参数的自动求取。系统原理是基于MATLAB的计算机辅助分析技术 ,对于液压伺服系统设计有一定的指导作用     

基于Simulink的带式输送机动力学仿真

为有效控制带式输送机平稳起动,建立了系统的力学模型,并应用Simulink软件构造了仿真模块,采用MATLAB软件进行相关仿真参数的计算,完成了带式输送机起动过程的仿真,实现了动态参数的图形显示,工程实例验证了仿真的有效性。     

动态冰浆制取的仿真研究

通过介绍卧式刮浆式制取动态冰浆的方法,运用传热学和流体力学理论,建立动态冰浆制取的数学模型。利用MATLAB/SIMULINK仿真工具建立动态冰浆制取的仿真模型,仿真运行盘管管径、导热系数和载冷剂流量对换热量的影响。仿真结果与理论相符,为冰浆制取装置的研发提供参考。